День 22-09-2013: 50-летие первого..

Форум Bigler.ru > День 22-09-2013: 50-летие первого.. (Событие)

Группы | Изображения и Альбомы | Контакты и друзья | Пользователи


Ответ

Автор: aviapasha
Дата: 22.09.2013 16:01
День 22-09-2013: 50-летие первого..

50-летие первого полёта было два года назад. Следует поправить дату на 1961 г. и поменять начало события на "Первый полёт вертолёта В-2 (в серии - Ми-2)".
Своих "двушек" у нас не было, но пролётные я неоднократно заправлял.

Ответить

Автор: третий
Дата: 22.09.2013 16:54
Re: День 22-09-2013: 50-летие первого..

А почему ми-2 прожили дольше ми-4?

Ответить

Автор: lancer
Дата: 22.09.2013 16:59
Re: День 22-09-2013: 50-летие первого..

Цитата:

Сообщение от третий >>>

А почему ми-2 прожили дольше ми-4?

Ну, Ми-2 всё-таки газотурбинный, а 4-ка поршневик.

Ответить

Автор: Кадет Биглер
Дата: 22.09.2013 17:14
Re: День 22-09-2013: 50-летие первого..

Цитата:

Сообщение от aviapasha >>>

Исправил.

Ответить

Автор: aviapasha
Дата: 22.09.2013 17:15
Re: День 22-09-2013: 50-летие первого..

Цитата:

Сообщение от третий >>>

А почему ми-2 прожили дольше ми-4?

Потому, что Ми-2 делался на замену Ми-1. Соответственно, на замену Ми-4 и Як-24, делался Ми-8. То, что номер в названии меньше не всегда соответствует более раннему началу полётов, первый полёт Ми-2 был на 9 лет позже первого полёта Ми-4.

Ответить

Автор: aviapasha
Дата: 22.09.2013 17:16
Re: День 22-09-2013: 50-летие первого..

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Исправил.

Спасибо. Я хотел сначала сам исправить, но возможности исправления даты в режиме правки "События" нет.

Ответить

Автор: Шурик
Дата: 22.09.2018 11:59
Re: День 22-09-2013: 50-летие первого..

Отделение меня от Ми-2:

Изображения

00 147049459.jpg (50.6 Кбайт, 262 просмотров)

Ответить

Автор: третий
Дата: 22.09.2018 13:02
Re: День 22-09-2013: 50-летие первого..

Цитата:

Сообщение от aviapasha >>>

А почему ми-1 имел чётный, "истребительный" номер?

Ответить

Автор: третий
Дата: 22.09.2018 13:03
Re: День 22-09-2013: 50-летие первого..

Цитата:

Сообщение от Шурик >>>

Отделение меня от Ми-2:

Давно отделялся?

Ответить

Автор: Юстиц-советник
Дата: 22.09.2018 15:14
Re: День 22-09-2013: 50-летие первого..

Цитата:

Сообщение от третий >>>

А почему ми-1 имел чётный, "истребительный" номер?

Возможно, потому, что один пилот. Учебно-тренировочный вариант имел место инструктора позади.
А чтобы всех окончательно запутать, создали Ми-17 и Ка-50 :)

Ответить

Автор: mat-ed
Дата: 23.09.2018 17:47
Re: День 22-09-2013: 50-летие первого..

Цитата:

Сообщение от третий >>>

почему ми-1 имел чётный, "истребительный" номер?

Мне раньше казалось, что 1 - нечётное число.
Возможно, что поначалу считали, что эта техника - самостоятельная ветвь, не имеющая с самолётами ничего общего. Ну, как танки, например, или автомобили, которые могут иметь и чётные, и нечётные номера моделей.

Ответить

Автор: Кадет Биглер
Дата: 23.09.2018 19:14
Re: День 22-09-2013: 50-летие первого..

Цитата:

Сообщение от Юстиц-советник >>>

...а также В-12 и Ка-226.

Ответить

Автор: Юстиц-советник
Дата: 23.09.2018 19:35
Re: День 22-09-2013: 50-летие первого..

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

...а также В-12 и Ка-226.

Товарищ Командир, я пошутил в ту сторону, что Ми-17 - вариация двухпилотной 8-ки, а Ка-50 - изначально "соло", то есть якобы существовавшие традиции присвоения чётных-нечётных индексов уже заброшены за бессмысленностью, нет никакого значения в "чётности".

Ответить

Автор: Шурик
Дата: 24.09.2018 08:41
Re: День 22-09-2013: 50-летие первого..

Цитата:

Сообщение от третий >>>

Давно отделялся?

Давно :(

Ответить

Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Форум Bigler.ru > День 22-09-2013: 50-летие первого.. (Событие)

Отечественные цветочные горшки оптом со склада
матрасы недорого магазин

2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru