 |
|
|
|
||||
|
|
Автор:
Iv
Дата: 18.09.2003 20:52 |
|
[C транслита] эх хорошо пишет... |
|
Автор:
Боец_неведомого_фронта
Дата: 18.09.2003 22:20 |
|
Душевно :) Зверски душевно :) Замечательно... К тому же про бурлаков моря :) |
|
Автор:
Боец_неведомого_фронта
Дата: 18.09.2003 22:29 |
|
>To maxes >"Ноль эмоций" - кто-то так говорил в 60-е. Кто? ---------------------------------------------------------- Это был такой древнегреческий полководец, по имени Нолемоций :))) |
|
> to Боец_неведомого_фронта > Душевно :) Зверски душевно :) Замечательно... > К тому же про бурлаков моря :) ---------------------------------------------------- Спасибо. Вот оно как... а я как раз старался передать только мысли командира, только его напряжение при нормальном задержании, вообще при охране границы... Был такой фильм А.Сокурова - "Повинность", фильм о жизни Кувшинки - бригады пограничных строжевых кораблей в Заполярье. Там в роли командира ПСКРа снимался командир ПСКРа, а в роли его команды - его команда. Единственно - попросили людей более-менее фильтровать базар, но так, ненавязчиво, мол, хотелось бы... Там была такая фраза в разговоре между командирами: "Что потом, после службы? Хана. Знаешь, там нам средний возраст насчитали - в 55 лет средний русский офицер меняет форму одежды на деревянную. Мне 30. Остался четвертак - уже меньше прожитого." Это фраза реального командира 745 проекта из Кувшинской Салмы. И вот эта брешь - дыра в душе, через которую служба высасывает человека, может отсутствовать у кого угодно - у командира корабля она есть обязательно. Точно говорю. И вот я думаю - а у А.В. Колчака такая дыра была? У В.Ф.Руднева? У С.О. Макарова? Или это - изобретение совка? |
|
> to Боец_неведомого_фронта > >To maxes > >"Ноль эмоций" - кто-то так говорил в 60-е. Кто? > ---------------------------------------------------------- > Это был такой древнегреческий полководец, по имени Нолемоций :))) ---------------------------------------------------- Ну-у, какой же грек без эмоций?;-)))) Это тоже Юрия Визбора словосочетание, во всяком случае, есть у него рассказик - он и прозу писал - так и называется, "Ноль эмоций". Начинается он так: "Пограничный корабль с бортовым номером 094..." |
|
Автор:
Бодик
Дата: 19.09.2003 07:06 |
|
2: maxez А таки - матёрый! А таки - человечище ! Респект ! |
|
Автор:
Stroybat
Дата: 19.09.2003 08:17 |
| Отлично! КЗ. |
|
Автор:
HIM
Дата: 19.09.2003 09:17 |
|
А вот странно. Текущая оценка 1.88. Ставлю КЗ- и вижу: средняя оценка 1.87. Удивительное рядом? 2 maxez : Браво! Чегой-то зацепило меня.На мой вкус этот рассказ чуть ли не лучший из того, что я читал из твоих рассказов на Биглере. |
|
Побольше бы таких перфекционистов. Спасибо, КЗ, естественно. |
|
Автор:
Попка-дурак
Дата: 19.09.2003 10:11 |
| Супер |
|
Макс! Кто-то уже сказал, что наверное это "твой лучший рассказ", надеюсь, что есть еще лучшЕЕ. :) Старик, если после твоих рассказов морчасти не поднимутся, что это только по вине ФСБ. :))) Отлично, все точно как калибр, спокойно как накат, звенит как струна. Граница рядом. Ты бы еще абордаж осмотровой описал бы, пусть народ в "Чирке" покувыркается и по трапам помечется. Правда, тебе ведь есть, что сказать на эту тему, ты же с лейтенантов у нас. Напиши. |
|
Автор:
Витек
Дата: 19.09.2003 10:22 |
| А когда будет про корабль, который на расстрел тащат? |
|
Автор:
Боец_неведомого_фронта
Дата: 19.09.2003 10:30 |
|
> to maxez > Ну-у, какой же грек без эмоций?;-)))) Это тоже Юрия Визбора словосочетание, во всяком случае, есть у него рассказик - он и прозу писал - так и называется, "Ноль эмоций". Начинается он так: "Пограничный корабль с бортовым номером 094..." ---------------------------------------------------- Да - и эта шутка про грека и сама фраза явно шестидесятниковские, чем-то таким от них веет :) |
|
Автор:
Ядерщик
Дата: 19.09.2003 11:15 |
| КЗ!!!!!!!!!! |
|
Автор:
Рижанин
Дата: 19.09.2003 11:20 |
| КЗ и обсуждать тут нечего!! |
|
Автор:
Schultz
Дата: 19.09.2003 11:32 |
| книжка моего детства-"Приключения катера "Смелый", не помню автора, про то, как ещё до войны пограничники с Камчатки ловили японских рыбаков. Мне очень нравится. Всем рекомендую. |
|
Браво, максез, +2 (для поднятия ср. балла). Но только изменил бы вводную часть. Про хенералов и полковников, когда они были лейтенантами и капитанами. Сразу в генералы у нас одни только шойги да димы вылазят. Остальным (по крайней мере до трех шайб) приходится еще как бурлачить. С уважением, п-к alexl. |
|
Спасибо, ребята. Тут надо сказать, что таких командиров не так уж мало - не меньше, чем тех, кто отпустил бы джапов за бабки. Только, увы, эти командиры уходят на дембель прямо с ГКП по достижении льготных двадцаток, с чувством исполненного долга, нестабильным давлением и язвой. И пока они будут в равных условиях с теми, кто просто берет деньги, они будут уходить - а это значит, очень долго, ибо для того, чтобы мафия стала смертной, она должна дойти до предела своей компетентности: несколько поколений. > to Витек > А когда будет про корабль, который на расстрел тащат? ---------------------------------------------------- Я даже не знаю, стоит ли творить римейки по ощущениям. Другое дело, если попробовать изложить мысли катера, которого расстреливает его младший брат - ракетный катер следующего поколения, соскользнувший на воду с того же самого слипа, но через 15 лет... Мысли, уложенные в 25 секунд полета "Термита", в которых вся корабельная жизнь, все люди - от ладони седого сдаточного капитана, вдохнувшего в него ветер жизни и четкое сердцебиение машин, до ладони последнего командира, тепло от сегодняшего прикосновения которой еще не расстаяло... И мысли его убийцы, который сделал все, что только мог, чтобы "Термит" не вышел из пусковой, чтобы отказал, чтобы загорелся, наконец, но не мог рисковать своими людьми - а они очень хотели, чтобы "Термит" стартовал... Только если так - человек в "Карапузе" уже все сказал и все сделал... Поглядим... Но это судьба - развороченный ракетой старик изчезает в прохладном и почти несоленом море, как будто его и не было, а его брат удрученно возвращается в базу... Жизнь, как ни крути, продолжается - диалектику не отменить, а мораль имеет смысл только в узких рамках человеческого сознания... Так что посмотрим. |
|
> to alexl > Браво, максез, +2 (для поднятия ср. балла). > Но только изменил бы вводную часть. Про хенералов и полковников, когда они были лейтенантами и капитанами. Сразу в генералы у нас одни только шойги да димы вылазят. Остальным (по крайней мере до трех шайб) приходится еще как бурлачить. > С уважением, п-к alexl. ---------------------------------------------------- Не спорю. Возможно, я не очень удачно подчеркнул недостаток внимания командиру - для корабля 3-го ранга это всего лишь власть и обязанности майора, командира отдельной роты. Тем не менее, это и есть фундамент всего остального. |
| Супер шикарный рассказ! Умеют же люди! |
|
Здорово. Предлагаю эпиграф "Не смейте котиков стрелять У русских Командор..." (Киплинг) |
|
> to Жидобюрократ > Здорово. Предлагаю эпиграф > > "Не смейте котиков стрелять > У русских Командор..." > > (Киплинг) ---------------------------------------------------- Принимается. Эпиграф - в рассказ, ЖБК - в соавторы;-)) Тока Командоры - чуть севернее, миль на тыщу. Ю.Ю.Завражный в прошлом году там был - ветер гуляет в останках цивилизации древних коммунистов, только лишь ветер... И грустно, и лирично, бля. |
| Поздно прочитал, эх... Сколько же еще сокровищ таится на биглере... КЗ поставил бы сразу! Только за две пластмассовые японские посудины. "Поля ее просторные не смеет враг топтать..." Да. |
|
Цитата:
Когда я готовил этот рассказ, в основе лежали в основном рассказы тех, кто служил там на стыке 70-х и 80-х. Уже тогда были пластиковые японцы, мощные моторы, прочая техника, но тогда было и "ещё" - еще был Союз... Буквально спустя месяц или два после того, как этот рассказ появился на Биглере, мне случилось побеседовать с человеком, который сидел в командирском кресле на ГКП идущего с Камчатки на помощь шикотанцам 745-го, в 1995. Все еще были пластиковые япоцы и мощные моторы, но уже не было Союза. В штабе СВПО в Петропавловске-Камчатском (местные ласково зовут этот город "Питером", на что имеют лингвистическое право) тогда сидел относительно новый директор относительно новой Федеральной Пограничной службы РФ, генерал армии Николаев, проводил стратегическое учение. И вот этот наш 745-й, который по названию имел непосредственно отношение к Белоруссии, на участке шикотанской бригады погнался за рыбаком без всяких знаков отличия. 745-й - вообще не беглец: если он выдает 13 узлов, ограждение газоотводов дизелей, а попросту, труба - становится, как говорят, "красной". Выручало то, что у рыбака были те же проблемы, а полный ход - на 0,35 узла меньше. Но все равно - гнались в целом больше 10 часов, и рыбак никак не реагировал на предупредительную стрельбу. А над этим всем в вертолете Ми-8 летал командир Шикотанской бригады, который свои корабли в дозор поставить не смог - это ж 1995-й, а в 1994 там было цунами с эемлетрясением. И командир бригады по связи, открытой всем ушам, кричал командиру корабля - "стреляй!". Но командир был опытным, хоть и молодым, и ответил просто - давай-ка законность соблюдать, а? Пусть из штаба твоей бригады за твоей подписью передадут приказ на открытие огня. Кобриг в конце концов улетел, понимая, что на них сейчас смотрит Николаев, человек при Ельцине всесильный или почти такой. И дал телегу "Задержать любой ценой". Получив команду, командир 745-го выполнил приказ и открыл огонь на поражение. На 745-м чаще всего стоят две АК-230. Я вообще романтик, и 30-мм автоматы, даже по личному опыту службы, никогда не казались мне чем-то очень внушительным - ну, право, при мне из них никогда не стреляли на поражение, вернее, не стреляли на поражение прицельно, и я не видел результатов. А тут... Короче, надстройка сейнера, который оказался китайским и после 12-ти очередей с ясно видимыми попаданиями лег в циркуляцию, а потом и остановился, почти перестала существовать как элемент судовой архитектуры. И среди обломков осмотровая группа обнаружила несколько раз перелетевшие с места на место мелкие останки тех двоих членов команды, которые не укрылись с началом стрельбы глубко в машине - китайского капитана и китайского рулевого... Получив доклад командира ОГ, командир корабля вдохнул. Прошло время, он выдохнул, и доложил обстановку. Через 22 определенных нормативом минуты эту информацию доложили на КП Камчатской дивизии, а оттуда - в СВПО, и Николаев этот доклад принял лично. На 23-й минуте кадровикам дивизии приказали готовить на командира 745-го два представления - на орла-героя и на урода-распиздяя, в зависимости от того, какое решение примет Николаев. Оба представления были сверстаны, подписаны, и лежали в папке в метре от самого Николаева, когда он решил объявить свое решение к исходу 179-й минуты от момента доклада. "Директор ФПС одобрил ваши действия" - пропищало закрытой морзянкой в адрес командира корабля. Эти три часа стали в жизни командира самыми длинными. Особенно, когда он узнал про два представления. Николаев же, одобрив, сразу же сказал - звание капитана 1 ранга орлу! И тут тот, кто держал папочки с представлениями, сказал генералу на ушко - "да он только что капитана 3 ранга получил". Николаев сказал - орден "За личное мужество". Но тот, с папочками, снова прошептал - "У него есть орден За личное мужество". Короче, сторговались генерал и полковник на денежной премии орлу-командиру. Лето 1995. Что у нас дальше? Правильно, деноминация. Пока выплату согласовывали на всех уровнях, она и началась. Новыми платить или старыми? Никто не знал. Пока разбирались, случился 1998. Ну, дальше понятно... А командир тот - отличный мужик. Уволился в 2001 капитаном 2 ранга, занимается каким-то бизнесом. Я думал было влезть в его шкуру и написать "Туман номер 2. Издание дополненное и откорректированное", да передумал. В конце концов, история не моя, и... там слишком много всяких цветов, чтобы их можно было просто, по-советски, спрятать в туман. |
|
Там была такая фраза в разговоре между командирами: "Что потом, после службы? Хана. Знаешь, там нам средний возраст насчитали - в 55 лет средний русский офицер меняет форму одежды на деревянную. Мне 30. Остался четвертак - уже меньше прожитого." Это фраза реального командира 745 проекта из Кувшинской Салмы. И вот эта брешь - дыра в душе, через которую служба высасывает человека, может отсутствовать у кого угодно - у командира корабля она есть обязательно. Точно говорю. Душевно. Лирично. почти что гламурно .... и Только Причастные понимают, Как он на Само-то деле ..... Снимаю шляпу Братцы ! Силна Респект !!! |
| Ответ |
|
Форум Bigler.ru
>
(от 15-09-03) Чё-то мы вес про хенералов да...
(История)
|
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|