![]() |
|
|
Цитата:
|
Но в то же время: Цитата:
|
Цитата:
"Это делается каждый год со всеми старыми ракетами для продления гарантийного срока их действия. Это старый "Тополь", но у этих ракет гарантийный срок службы 10 лет, и чтобы продлевать срок службы, берут старую ракету и запускают ее. Если она летит плохо, берут другую старую ракету, запускают ее... Пока не найдут такую, которая отлично долетит до Камчатки - и тогда остальным продлевают срок действия." Павел Фельгенгауэр отметил, что ракеты этого типа больше не производятся и массово идут на списание. Подобные проверки ракет, по его словам, проводятся каждый год. |
Автор:
Загорелый
Дата: 10.12.2009 19:25 Re: "Булава" в виде НЛО |
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Автор:
Andrex
Дата: 10.12.2009 21:31 Re: "Булава" в виде НЛО |
Представляю, что перед запуском у на душе у членов экипажа ПЛ, знающих, что запускают ракету, которая толком не работает. Для моряков это должно выглядеть "русской рулеткой по-крупному"... |
Цитата:
|
Автор:
Загорелый
Дата: 10.12.2009 21:37 Re: "Булава" в виде НЛО |
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Автор:
Andrex
Дата: 10.12.2009 23:54 Re: "Булава" в виде НЛО |
|
Цитата:
Хотя и насчёт командного состава я бы усомнился в спокойном и лёгком отношении к процессу. Мол, запустить-то запустим без проблем, а что не летает - так нас это не касается. Думаю, седых волос у всех прибавляется каждый раз. Впрочем, может я Вас неверно понял? Может, Вы имели ввиду, что я "на самом деле даже и представить не могу"? В этом смысле не могу, конечно. И не хотел бы смочь... |
Цитата:
Цитата:
|
Автор:
Andrex
Дата: 11.12.2009 00:22 Re: "Булава" в виде НЛО |
|
Цитата:
Я нигде не писал, что есть реальная опасность при испытаниях. Я не имею никакой квалификации для подобных суждений. Я говорил лишь о возможном психологическом состоянии членов экипажа - человеку, "сидящему на бомбе" не очень важно, что по этому поводу думают конструкторы и командование. У него всё равно будут свои опасения и страхи. В конце концов, абсолютное большинство авиаперелётов заканчивается успешно, но это не мешает пассажирам при взлёте-посадке покрываться испариной, целовать крестики, аплодировать и пр. Хотя есть и образцы нордического спокойствия. |
Автор:
Загорелый
Дата: 11.12.2009 06:45 Re: "Булава" в виде НЛО |
|
Цитата:
А стюарды при этом стыдливо глаза отводят в сторону, понимая что пилоты лоханулись изрядно |
Цитата:
Служба Родине еще никому здоровья не прибавляла. Про ГБшников я вообще молчу. |
Цитата:
|
Цитата:
К.Г.Юнг как-то отметил, что у профессиональных борцов с инакомыслием Персона становится шарообразной, и Эго оказывается отрезанным от остальных комплексов внутри этого шара. Специалиста по аналической психологии сама попытка представить такую структуру личности вводит в глубокий КД. Однако это похоже на правду. Хотите получить жесточайший и принципиально неизлечый психоз - боритесь с инакомыслием профессионально. Я иногда разрешал матросам выпить водки. Подконтрольно. |
Цитата:
|
А чего вы взьелись-то на этот пуск? Две твердотопливные ступени отработали штатно - и зашибись. Раньше то первая то вторая.... А третья - так это голова как я понимаю. С масеньким ЖРД. Уж автобус как-нить доведут. Судя по видео - ЖРД работал. Только крутило голову прилично.... Не в той плоскости :-) Можно даже обороты в секунду посчитать :-) Может конечно из баков топливо так красиво утекало, но судя по размерам спирали - больно быстро и далеко оно утекало. Не... ЖРД работал :-) |
Цитата:
Нелегала, после его резкого ухода в подполье - побега в норвежские леса, я тоже лечил. Дядька просидел там около месяца, зимой, пока наши его не вытащили. Где там леса - не знаю, но когда его перед нами рассекретили (какой-то ихний начальник рассказал после выписки) нам выдвинули именно эту версию. Именно там и заработал эндокардит. А я все никак не мог понять, как этот жалкий бомжик, с внешностью тихого алкоголика, легко обыгрывает в шахматы матерого гроссмейстера, соседа по палате. До истерик доходило, разок даже разнимать пришлось. Единственно, я так и не понял, какого хера он меня каждое утро пытался взглядом к стенке пригвоздить? Разумеется, после этого он отправлялся в клизменную. Хотя... Может ему нравились клизмы и именно этого он добивался? Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
"Специальная госкомиссия, расследовавшая причины неудачного испытания межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования "Булава", пришла к выводу, что причиной провального запуска стал отказ механизма управления тягой твердотопливного двигателя" http://lenta.ru/news/2010/01/12/bulava/ Проблемы, приводящие к сбою, каждый раз озвучиваются новые. Причём - то на уровне сбойнувшего пиропатрона, или как сейчас -"дефект, который несложно устранить". То есть, конструктивно изделие может быть качественным (что бы не говорили злопыхатели), а вот промышленный цикл (производство-контроль качества), похоже, вошла в финальную стадию деградации. Приплыли? При таком уровне надёжности элементов нет никакой гарантии, что уже принятое на вооружение изделие будет массово боеспособно. Интересно, несут ли производственники какую-то ответственность за последствия, вызванные использованием некачественной детали? |
Цитата:
Сейчас техника настолько усложнилась, что в теорию надежности пришлось вести понятие "расстройка". То есть все компоненты изделия исправны, а система не работоспособна из-за неудачного выбора параметров элементов. Другое дело, что бОльшую часть блох можно было выловить на этапе стендовых испытаний отдельных элементов ракеты. В нашем случае ситуация еще усложняется тем обстоятельством, что идет восстановление всей технологической цепочки, разрушенной за прошедшие 20 лет. Оборонщики про эффект проявления скрытых дефектов на финальных этапах испытаний знают давно, поэтому существовал принцип, что в новое изделие не может быть заложен процент новизны, превышающий заданный. То есть часть технических решений ракеты должна быть уже отработана на предыдущих моделях. А если вообще все делать с нуля, отработка может затянуться на годы и годы. |
Фигня это все! Вспомните сколько амеры трахались со своими Пэтриотами? Кажется даже своих сбить успели пару раз... Да и не бывает сложных изделий готовых с первого раза - сколько раз испытывали те же самые "Тополя" или другие ракеты? С первого раза то неполучалось все идеально... Просто раньше нас и весь мир об этом не информировали, а сейчас "Свобода слова"... или словоблудия... |
Цитата:
Из ракеты для чего-то сделали фетиш, а фетиш взял - да и не оправдал ожиданий. В итоге вместо обычной ситуации отладки получается какой-то весьма дорогостоящий спектакль "Как мы запускали ракету, а она не летела". Судя по разным заявлениям официальных лиц и предпринимаемым действиям, недоброй памяти советская традиция "повышенных обязательств" вполне жива, и обломы на испытаниях стали большой неожиданностью для руководителей страны (каждый раз становятся). То есть - одни рапортуют и обещают "сдать к годовщине". Другие - "докладывают по вертикали". Вертикаль благостно хвалит и президент едет смотреть на триумфальный пуск (давно это было, теперь уже не ездють :). А оно не летит. Потому как материальная часть от рапортов не зависит. А сейчас ещё сильнее не зависит, чем в СССР. В том-то и критичность ситуации, что в этом вопросе, похоже, до сих пор пытаются руководить на уровне "Даёшь!", при том, что это не имеет никакого влияния на непосредственное производство, стоящее уже на кап. рельсах. В итоге получается многосторонняя подстава. Ну и туманные перспективы у самого изделия, в силу формирующегося общественного мнения. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Ответ |
Форум Bigler.ru
>
Булава полетела
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |