Bigler.Ru - Армейские истории
Rambler's Top100

Имя
Пароль
Регистрация

Ответ
Автор: Маркитант из Германии
Дата: 23.11.2016 16:08
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Ветеран СГВ >>>
Разумеется. Посадить бабушку и пусть гроши берет. И бумажку выдает для подтирания.
Только хардкор карты системы МИР
Автор: Ветеран СГВ
Дата: 23.11.2016 16:10
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Маркитант из Германии >>>
Только хардкор карты системы МИР
тоже вариант. И пока авторизация не пройдёт - не пущать!
Автор: Lemon Lime
Дата: 23.11.2016 19:58
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от surf >>>
Век назад так мучились с авиацией и п/л. Не сразу же со стапелей стали сходить "Щуки-Б" и "Лос-Анжелесы"? И Су-34 с Суперджетом взлетели намного позже планера Лилиенталя и самолета бпатьев Райт.
Хотя мне и кажется, что отказываться от пилотируемых полетов не нужно, аргумент этот у вас негодный.

Десять лет после первого полета это 1913. До Первой Мировой год. Самолеты вовсю испытываются как разведчики и осторожно пробуются как бомбардировщики. Десять лет после полета Блерио через Ла-Манш, после которого стало окончательно ясно, что самолет - это серьезно, случились в 1919. Конец Первой Мировой, самолеты уже не осторожно, а очень активно бомбят и ведут воздушные бои.

К моменту появления Суперджета и Су-34 авиация уже век наносила пользу и причиняла справедливость, а ее "детство" заняло меньше десяти лет. В космос летаем уже полвека.
Автор: Grey
Дата: 23.11.2016 20:16
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Lemon Lime >>>
Хотя мне и кажется, что отказываться от пилотируемых полетов не нужно, аргумент этот у вас негодный.

Десять лет после первого полета это 1913. До Первой Мировой год. Самолеты вовсю испытываются как разведчики и осторожно пробуются как бомбардировщики. Десять лет после полета Блерио через Ла-Манш, после которого стало окончательно ясно, что самолет - это серьезно, случились в 1919. Конец Первой Мировой, самолеты уже не осторожно, а очень активно бомбят и ведут воздушные бои.

К моменту появления Суперджета и Су-34 авиация уже век наносила пользу и причиняла справедливость, а ее "детство" заняло меньше десяти лет. В космос летаем уже полвека.
А почему забываем про воздухоплавание? Больше 100 лет до братьев Райт можно было передвигаться по воздуху только таким способом, пока не появились аппараты, основанные на иных физических принципах.
Так что, вполне вероятно, в космонавтике ты пока еще на этапе монгольфьеров.
Автор: Боец НФ
Дата: 23.11.2016 20:44
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Grey >>>
Больше 100 лет до братьев Райт можно было передвигаться по воздуху только таким способом, пока не появились аппараты, основанные на иных физических принципах.
А еще до этого можно было прыгать с колокольни.
Автор: surf
Дата: 23.11.2016 20:48
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Все-таки вы не читаете, что я пишу. Этот пост последний. Нет таких путей, и не просматривается направления, в котором следует работать. Здесь проблемы качественные. И на современном уровне науки и техники их решить принципиально невозможно. Поэтому, считаю, работы на орбите следует свернуть до тех пор, пока в науке не будут достигнуты качественно новые результаты.
Нет, я внимательно читаю Вас. Вот только отвечаю, видимо, криво, косноязычно и непонятно.
Ваша точка зрения мне совершенно ясна: автоматические :КА сейчас могут сделать все, что может человек, но не нужно мучиться с их жизнеобеспечением, поэтому людей надо из космоса вообще убрать , роботы дешевле. Да и вообще исследования космоса надо финансировать по остаточному принципу, сделав приоритетными спутники связи и навигационных систем.
Ни в коем случае не утверждая своей правоты, я с Вами не соглашусь.
Начну с конца. Когда в конце 19-го века физики думали, что картина мира практически написана и нужно лишь "утрясти мелкие детали" и достроить величественное здание классической физики, никто и подумать не мог, что из этих "мелких деталей" возникнут атомная бомба и лазеры.
Так и сейчас- исследовательские астрономические спутники помогают нам разобраться с ОТО и физикой микромира. Наука похожа на несколько клубков перепутанных друг с другом- никогда не знаешь, что вытянешь дергая за ту нитку, что у тебя в руках.
И, имхо, не стоит строить иллюзий, что сэкономленные на АМС и АИС деньги власть "раздаст пенионерам и малообеспеченным". Применение этим деньгам будет имхо совсем иным...
Далее. Собстаенно об пилотируемой космонавтике...
Фактически, она досталась нам "в наследство" от тех времен, когда компьютеры были "большими, теплыми и ламповыми", то есть дорогими и мало что умеющими. Тогда человек имел однозначно большее соотношение "функциональность/цена"
Сейчас да, сейчас человека, в принципе, можно заменить роботом.
Но.
1. Роботы не могут заменить человека в несколько ином смысле. Наблюдение за людьми в микрогравитации и с ослабленным иммунитетом- ценно для медицины. Нехорошо, конечно, уподоблять героев-космонавтов лабораторным мышам, но это факт. Наши- я х.з., а амеры так ищут лекарство от какого-то вируса.
2. Насчет "гигантских денег на ветер".
Те же "союзы", "фэлконы" и "ангары", что таскают возносят (или вскоре будут) людей на МКС- они вполне себе запускают и "нужные спутники". То есть, это не какая-то особая "пилотируемая ракета", на которую надо отвлекать средства. Далее. Для тех же "мышей с плесенью" на автоматическом спутнике надо будет создавать то же жизнеобеспечение, а на МКС оно уже есть. Плюс экономия на возвращении этих мышей для последующего вскрытия- их можно тупо вывалить за борт.
Автор: третий
Дата: 23.11.2016 20:49
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Lemon Lime >>>
Хотя мне и кажется, что отказываться от пилотируемых полетов не нужно, аргумент этот у вас негодный.

Десять лет после первого полета это 1913. До Первой Мировой год. Самолеты вовсю испытываются как разведчики и осторожно пробуются как бомбардировщики. Десять лет после полета Блерио через Ла-Манш, после которого стало окончательно ясно, что самолет - это серьезно, случились в 1919. Конец Первой Мировой, самолеты уже не осторожно, а очень активно бомбят и ведут воздушные бои.

К моменту появления Суперджета и Су-34 авиация уже век наносила пользу и причиняла справедливость, а ее "детство" заняло меньше десяти лет. В космос летаем уже полвека.
Жалко, конечно, что "Спираль" закрыли. Космос был бы другой.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 23.11.2016 20:52
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от третий >>>
Жалко, конечно, что "Спираль" закрыли. Космос был бы другой.
Космос был бы тем же самым, а вот замах был не по возможностям, поэтому проект и свернули. Из-за бесперспективности.
Автор: surf
Дата: 23.11.2016 21:03
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от surf >>>
...
2. Насчет "гигантских денег на ветер".
Те же "союзы", "фэлконы" и "ангары", что таскают возносят (или вскоре будут) людей на МКС- они вполне себе запускают и "нужные спутники". То есть, это не какая-то особая "пилотируемая ракета", на которую надо отвлекать средства. Далее. Для тех же "мышей с плесенью" на автоматическом спутнике надо будет создавать то же жизнеобеспечение, а на МКС оно уже есть. Плюс экономия на возвращении этих мышей для последующего вскрытия- их можно тупо вывалить за борт.
Черт, пост ушел раньше времени, проклятый Андроид.
продолжу.
2... То есть, "развитие пилотируемой космонавтики" в смысле "давайте срочно всей страной строить лунную базу и готовить полет на Марс!!!111" на основании имеющихся технологий (химические ракеты) я считаю ...ээээ.... мягко говоря, неразумной и глупой тратой денег. Но поддерживать имеющийся уровень - орбитальная станция у Земли - почему же "нет"?
Тех же космонавтов летают сейчас трое, скоро будут двое. Не миллионы и даже не тысячи.
3. уход людей из космоса "до лучших времен" однозначно будет иметь негативное моральное действие ("Юра, мы все проср%ли!") и антинаучное ("Вот! Боженька вам крылышки-то пообломал! нех шастать средь звезд, молитесь, поститесь и слушайте радио "Радонеж"!). ИМХО, это крайне нежелательно.
4. Станция как раз и позволяет потихоньку продвигаться к тем "новым подходам". Например, амеры недавно сделали экспериментальный надувной модуль, наши тоже ччто-то подобное проектируют/делают. Не было бы станции - думаю, его никто не стал бы делать - зачем?
Как-то так.
Автор: surf
Дата: 23.11.2016 21:17
Re: Про космос
Еще одно маленькое дополнение к п.2. Тех же космонавтов с МКС, как я с удивлением узнал, привлекают к задачам мониторинга Земли из космоса. Казалось бы - зачем, когда понатыкано столько спутников? Но, говорят, очень эффективно, ибо человек - не робот, который тупо фоткает указанный квадрат и в установленное время сбрасывает фотку. Наблюдая, например, лесные пожары, он может сразу указать ЦУПу, что они распространились несколько дальше фотографируемого района. Спутнику же придется после передачи фотки ждать команды на изменение района съемки и уже следующего витка.
То есть, говоря языком бизнеса, пилотируемая космонавтика сейчас, в принципе, менее прибыльный актив, чем роботы (или даже убыточный), но тем не менее, если грамотно его использовать, то можно ощутимо повысить отдачу от него. И выйти на "точку безубыточности" или приблизиться к ней.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 23.11.2016 21:18
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от surf >>>
4. Станция как раз и позволяет потихоньку продвигаться к тем "новым подходам". Например, амеры недавно сделали экспериментальный надувной модуль, наши тоже ччто-то подобное проектируют/делают. Не было бы станции - думаю, его никто не стал бы делать - зачем?
Как-то так.
Не хотел писать, ну да ладно. В конце концов, я хозяин своего слова: как дал, так и взял.
А по сути дела, в мире и в стране кризис, не забыли? А мы надуваем за каким-то хером гандоны на орбите.
В будущем году коммуналка в Москве поднимается на 7%, за цены на продукты и шмотки даже не говорю. Если летом баллон Очаковского кваса стоил 50 руб, то сейчас 75. Литр оливкового масла для жарки стоил около 300 рублей, сейчас 600.
А когда мне поднимали пенсию, я уже и не помню. Сбережения съедает инфляция, потому что процент по вкладам ниже ее.
Может, хватит уже херней страдать?
Автор: surf
Дата: 23.11.2016 21:38
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Не хотел писать, ну да ладно. В конце концов, я хозяин своего слова: как дал, так и взял.
А по сути дела, в мире и в стране кризис, не забыли? А мы надуваем за каким-то хером гандоны на орбите.
Хехе. Кто бы Вас упрекал в этом, но не я. Я тут столько раз подобное заявлял...
А по сути... Я лично вообще не рассчитываю дожить до пенсии. Это при том, что всю свою жизнь я работаю "по-белому" и честно плачу свой НДФЛ и отчисления в соц.фонды. Нехило так плачу, кстати. Каждый раз грущу, глядя на эти графы в зарплатном листке.
Да, мою "накопительную" часть пенсии ПФ уже тупо сожрал - я х.з. где эти деньги и кто на них строит очередной дворец для ПФ или очередной Маре Багдасарян покупает очередной "фаршированный" пепелац.
И, повторюсь, я крайне сомневаюсь, что в случае полного отказа РФ от пилотируемой космонавтики и науки вообще эти деньги пойдут на повышение пенсий.
Я же точно такой же гражданин РФ как и Вы. И я точно так же покупаю продукты и шмотки в точно таких же магазинах, как и Вы. Сбрежений у меня тупо нет - по названной Вами причине.
Поэтому лично я считаю - пусть лучше вот эти деньги (на космонавтику и науку вообще и пилотируемую космонавтику в частности), крохотная частичка из которых состоит из моих налогов, идут именно туда. Может быть, что-то из этого потом, когда-нибудь и "выстрелит". Точнее - обязательно выстрелит. "Но потом"(с)
Если же нет - людям из ЦУПа и Отряда космонавтов и рабочим с заводов, строящих "союзы" или "федерацию" заплатят зарплату. Это, имхо, лучше, чем если бы они сидели бы без работы.
Повторюсь - это лично моя точка зрения, я никоим образом не претендую на обладание абсолютной истиной и уж тем более, никак не пытаюсь изменить Вашу.
Автор: surf
Дата: 23.11.2016 21:46
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Lemon Lime >>>
Хотя мне и кажется, что отказываться от пилотируемых полетов не нужно, аргумент этот у вас негодный.
Проклятый "полемический угар" :)
Но, согласитесь, космонавтика все-таки дело намного более сложное, чем авиация. Слишком уж космос масштабен и чужероден человеку.
Сложнее космонавтики, наверное, только подлодки.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 23.11.2016 21:48
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от surf >>>
Проклятый "полемический угар" :)
Но, согласитесь, космонавтика все-таки дело намного более сложное, чем авиация. Слишком уж космос масштабен и чужероден человеку.
Сложнее космонавтики, наверное, только подлодки.
Сам космический корабль и орбитальная станция проще самолета. Наземные системы не то чтобы сложнее, они более развесистые, масштабные и дорогостоящие.
Автор: surf
Дата: 23.11.2016 21:54
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Сам космический корабль и орбитальная станция проще самолета.
Нет, я немного другое имел в виду. Те же братья Райт и всякие Сикорские с Блерио летали над поверхностью той же самой планеты Земля, по которой набегали орды Чингисхана ходили поезда и пароходы. И в той же атмосфере. И недолго - скорость большая (относительно земли). Так что нет особых проблем ни с кислородом (для полетов высоко и в тропопаузе), ни с едой-водой-гальюном, а прогресс в скорости перемещения - нагляден и достаточно велик.
А вот полеты даже по Солнечной системе - тут уже не часы и десятки часов, а недели и месяцы. Космос масштабнее.
Насчет большей инженерной сложности самолета в сравнении с КА - соглашусь с Вами.
Автор: Grey
Дата: 23.11.2016 22:06
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Боец НФ >>>
А еще до этого можно было прыгать с колокольни.
Будем считать суборбитальным полетом
Автор: Боец НФ
Дата: 23.11.2016 22:24
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от surf >>>
Насчет большей инженерной сложности самолета в сравнении с КА - соглашусь с Вами.
Но сложнее всего - современный смартфон.
Автор: третий
Дата: 23.11.2016 22:27
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Космос был бы тем же самым, а вот замах был не по возможностям, поэтому проект и свернули. Из-за бесперспективности.
Что значит "не по возможностям"?
Что мыслимо - то осуществимо
Автор: Кадет Биглер
Дата: 23.11.2016 22:34
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от третий >>>
Что значит "не по возможностям"?
Что мыслимо - то осуществимо
Технические возможности того времени не позволяли сделать реально работающую систему. Скажем, Сухому не удалось довести Сотку (правда, еще и смерть помешала), а Мясищев с огромным трудом доводил свои эмки, да и то они не выстрелили. А тут задача на несколько порядков сложнее.
Автор: Grrr
Дата: 23.11.2016 22:52
Re: Про космос
... Существует классическое противопоставление исследований космоса и исследований океанских глубин. Сторонники последних утверждают, что, если бы им давали столько же денег, то человечество уже давно имело бы глубоководные базы, добывало бы полезные ископаемые с морского дна и производило бы культурных морских растений, животных и рыб в ассортименте, решив проблему обеспечения человечества едой.

Но, поскольку считается, что именно космос может дать преимущество в гонке вооружений, то исследователи глубин имеют, как Катаев.
Автор: surf
Дата: 23.11.2016 23:12
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Grrr >>>
... ..если бы им давали столько же денег, то человечество уже давно имело бы глубоководные базы, ...
Базы имхо, нафиг не нужны для
Цитата:
Сообщение от Grrr >>>
... полезные ископаемые с морского дна и производило бы культурных морских растений, животных и рыб в ассортименте....
.Хотя бы потому, что это все и сейчас прекрасно делается безо всяких акванавтов и "подводных городов"
Да и вообще не нужны эти базы.
Автор: Hund_1
Дата: 24.11.2016 08:10
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от surf >>>
Базы имхо, нафиг не нужны для .Хотя бы потому, что это все и сейчас прекрасно делается безо всяких акванавтов и "подводных городов"
это капля того, что могли бы делать
Автор: Землемер
Дата: 24.11.2016 12:22
Re: Про космос
Вот с одного из интернет-ресурсов информация от участника про наш марсианский модуль:

Вместе с коллегами имею честь участвовать в проекте ExoMars 2016 с Российской стороны.
Аппарат (TGO - Trace Gas Orbiter) 19-го октября зашел на орбиту Марса.
После прошел сброс посадочного модуля «Скиапарелли». Этот модуль предназначался для тестирования системы посадки.
Этот эксперимент и его результаты сейчас обсуждать не хочу. Хочу поделиться другими новостями.
В силу заданной очередности проведения экспериментов включение Российской части было назначено на 21-22 ноября.
Вчера вечером мы получили первую служебную информацию!
Прибор не замерз, не заснул летаргическим сном. Он работает, исполняет команды!
Но радоваться было рано, так как предстоял многочасовой сеанс измерения научных данных в разных режимах.
И вот сегодня мы все выдохнули!!! Получен первый гигабайт данных, содержащих реальные спектры!
Сейчас наши "тетеретики" оценят реальную ценность полученной информации, но я, как человек гоняющий электроны по проводам, испытываю определенную глубину удовлетворения!

На "примарсившемся" Российских модулей не было.
Спускаемый модуль накрылся бесповоротно. Он не был предназначен для длительной работы. Его цель - отработать систему посадки с прицелом на 2018-20(?) год, когда таким образом планируется посадить марсоход, а летающий сейчас аппарат TGO должен выполнять функции ретранслятора.
Посадочный модуль должен был спускаться на парашюте до некоторой высоты, а затем парашют отстреливался и включались тормозные двигатели.
Существует точка зрения, что парашют отстрелился и включились двигатели слишком высоко. Двигатели отработали и далее модуль просто падал как камень.
Автор: Землемер
Дата: 24.11.2016 12:31
Re: Про космос
Вдогонку, новость про причину сбоя спускаемого аппарата подтверждается:

Причиной крушения посадочного модуля «Скиапарелли» на Марсе послужил сбой в работе инерциального измерительного блока, в результате которого была неверно рассчитана высота аппарата. Об этом говорится в сообщении Европейского космического агентства (ЕКА), опубликованном в среду, 23 ноября.
Сбой в работе блока, измеряющего угловые скорости, произошел при входе «Скиапарелли» в атмосферу Марса. Получив неверные данные, система управления неправильно вычислила высоту, которая оказалась отрицательной, то есть ниже уровня поверхности. Это привело к преждевременному раскрытию парашюта и срабатыванию тормозных двигателей, а затем к активации на высоте 3,7 километра системы посадки, которая должна была сработать уже после того, как модуль сел бы на Марс.
https://lenta.ru/news/2016/11/23/schiaparelli/
Автор: surf
Дата: 24.11.2016 13:26
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Hund_1 >>>
это капля того, что могли бы делать
Понимаешь, могли бы- да. Но вот нужно ли это? Рыбу и так можно прекрасно ловить с поверхности и даже разводить на суше, причем, в неограниченных количествах. Полезные ископаемые- та же фигня, на земле их копать намного проще, а значит- дешевле. Там где это оправдано экономически (нефть и газ на шельфе и материковом склоне) - и сейчас вполне себе добывают.
И все это оказалось проще и дешевле делать без людей под водой. Ибо обеспечить выживание человека на глубине хотя бы метров 200-300 - задача не проще, чем сделать то же самое на орбитальной станции.
Автор: mat-ed
Дата: 24.11.2016 15:49
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от surf >>>
обеспечить выживание человека на глубине хотя бы метров 200-300 - задача не проще, чем сделать то же самое на орбитальной станции.
Очевидно, сложнее. Потому что 20 - 30 атм на сжатие гораздо хуже для конструкции, чем 1 атм на растяжение.
Автор: Grey
Дата: 24.11.2016 15:52
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от mat-ed >>>
Очевидно, сложнее. Потому что 20 - 30 атм на сжатие гораздо хуже для конструкции, чем 1 атм на растяжение.
Стоимость доставки зато меньше
Автор: surf
Дата: 24.11.2016 17:15
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от mat-ed >>>
Очевидно, сложнее. Потому что 20 - 30 атм на сжатие гораздо хуже для конструкции, чем 1 атм на растяжение.
Это с т.з. прочнизма. Но на такой базе есть нормальная гравитация, что делает задачу намного проще- и с физиолоической стороны, и оборудование будет проще.
Со снабжением водой, воздухом и провизией будут те же проблемы, что и с орбитальной станцией. Имхо, то на то и выходит, сложность примерно одинаковая.
Дело в другом- в бесполезности такой базы. Нахрена она? Если вдруг даже и обнаружится супер-пупер руда, которая есть только на дне океана и ее нет на земле - чем поможет эта база? С нее будут управлять дистанционно-управляемыми аппаратами, ведущими добычу? Так с поверхности это делать намного проще- элементарно, длина кабелей меньше будет. С базы будут вести разведку в ПОА? Те же ПОА можно базировать на обычном судне. База будет заниматься под'емом добытого на поверхность? Опять же, это можно сделать и без нее...
Автор: surf
Дата: 24.11.2016 17:16
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Grey >>>
Стоимость доставки зато меньше
Ой сомневаюсь... современная п/л- штука более сложная, чем космический корабль. И более дорогая в эксплуатации, кмк.
Автор: Летчик запаса
Дата: 24.11.2016 17:33
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от surf >>>
АМС и АИС
???
Автор: Летчик запаса
Дата: 24.11.2016 17:44
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от surf >>>
ПОА
???

"Подводный Обитаемый Аппарат"?
Автор: КомДив
Дата: 24.11.2016 17:44
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от surf >>>
Ой сомневаюсь... современная п/л- штука более сложная, чем космический корабль. И более дорогая в эксплуатации, кмк.
Ну чего там сложного, если поперечные разрезы чертятся одним циркулем! :-)
Автор: surf
Дата: 24.11.2016 18:16
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Летчик запаса >>>
???

"Подводный Обитаемый Аппарат"?
Да.
Автор: surf
Дата: 24.11.2016 18:17
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Летчик запаса >>>
???
Автоматическая межпланетная станция
Автоматическая исследовательская станция
Автор: surf
Дата: 24.11.2016 18:19
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от КомДив >>>
Ну чего там сложного, если поперечные разрезы чертятся одним циркулем! :-)
Протестую! А прочная рубка? А кормовое оперение?
Не, тут одним циркулем не осилить, нужна еще и линейка. Или даже еще и лекала.
:))
Автор: Летчик запаса
Дата: 24.11.2016 18:23
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от КомДив >>>
Ну чего там сложного, если поперечные разрезы чертятся одним циркулем! :-)
Где, например, в Буране/Шаттле круглое?

"Покажите, а что у меня прямое?" (С) верблюд из анекдота? )))
Автор: Grey
Дата: 24.11.2016 18:26
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от surf >>>
Ой сомневаюсь... современная п/л- штука более сложная, чем космический корабль. И более дорогая в эксплуатации, кмк.
Вот именно, подводная лодка = космический корабль, а ракета как средство доставки не нужна. Да и современная ПЛ - весьма специфический корабль, для выполнения достаточно узкого круга задач. А, например, исследовательский батискаф "Триест" был довольно простой и недорогой конструкцией.
Автор: Ветеран СГВ
Дата: 24.11.2016 18:46
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Летчик запаса >>>
Где, например, в Буране/Шаттле круглое?
колёса шасси?
Автор: surf
Дата: 24.11.2016 18:51
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Grey >>>
Вот именно, подводная лодка = космический корабль.., .
Нет. Современная п/л намного сложнее не одного КА, а связки РН+КА.
Хотя бы потому, что несет несколько таких ракет+пусковые для них. Плюс ЭУ, плюс навигационный комплекс, плюс ГАК, плюс километры кабелей и трубопроводов...
Цитата:
Сообщение от Grey >>>
... например, исследовательский батискаф "Триест" был довольно простой и недорогой конструкцией.
И был практически бесполезен.
А необитаемые подводные аппараты будут сейчас еще проще и дешевле современных обитаемых.
Автор: Grey
Дата: 24.11.2016 19:36
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от surf >>>
Нет. Современная п/л намного сложнее не одного КА, а связки РН+КА.
Хотя бы потому, что несет несколько таких ракет+пусковые для них. Плюс ЭУ, плюс навигационный комплекс, плюс ГАК, плюс километры кабелей и трубопроводов...
Ну так "Союз" со своим экипажем из трех человек и автономностью неделю - значительно ближе к "Триесту", чем к подводной лодке даже времен ПМВ. А если представить себе космический корабль с функционалом современной подводной лодки - и сложность и стоимость соответственно вырастет на порядки.
Так что если проводить аналогии с авиацией - современная космонавтика пока еще пребывает во времена монгольфьеров. А если с мореплаванием - где-то в Древнем Египте.



Часовой пояс GMT +2, время: 04:13.
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
купить матрас дешево в москве
Только у нас Флорапласт цветочные горшки акции
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru   Вебмастер: webmaster@bigler.ru   
    Rambler's Top100