 |
|
|
|
||||
|
| Ту же историю слышал, но там в "ошибке" был виновен программер, в результате ошибки которого аэроплан пошел в другое полушарие. А приземлялся он на аэродроме перехватчиков, который был для него как для мужика детская распашонка. Но приземлился. И долго гнил на краю взлетной, пока его не порезали в утиль. |
|
Автор:
AntonTs
Дата: 11.12.2003 22:09 |
|
> to mammonth > А еще есть чудная байка про полеты над Мертвым морем... классическая байка которой пугают программеров - про то как звено самых первых экспериментальных Ф16 в первый раз пересекло экватор... и тут же по команде бортовых компутеров перевернулись пузом вверх А про полеты не в ту сторону как-то помнится (по календарю) обсуждали полет какого-то американца в одиночку с восточного побережья в Ирландию вместо Калифорнии. Кстати сама история баянистая. Я ее уже где-то видел. Только там география была немного не такая, хотя в конце концов в том же Иране и очутились. На Каспий-то лететь из Моздока гааараздо ближе чем в Иран, даже самый тупой штурман пропер бы что что-то тут не того-с. И они (по этой версии) что, в Черное Море разгрузились что ли вместо каспийского полигона? |
|
> to AntonTs > Кстати сама история баянистая. Я ее уже где-то видел. Только там география была немного не такая, хотя в конце концов в том же Иране и очутились. На Каспий-то лететь из Моздока гааараздо ближе чем в Иран, даже самый тупой штурман пропер бы что что-то тут не того-с. И они (по этой версии) что, в Черное Море разгрузились что ли вместо каспийского полигона? ---------------------------------------------------- История подлинная. Шуму в свое время было немеряно по ее поводу. |
|
Автор:
AntonTs
Дата: 11.12.2003 22:37 |
|
> to Кадет Биглер > История подлинная. Шуму в свое время было немеряно по ее поводу. В Иран-то они прилетели, факт, и садились потом где-то в чуркестане. Отличается откуда летели, почему и как проходили не те точки (как вы себе представляете полет Астрахань-Курск через кавказские горы, Арарат и пр? Они там что, совсем в дугу были и пятитысячных гор не замечали?). Мне сейчас лень искать тот второй вариант, но он был гораздо более правдоподобным по географии. |
|
Автор:
Котофеич
Дата: 11.12.2003 23:47 |
|
> to mammonth > А еще есть чудная байка про полеты над Мертвым морем... ---------------------------------------------------- Колись. Ни разу не слышал. |
|
Автор:
Arril Melarn
Дата: 12.12.2003 01:07 |
|
> to Котофеич > > to mammonth > > А еще есть чудная байка про полеты над Мертвым морем... > ---------------------------------------------------- > Колись. Ни разу не слышал. ---------------------------------------------------- Странно. Она действительно известная. Конечно, в моём изложении она здорово проигрывает оригиналу, но. Ситуация: Израиль. Новые истребители (кажеться Ф-16). Всё чудесно и замечательно, все рады. Но тут - ЧП. Во время полёта на Мёртвым морем этот истребитель терпит аварию. Все на ушах. Несколько проверок на земле - всё нормально. Ещё один полёт - и снова авария. И снова над Мертвым морем. Доходит дело до полного прекращения полётов. Коммисия за коммисией - в чём дело, кто виноват... В конце концов выяснилось, что при полёте над Мертвым морем, при чём не просто полёте на малой высоте получается забавная штука - так как оно (море это) находится во впадине (кажеться -56 метров от уровня моря), то самолет летит на отрицательной высоте. Бортовой компьютер при пересечении 0-вой высоты выдаёт ошибку и перезагружается... |
|
Автор:
Б.С.Швейк
Дата: 12.12.2003 13:24 |
|
Байка про мёртвое море - байкеа, не более того. Проверено. Поправки - Мёртвое море находится гораз до ниже чем -58м. Если не ошибаюсь, там минус на сотни измеряется. Район нулевой отметки нгастолько обширен, что байка просто не выдерживает критики. Вся Арава ниже нуля |
| Все понимаю, но как ПВОшники могли пропустить борт ???? Не пойму !!! |
|
Автор:
Сухопутный Крыс
Дата: 12.12.2003 14:27 |
|
> to Кадет Биглер > > to AntonTs > > > Кстати сама история баянистая. Я ее уже где-то видел. Только там география была немного не такая, хотя в конце концов в том же Иране и очутились. На Каспий-то лететь из Моздока гааараздо ближе чем в Иран, даже самый тупой штурман пропер бы что что-то тут не того-с. И они (по этой версии) что, в Черное Море разгрузились что ли вместо каспийского полигона? > ---------------------------------------------------- > История подлинная. Шуму в свое время было немеряно по ее поводу. ---------------------------------------------------- История-то по сути, может и подлинная, но Антон прав - в географии у данной версии большая лажа. Заметили они, понимаешь, огни большого города и решили, что это Курск. Алло, гараж - какой Курск на пути из Моздока к Каспию? Где они такую траву берут? Ещё бы Мурманск определили... И потом - время полёта. От Моздока до Каспия сколько лететь? Час, не больше. А в Тегеран, облетая БКХ с Запада - это часа три, а то и все четыре. |
|
> to Сухопутный Крыс > История-то по сути, может и подлинная, но Антон прав - в географии у данной версии большая лажа. Заметили они, понимаешь, огни большого города и решили, что это Курск. Алло, гараж - какой Курск на пути из Моздока к Каспию? Где они такую траву берут? Ещё бы Мурманск определили... > > И потом - время полёта. От Моздока до Каспия сколько лететь? Час, не больше. А в Тегеран, облетая БКХ с Запада - это часа три, а то и все четыре. ---------------------------------------------------- Дети, читаем текст внимательно: сперва летим на полигон на Каспии, потом - в БЕЛОРУССИЮ, по дороге проходим над Курском. Если повернуть картушку компаса на 180, то полетим как раз в Иран. |
|
> to Arril Melarn > > to Котофеич > > > to mammonth > > > А еще есть чудная байка про полеты над Мертвым морем... > > ---------------------------------------------------- > > Колись. Ни разу не слышал. > ---------------------------------------------------- > > Странно. Она действительно известная. Конечно, в моём изложении она здорово проигрывает оригиналу, но. > > Ситуация: Израиль. Новые истребители (кажеться Ф-16). Всё чудесно и замечательно, все рады. Но тут - ЧП. Во время полёта на Мёртвым морем этот истребитель терпит аварию. Все на ушах. Несколько проверок на земле - всё нормально. > Ещё один полёт - и снова авария. И снова над Мертвым морем. Доходит дело до полного прекращения полётов. Коммисия за коммисией - в чём дело, кто виноват... > В конце концов выяснилось, что при полёте над Мертвым морем, при чём не просто полёте на малой высоте получается забавная штука - так как оно (море это) находится во впадине (кажеться -56 метров от уровня моря), то самолет летит на отрицательной высоте. Бортовой компьютер при пересечении 0-вой высоты выдаёт ошибку и перезагружается... ---------------------------------------------------- Мёртвое море находится на высоте (лучше говорить глубине :-) более 400 метров ниже уровня океана. Это самое низкое место на Земле. К слову, сказать, вторая по глубине впадина - это район Ленкорани в Азербайджане - около минус 30 метров. |
|
Автор:
Сухопутный Крыс
Дата: 12.12.2003 15:51 |
|
> to Замполит > > to Сухопутный Крыс > > Дети, читаем текст внимательно: сперва летим на полигон на Каспии, потом - в БЕЛОРУССИЮ, по дороге проходим над Курском. Если повернуть картушку компаса на 180, то полетим как раз в Иран. ---------------------------------------------------- Нда-с, сел в лужу-с... :-) Но тогда где же они бомбили??? ;-) |
|
> to Не боец > Все понимаю, но как ПВОшники могли пропустить борт ???? Не пойму !!! ---------------------------------------------------- Легко. Идет "от нас". Опознаванием отвечает. Другими средствами аналогичного назначения - тоже. |
|
Автор:
AntonTs
Дата: 12.12.2003 16:04 |
|
> to Замполит > Дети, читаем текст внимательно: сперва летим на полигон на Каспии, запускаем там Большую Хлопушку, наверное? или просто так летаем вид делаем? А теперь представляем что мы все перепутали на старте, полетели на запад, разгрузили хлопушку в подарок хохлам или молдаванам "по ясно видимой отметке"... дальше уже можно не лететь, если патроны в личном ПМ есть. потом - в БЕЛОРУССИЮ, по дороге проходим над Курском. Если повернуть картушку компаса на 180, то полетим как раз в Иран. Рядом с БКХ и над прочей гористой местностью, причем не холмиками по километру. И так летим, летим, летим... огни большого города Курска мы видим (то есть по сторонам смотрим) а вот горы почему-то никак. Я попробовал вспоминать - в оригинале кааатся там было перепутывание ПОСЛЕ полигона, то есть над Каспием. Вместо северо-запада поперли на юго-восток, но над морем. Потом берег с среднего размера горами начался - ура, типа Дагестан пролетаем. Ну а потом пресловутый Курск, а горы (не очень высокие) вокруг - ошибка эксперимента. |
|
> to Кадет Биглер > Легко. Идет "от нас". Опознаванием отвечает. Другими средствами аналогичного назначения - тоже. ----------------------------------------------------)))) А разве кроме коридора и свой-чужой они не контролируют что за борт и куда идет, тем более военный....???? |
|
Автор:
vincent
Дата: 12.12.2003 19:39 |
|
> to ЭКО > Мёртвое море находится на высоте (лучше говорить глубине :-) более 400 метров ниже уровня океана. Это самое низкое место на Земле. К слову, сказать, вторая по глубине впадина - это район Ленкорани в Азербайджане - около минус 30 метров. ---------------------------------------------------- А как насчет Bad Water в Death Valley - самой низкой точки Западного полушария - 85 метров ниже уровня моря? |
|
> to vincent > > > to ЭКО > > > Мёртвое море находится на высоте (лучше говорить глубине :-) более 400 метров ниже уровня океана. Это самое низкое место на Земле. К слову, сказать, вторая по глубине впадина - это район Ленкорани в Азербайджане - около минус 30 метров. > ---------------------------------------------------- > > А как насчет Bad Water в Death Valley - самой низкой точки Западного полушария - 85 метров ниже уровня моря? ---------------------------------------------------- Опаньки... Может моя информация насчёт Ленкорани из серии слонов, родина которых СССР? Не иначе как... Видно в советским географом хотелось, чтобы ну хоть не первое, но хотя бы второе отдать советской низменности :-) ... А может речь шла о самом низком месте СССР? Видно старею, память подводит... :-( |
|
Автор:
germanik
Дата: 25.12.2003 19:06 |
|
Поправка: Не Ту-95, а Ту - 22. Не ошибка введения данных, а неправильное подключение гирокомпаса. Из Моздока летели бомбить Баку. (условно), а ошибочный борт "бомбил" Ростов. Далее все как рассказано: Полк в режиме радиомолчания в Белоруссию, борт в Иран :) Экипаж понял, что что-то не так, когда солнце перед ними начало вставать. |
|
> to ЭКО > > Опаньки... Может моя информация насчёт Ленкорани из серии слонов, родина которых СССР? Не иначе как... Видно в советским географом хотелось, чтобы ну хоть не первое, но хотя бы второе отдать советской низменности :-) ... А может речь шла о самом низком месте СССР? Видно старею, память подводит... :-( ------------------------------------------------- Вообще-то, мне помнится, что самая низкая точка в СССР - Прикаспийская низменность - минус 27 метров. Как раз напротив Ленкорани (у казахов естественно) :-)) |
|
> to Aidar > > to ЭКО > > > > Опаньки... Может моя информация насчёт Ленкорани из серии слонов, родина которых СССР? Не иначе как... Видно в советским географом хотелось, чтобы ну хоть не первое, но хотя бы второе отдать советской низменности :-) ... А может речь шла о самом низком месте СССР? Видно старею, память подводит... :-( > ------------------------------------------------- > Вообще-то, мне помнится, что самая низкая точка в СССР - Прикаспийская низменность - минус 27 метров. Как раз напротив Ленкорани (у казахов естественно) > :-)) ---------------------------------------------------- Это казахская провокация! :-) |
|
Вчера эту историю наконец-то рассказали на 1-м канале, в фильме, посвящённом Дальней авиации. Что интересно, практически теми же словами, как нам рассказывал её наш преподаватель по тактике ВВС, бывший штурман легендарного разведывательного полка. Кстати, на сайте биглер.ру её, по моим наблюдениям, рассказывали не один раз, но она куда-то бесследно исчезала. :) |
|
> to Greesha > Вчера эту историю наконец-то рассказали на 1-м канале, в фильме, посвящённом Дальней авиации. Что интересно, практически теми же словами, как нам рассказывал её наш преподаватель по тактике ВВС, бывший штурман легендарного разведывательного полка. > > Кстати, на сайте биглер.ру её, по моим наблюдениям, рассказывали не один раз, но она куда-то бесследно исчезала. :) ---------------------------------------------------- Все описано у Решетникова... |
|
Цитата:
Некропост 10 лет. Кто больше? |
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|