Авиация сегодня. Внутри и снаружи

опять никто не понял
цифру дай, я инженер, пойму
сколько

в современных крыльях россии про центровку бают
а в воспоминаниях летчиков, про волевые решения

вот и вопрос, какая была центровка в прцентах от средней хорды

я не нашел этих данных
поэтому и спросил

Ответить

Автор: Lemon Lime
Дата: 21.11.2020 14:26
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Центровка-то лечится, а вот с массой ничего не сделать

Центровка обычно лечится ценой массы, так что все взаимосвязано.

Ответить

Автор: Проходящий
Дата: 21.11.2020 20:28
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Lemon Lime >>>

Центровка обычно лечится ценой массы, так что все взаимосвязано.

В конкретном случае полечили небольшой правкой крыла.

Ответить

Автор: Проходящий
Дата: 21.11.2020 22:26
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Щастя-то привалило...

В течение двух лет - до конца 2022 года "Аэрофлот" передаст авиакомпании "Россия" все свои самолёты Superjet 100. До конца 2020 года "Россия" должна получить пять Суперджетов, в 2021 году — 44 самолёта и ещё десять — в 2022-м. "Россия" планирует удвоить свой парк самолётов и довести его до 120 машин, из них больше половины - 66 бортов - придётся на SSJ100.

Ответить

Автор: чокнутая выхухоль
Дата: 21.11.2020 23:15
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Конспект курсанта Сасовского летного училища.

https://pikabu.ru/story/konspekt_kur...itelno_7846671

Ответить

Автор: 563
Дата: 21.11.2020 23:21
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

"Россия" планирует удвоить свой парк самолётов и довести его до 120 машин, из них больше половины - 66 бортов - придётся на SSJ100

Ни ногой! Если кто не знает, меня склоняли работать на SSJ (обработка лётного эксперимента). Мне и хотелось поработать, но харизма у аэроплана плохая. Отказался.

Ответить

Автор: Кадет Биглер
Дата: 21.11.2020 23:25
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от 563 >>>

Ну все, теперь-то Суперджету точно крышка.

Ответить

Автор: 563
Дата: 21.11.2020 23:36
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Ну все, теперь-то Суперджету точно крышка

Опять издеваются над беднягою... )) Я просто прикинул что-то к носу, пообщался с ЦАГовскими товарищами, понял - не взлетит. Работать, кстати, предлагалось в ЦАГИ в родном 7-м отделении.

Ответить

Автор: 563
Дата: 22.11.2020 00:05
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

И вообще, ходите в своей портупее, которую мне ни разу не выдавали в Шакалово.
Самолёт только жалко, но не умеют Сухие делать гражданские аэропланы. Надо было Ильюшинской фирме отдавать, давно бы летал, как надо.

Ответить

Автор: Lemon Lime
Дата: 22.11.2020 00:15
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от 563 >>>

Надо было Ильюшинской фирме отдавать, давно бы летал, как надо.

Как там Ил-114 поживает?

Ответить

Автор: Проходящий
Дата: 22.11.2020 00:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Lemon Lime >>>

Как там Ил-114 поживает?

Клевещут, что бегает. Скоро будет подпрыгивать.

Ответить

Автор: 563
Дата: 22.11.2020 00:25
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Пока неважно. Но у них хоть опыт есть. Хотя, кто такие "они"? Одни давно ушли на пенсию, а другие умерли, а у Павла Осиповича даже этих не было. Вот будь жив Яковлев, он бы склепал - помните Як-40, который петлю Нестерова делал? Это - самолёт!

Ответить

Автор: Проходящий
Дата: 22.11.2020 00:27
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от 563 >>>

помните Як-40?

Помним, помним. И откуда взялся, тоже помним. И 42-й помним. Гаечку.

Ответить

Автор: 563
Дата: 22.11.2020 00:33
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Помним, помним. И откуда взялся, тоже помним. И 42-й помним. Гаечку.

А можно поделиться? Так у меня свои источники - "Цель жизни", например. Просто эти аэропланы были почти прошлый век, я на эксперименте с ними уже не пересекался.

Ответить

Автор: Проходящий
Дата: 22.11.2020 00:47
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от 563 >>>

А можно поделиться?

Про Ан-Бе-20 или про оторвавшийся стабилизатор? Так, вроде, известные факты.

Ответить

Автор: Lemon Lime
Дата: 22.11.2020 00:55
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от 563 >>>

Вот будь жив Яковлев, он бы склепал - помните Як-40, который петлю Нестерова делал? Это - самолёт!

Истребитель керосина.

Ответить

Автор: igor
Дата: 22.11.2020 08:30
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от 563 >>>

Поподробнее про Як-40, сделавший петлю Нестерова, пожалуйста?

На ум только приходит случай, когда на нем бочку пытались выполнить. Плохо кончилось.

Ответить

Автор: Вовка
Дата: 22.11.2020 09:56
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Клевещут, что бегает. Скоро будет подпрыгивать.

Отдали бы Туполеву - давно бы летал....

Ответить

Автор: 563
Дата: 22.11.2020 10:48
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от igor >>>

Поподробнее про Як-40, сделавший петлю Нестерова, пожалуйста?

"Цель жизни" Яковлева.

Цитата:

Командир корабля А. Колосов специально для чилийских летчиков выполнил на ЯК-40 виртуозный полет без пассажиров, показав целый каскад фигур и эволюции. Это зрелище глубоко поразило всех присутствовавших.

Подробнее нам об этом кто-то из летчиков ЛИИ рассказывал, кажется, Левченко или Волк, но не уверен, т.к. давно было. Может, и легенда.

Ответить

Автор: 563
Дата: 22.11.2020 10:53
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Вовка >>>

Отдали бы Туполеву - давно бы летал....

Только случайно бомбардировщик мог бы получиться. ))

Ответить

Автор: Вовка
Дата: 22.11.2020 11:36
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от 563 >>>

Только случайно бомбардировщик мог бы получиться. ))

А тут транспортник не получается... Кстати, а как там с восстановлением Ил-96?

Ответить

Автор: 563
Дата: 22.11.2020 11:48
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Вовка >>>

как там с восстановлением Ил-96

Я с Ильюшинской фирмой контактов не имею, поэтому точно не знаю. Должен был полететь с новыми движками в этом году, но пока тишина...

Ответить

Автор: Проходящий
Дата: 22.11.2020 11:49
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от 563 >>>

Только случайно бомбардировщик мог бы получиться. ))

Да куда уж им до действующих академиков...

Цитата:

Сообщение от Вовка >>>

Кстати, а как там с восстановлением Ил-96?

Дык, заказов нет. А асфальт уже кончается, МСы некуда ставить будет.

Цитата:

Сообщение от Вовка >>>

Отдали бы Туполеву - давно бы летал....

У Туполева надо было 414-й брать, глядишь, не пришлось бы третий раз закидывать невод проектировать новейший региональник, превосходящий мировой уровень

Цитата:

Сообщение от igor >>>

На ум только приходит случай, когда на нем бочку пытались выполнить. Плохо кончилось.

На 707 выполняли, кончилось хорошо. Может, в консерватории что-то подправить?

Цитата:

Поподробнее про Як-40, сделавший петлю Нестерова, пожалуйста?

Это была квантовая флуктуация.

Цитата:

Сообщение от Вовка >>>

А тут транспортник не получается...

С транспортником, грузовик который, тоже всё не слишком весело

Ответить

Автор: ввл
Дата: 22.11.2020 12:00
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Это была квантовая флуктуация.

Хмм, может, конечно, врут как очевидцы:

"Теоритетики, млин!
Лично видел на праздновании дня авиации 18 августа 1991 года (авиашоу тогда ещё не существовало), бочку, петлю и ещё разные фигуры на Як-40 в исполнении пилотов ЛИИ. Як-42 выполнял бочку, поворот на горке и так кое что по мелочи."

"2 Roy Brown:
По як40 подтверждаю, делал мертвую петлю, а як42 хорошую горку. Правда не очень уверен (или не помню), действительно ли это был день 18 августа 1991 года( может 1992), но МАКСа еще не было, а народ все это смотрел под Жуковским на Москва реке. Там много чего интересного летало, например пара як38, и Мясищевский 3М (или ВМ-Т)"

"В подтверждение Роману!
Действительно это был август 91-го. И Як-40 был и пара Як-38-х в 50-ти метрах висела... И МиГ-25 на околозвуке... А завтра была война... :-)"

Отсюда:

https://www.forumavia.ru/t/60265/1/

Ответить

Автор: Проходящий
Дата: 22.11.2020 12:36
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от ввл >>>

Хмм, может, конечно, врут как очевидцы:

Да-а, забористая ветка была. Голландская.

Ответить

Автор: 563
Дата: 22.11.2020 12:49
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Да-а, забористая ветка была. Голландская.

И мне досталось, хотя именно то шоу пропустил. Но рассказы очевидцев тоже помню, про пару Як-38 и Як-40. Я же в это время был в Шаталово, а в Жуковский вернулся точно позже, День Авиации мы отмечали ещё там.
Вы спрашивайте ещё, жуковчане не жадные, отсыпят. ))

Ответить

Автор: DVA
Дата: 22.11.2020 16:56
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Клевещут, что бегает. Скоро будет подпрыгивать.

Вчерась видео разместили. Как по ВПП быстро ездит

Ответить

Автор: DVA
Дата: 22.11.2020 17:00
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Ну все, теперь-то Суперджету точно крышка.

Может как раз наоборот. Только по этому и взлетел

Ответить

Автор: DVA
Дата: 22.11.2020 17:05
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Помним, помним...Гаечку.

А также - Летчика Гиго, Вжика, Рокфора и мышь Дезире де Люре

Ответить

Автор: 563
Дата: 22.11.2020 17:17
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от DVA >>>

Может как раз наоборот. Только по этому и взлетел

Ещё один. Я в аэрофизический экс-кре-перимент новое слово внёс, на диссер вполне тянуло. На докторский. Но свой суперджет нехай запускают сами. Я создал методологию, IEEE которую ещё 20 лет будет создавать. Или 40. Не один создавал, но точку поставил я.

Ответить

Автор: Вовка
Дата: 22.11.2020 17:18
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от 563 >>>

И, согласно этой методологии, суперджет не взлетит?

Ответить

Автор: 563
Дата: 22.11.2020 17:33
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Вовка >>>

И, согласно этой методологии, суперджет не взлетит?

Согласно методологии обработки результатов эксперимента, данные обрабатываются определённым образом, где в измерительную цепь включен компьютер с адаптивными алгоритмами обработки исходных данных.

В супер-пупер нет ничего особенного, но я общался с прочнистами, двигателистами и прочими -истами. По аэродинамике - взлетит, только устареет к этому времени - раз. Двигателей хороших нет своих. Сети обслуживания нет - два. Там есть ещё и три, и четыре, голову не буду морочить, много слов получится.

Ответить

Автор: DVA
Дата: 22.11.2020 18:34
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Вовка >>>

И, согласно этой методологии, суперджет не взлетит?

Согласно точке

Ответить

Автор: Проходящий
Дата: 22.11.2020 18:41
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от 563 >>>

рассказы очевидцев тоже помню, про пару Як-38 и Як-40.

Пара "висящих Як-38" доставила отдельно.

Цитата:

взлетит, только устареет к этому времени

К какому именно "этому"?

Ответить

Автор: Сильвер
Дата: 22.11.2020 18:42
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Ну все, теперь-то Суперджету точно крышка.

Да ладно! Он живучий, собака! Сколько ни "хоронили", всё равно выворачивался. Переживет и отсутствие 563-го... "Я так думаю!" © :-))

Ответить

Автор: 563
Дата: 22.11.2020 18:43
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

К какому именно "этому"?

Когда ЦИАМ двигло доведёт.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Пара "висящих Як-38" доставила отдельно.

Так они вертикалки.

Ответить

Автор: 563
Дата: 22.11.2020 18:47
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Сильвер >>>

Переживет и отсутствие 563-го... "Я так думаю!

Планер хороший, переживёт. Или переименуют в SSJ 100503. Но двигатели - это о чём ЦАГИ всегда говорил - надо мощнее и экономичнее, а с этим у нас традиционно жёппа. Пинать ЦИАМ.

Ответить

Автор: Вовка
Дата: 22.11.2020 18:47
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Сильвер >>>

Летает, сволочь, несмотря ни на что. И даже на отсутствие 563-го.

Ответить

Автор: Проходящий
Дата: 22.11.2020 18:54
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от 563 >>>

Когда ЦИАМ двигло доведёт.

А-а-а, при t стремящемуся к бесконечности... Ну, нехай...

Цитата:

Так они вертикалки.

Вот имеено поэтому

Ответить

Страница 126 из 455

126

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Форум Bigler.ru > Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

купить кровать с матрасом
Интернет-магазин тут горшки с доставкой

2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru