![]() |
|
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
А если налить его в блюдечко с ацетоном - будет прям артистический дым... В спирт не лили. Жалко было спирта... ;)) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Денег много потребуется, и времени. |
К тому же водород от гелия все же отличается. Да, tкип у него выше. Но это единственное, что приятнее. А так у него меньше плотность в жидком виде (нужен больший объем) и в газообразном, кроме того, газообразный водород горюч и взрывчат, выше теплота испарения, выше теплоемкость (т.е. труднее охладить один кг), отличается "водородным износом" материалов и взрывчат в смеси с кислородом. Да, мы уже ЗНАЕМ, как это решалось в 80-е. И да это, возможно, будет проще РАЗРАБОТАТЬ. Но - не произвести. Не наладить снабжение. Не обучить и аттестовать специалистов. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Причины: 1) Водород, получаемый пиролизом метана, стоит в разы, если не на порядок дешевле, чем водород, получаемый электролизом. И разница в цене получается ЗНАЧИМОЙ. Нет, конечно, электролиз дает более чистый водород, но, учитывая, что потом будет сжижение, и все примеси все равно "выморозятся" смысл теряется. 2) установка пиролиза в разы дешевле и на порядок компактнее, чем установка для электролиза. Так что опять же выгода. 3) Криогенные установки слишком дороги, даже простые "воздушные" и "азотные", чтобы держать избыточные мощности, работающие в режиме "прямо в бак" и простаивающие 95% времени. Куда разумнее с точки зрения стоимости запуска (а именно экономика сегодня "рУлит") достаточно долго нарабатывать водород равномерно перед запуском и хранить до самой заправки. Чем в режиме "прямо в бак". Ну и третье, о чем ты не сказал ни разу. Но что важно. "Водородный клуб" в свое время потянули всего две космических державы. СССР и США. Остальные, несмотря на все развитие технологий, так и не примкнули к клубу. Несмотря на плюсы "водородной ступени" на определенных участках траектории. И несмотря на то, что водород - единственное разумное топливо для "прямоточников", т.е. только те. кто с ним работает, имеет шансы на прорыв. Что, ИМХО, наглядно демонстрирует - тема вовсе не так проста. И требует крупных затрат. Несмотря на все развития технологий. |
Цитата:
Да. И я не спорю. Просто предложил, как вариант. |
Цитата:
|
Цитата:
В общем, повторюсь, считать надо... |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Ответ |
Форум Bigler.ru
>
Про космос
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |