Bigler.Ru - Армейские истории
Rambler's Top100

Форум Bigler.ru > Обсуждение > Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Имя
Пароль
Регистрация

Ответ
Автор: archer
Дата: 22.12.2025 13:22
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
По идее этот движок должен обеспечивать крейсерский бесфорсажный полёт не сверхзвуке. Но об этом ни слова.
Раптор же может без форсажа на сверхзвуке? Тогда и Су-57 может, близкие по размерам и массе, теперь и движки близки по тяге. Если 10000 кгс без форсажа, как у американца.
Автор: Вовка
Дата: 22.12.2025 13:30
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от 19 >>>
интересно, по гражданской тематике успеют под елочку сдать пассажира (суперджет или МС)?
Боюсь, что нет. Хотя... Ускорение сертификационных испытаний к дате - вещь сомнительная.
Автор: Hundert
Дата: 22.12.2025 20:03
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
была информация, что на момент принятия на вооружение су-35 на испытания выходил на м 1,1 без форсажа. но потом все как то быстро ушло с открытого доступа.
изделие 30 ждали именно из за крейсеркого сверх звука.
хотя ещё ту-128 в это умел)))
Автор: svh75
Дата: 24.12.2025 11:49
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Летные испытания нового российского двигателя ВК-800 и воздушного винта АВ-901 в составе самолета «Байкал» начались на аэродроме Уральского завода гражданской авиации.
https://www.rbc.ru/business/24/12/20...79471f2772f590
Автор: serwik
Дата: 24.12.2025 13:45
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Hundert >>>
на испытания выходил на м 1,1 без форсажа
история показывает, что "на испытаниях делал" далеко не всегда соответствует "возможно в реальной эксплуатации"
То это делала облегченная (без полного комплекта оборудования и нагрузки) машина, то для достижения этого нужно было "забить" на какие-то другие важные в эксплуатации моменты, то добиться такого могли только экстра-профи...
Автор: Недолетчик
Дата: 25.12.2025 18:45
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
ОДК показала испытание ПД-8 на отрыв лопатки компрессора.
https://vkvideo.ru/video-221858882_456239476
Что интересно, компрессор остался почти целым.
Автор: АВК1
Дата: 25.12.2025 22:25
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
А на отрыв лопатки турбины будут делать?
Автор: Недолетчик
Дата: 25.12.2025 23:12
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от АВК1 >>>
А на отрыв лопатки турбины будут делать?
Вроде должны. В американских и европейских сертификационных документах такие требования есть.
Автор: ввл
Дата: 26.12.2025 06:03
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Недолетчик >>>
ОДК показала испытание ПД-8 на отрыв лопатки компрессора.
https://vkvideo.ru/video-221858882_456239476
Что интересно, компрессор остался почти целым.
Лопатки вентилятора.
Автор: Вовка
Дата: 26.12.2025 14:21
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Новые российские самолеты Ил-114-300 успешно выполнили 190 испытательных полетов

Турбовинтовой Ил-114-300 - машина долгожданная на региональных маршрутах России. Он полностью сделан в нашей стране — фюзеляж, двигатели, бортовое оборудование.

Главная задача новой "рабочей лошадки" - обеспечивать транспортную доступность в отдаленных районах, связывать небольшие города, решая задачи мобильности и жизнеобеспечения регионов
https://t.me/geonrgru/41477
Автор: Кадет Биглер
Дата: 28.12.2025 13:10
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Первый в мире шеститонный конвертоплан совершил полет в Китае
https://ria.ru/20251228/konvertoplan...2989.html?in=l
У нас и близко ничего похожего нет.
Оспрей летает давно, теперь вот чайники подтянулись а мы как те таджики все колесо изобретаем - "Байкал" и "Ладога".
Автор: Hundert
Дата: 28.12.2025 13:38
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Первый в мире шеститонный конвертоплан совершил полет в Китае
https://ria.ru/20251228/konvertoplan...2989.html?in=l
У нас и близко ничего похожего нет.
Оспрей летает давно, теперь вот чайники подтянулись а мы как те таджики все колесо изобретаем - "Байкал" и "Ладога".
оспрей у американцев летает только для нужд военных, и то им икается от стоимости эксплуатации.
в отношении китайцев: они стараются показать, что ничем не хуже американцев. одних только истребителей, якобы пятого поколения, моделей 5-6. но двигатели для самолётов четвёртого поколения продолжают покупать у нас.
устраивали как то уже забег по многоразовые космических кораблям.где результат?
Автор: Проходящий
Дата: 28.12.2025 13:41
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Первый в мире шеститонный конвертоплан совершил полет в Китае
https://ria.ru/20251228/konvertoplan...2989.html?in=l
У нас и близко ничего похожего нет.
Оспрей летает давно, теперь вот чайники подтянулись а мы как те таджики все колесо изобретаем - "Байкал" и "Ладога".
В этом уродце интересно не то, что он конвертоплан, а его конструкция. У чайников поворачивается только ротор и кяп не на 90 градусов. Но выглядит это зело сомнительно, как и его дальность в 4000 вёрст и потолок в 7500
Автор: Проходящий
Дата: 28.12.2025 13:47
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
зы фоточка шыдевра
Автор: Кадет Биглер
Дата: 28.12.2025 14:24
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
Наш Ка-22 покруче был.
Автор: 19
Дата: 28.12.2025 14:34
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Hundert >>>
но двигатели для самолётов четвёртого поколения продолжают покупать у нас.
Но разве китай, у нас покупает двигатели для семейства Су-27? он же вроде освоил лицензионное производство.
Автор: АВК1
Дата: 28.12.2025 14:55
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Наш Ка-22 покруче был.
--------------------
А В-12 так ващще! :)
Автор: lmn
Дата: 28.12.2025 16:24
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от 19 >>>
Но разве китай, у нас покупает двигатели для семейства Су-27? он же вроде освоил лицензионное производство.
формально освоил, но злые языки говорят, что и мощность не та, и ресурс далеко от оригинала
Автор: archer
Дата: 08.01.2026 17:51
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Самолёт российской авиакомпании, ранее подавший сигнал бедствия, возвращается в аэропорт вылета для штатной посадки. Об этом пишет SHOT.

Экипаж принял решение вернуться в аэропорт Аль-Мактум в Дубае по техническим причинам после выработки топлива.

Угрозы безопасности полёта нет, а посадка проходит в штатном режиме.
Автор: Проходящий
Дата: 08.01.2026 18:02
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от archer >>>
Об этом пишет SHOT.
Шот совсем ребятки поиздержались
Автор: Feldkurat
Дата: 08.01.2026 22:30
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
В этом уродце интересно не то, что он конвертоплан, а его конструкция. У чайников поворачивается только ротор и кяп не на 90 градусов. Но выглядит это зело сомнительно, как и его дальность в 4000 вёрст и потолок в 7500
По ссылке КБ вот это - https://ria.ru/20251228/konvertoplan-2065172989.html?in=lю
Совсе разные машины
Автор: Кадет Биглер
Дата: 08.01.2026 22:37
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Feldkurat >>>
По ссылке КБ вот это - https://ria.ru/20251228/konvertoplan...989.html?in=lю
Совсе разные машины
Уродцы из РИА вкрячили фото Оспрея.
Автор: Feldkurat
Дата: 08.01.2026 23:07
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
В этом уродце интересно не то, что он конвертоплан, а его конструкция. У чайников поворачивается только ротор и кяп не на 90 градусов. Но выглядит это зело сомнительно, как и его дальность в 4000 вёрст и потолок в 7500
По ссылке КБ вот это - https://ria.ru/20251228/konvertoplan-2065172989.html?in=lю
Совсе разные машины
Автор: Feldkurat
Дата: 09.01.2026 04:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Уродцы из РИА вкрячили фото Оспрея.
У Оспрей роторы синхронизированы валами с карданным приводом в середине. Согласно ТЗ по безопасности. Очень тяжело.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 09.01.2026 12:30
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Feldkurat >>>
У Оспрей роторы синхронизированы валами с карданным приводом в середине. Согласно ТЗ по безопасности. Очень тяжело.
У В-12 (Ми-12) тоже. Но там дело еще хуже, поскольку ометаемые поверхности НВ пересекаются.
Автор: 19
Дата: 10.01.2026 08:01
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Как сообщают, ВКС России в последние дни декабря 2025 года был передан седьмой построенный в 2025 году в филиале ПАО «Ил» – «Авиастар» в Ульяновске военно-транспортный самолёт Ил-76МД-90А Это в целом 37-й построенный самолёт Ил-76МД-90А (включая прототип).
Автор: Эль Капитано
Дата: 19.01.2026 11:15
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Ню-ню...
Цитата:
Российские авиакомпании расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока в 2026 году. Об этом сообщает газета «Известия».

Уточняется, что в рамках программы восстановления лайнеров для нужд гражданской авиации, продленной до 2027 года, собираются вернуть в эксплуатацию 12 воздушных судов разных типов. Среди них — девять самолетов семейства Ту-204-214, один Ан-148 и два Ил-96. По оценкам экспертов, им до 30 лет.
Как пишет издание, процесс идет с 2022 года, и десть самолетов уже расконсервировали и передали заказчикам, в числе которых — авиакомпания Red Wings и другие перевозчики. В Ростехе рассказали, что еще два восстановленных Ту-204 планируют вернуть в эксплуатацию в 2026–2027 годах.

По данным источника, расконсервируются не только российские, но и иностранные воздушные суда. Так, в 2026-2027 годах может удвоиться количество двухпалубных Boeing 747, летающих на регулярных маршрутах. Например, авиакомпания «Россия» планирует добавить к двум действующим широкофюзеляжным лайнерам еще два — они достались перевозчику после банкротства «Трансаэро» в 2015–2016 годах.

Основатель сервиса безопасности полетов RunAvia, авиаэксперт Андрей Патраков пояснил в беседе с журналистами, что восстановление законсервированных лайнеров — это попытка восполнить наметившийся дефицит техники. В 2024 году на фоне сокращения авиапарков был достигнут предел провозных мощностей, говорится в материале. Средняя загрузка кресел превысила 96 процентов в пиковый летний период и 75 процентов — в остальное время.
Автор: Эль Капитано
Дата: 19.01.2026 12:07
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
И где там это все ?
Цитата:
Стратегический бомбардировщик B-2 Spirit Военно-воздушных сил США способен находиться в воздухе десятки часов благодаря наличию бортового туалета и кухни. Главное «оружие» самолета назвали в публикации 19FortyFive.

«Несмотря на то что эти удобства редко встречаются на боевых самолетах, они являются не роскошью, а стратегическим инструментом, обеспечивающим экстремальную выносливость и глобальный охват за счет устойчивости человека», — пишет издание.

Удобства позволяют экипажу из двух человек относительно комфортно проводить до 30 часов в кабине самолета. По словам автора, без туалета длительность полета B-2 ограничивали бы возможности человека, а не количество топлива на борту. Также на борту B-2 находится отсек для хранения воды и продуктов питания.
В публикации добавили, что конструкторы обеспечили минимальный уровень комфорта экипажа. Пилоты могут отрегулировать освещение и настроить положение сидений. Как пишет издание, это позволяет экипажу сохранять бдительность до самого ответственного этапа — атаки цели.
Автор: 19
Дата: 19.01.2026 13:38
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Эль Капитано >>>
И где там это все ?[/url]
Так сразу за сауной перед лифтом в спортзал,
Автор: Кадет Биглер
Дата: 19.01.2026 13:39
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Эль Капитано >>>
И где там это все ?
На Су-34 тоже есть туалет и микроволновка. Картинки легко ищутся.
Автор: igor_new
Дата: 19.01.2026 15:11
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
На Су-34 тоже есть туалет и микроволновка. Картинки легко ищутся.
(ворчливо) В Су-34 туалет есть, а в Ил-76, в который эту сушку целиком запихать можно, места не нашли :-(
Автор: 19
Дата: 19.01.2026 20:25
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
интересно, а в Ил-76МД-90А, побоялись туалет всунуть? исходя из принципа - работает не трожь
Автор: Ветеран СГВ
Дата: 19.01.2026 21:39
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от 19 >>>
интересно, а в Ил-76МД-90А, побоялись туалет всунуть? исходя из принципа - работает не трожь
Ну ведро же есть на аппарели, чего ещё надо?
Автор: Кадет Биглер
Дата: 19.01.2026 21:49
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от 19 >>>
интересно, а в Ил-76МД-90А, побоялись туалет всунуть? исходя из принципа - работает не трожь
В этой модификации есть туалет.
Автор: Эль Капитано
Дата: 21.01.2026 14:21
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Даже не знаю, можно ли с этим поздравить...
Цитата:
Королевские военно-воздушные силы (ВВС) Дании полностью отказалась от истребителей четвертого поколения F-16 в пользу самолетов пятого поколения F-35, пишет издание Military Watch Magazine (MWM).

По данным издания, страна стала третьей в мире, ВВС которой полностью перешли на истребители нового поколения. Ранее это сделала Норвегия (2022 год) и Нидерланды (2024-й). «Все три страны были партнерами в программе F-35 и закупили F-35A для замены своих небольших парков истребителей четвертого поколения F-16 времен холодной войны», — говорится в публикации.
Автор: Эль Капитано
Дата: 22.01.2026 12:35
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Долетался:
Цитата:
Пилоту Сергею Белову, посадившему самолет с пассажирами в поле в Новосибирской области, предъявили исковое требование на сумму в 118,9 миллиона рублей. Об этом сообщает ТАСС.

Как следует из материалов дела, на такую сумму воздушное судно получило повреждения. Экспертиза показала, что у лайнера повреждена правая створка ниши шасси, три лопатки вентилятора правого двигателя, колеса в количестве 6 штук и тормоза в количестве 4 штук. Защита пилота заявила о некорректном проведении экспертизы. Отмечается, что в материалах дела нет мотивированного документального подтверждения размера ущерба.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 22.01.2026 12:44
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
«Воздушный часовой»: как патрульный СМ-92П нашёл свою нишу
https://dzen.ru/a/aRcpczvg0wAArJE2

Для справки. Веденеев М14П — российский девятицилиндровый четырёхтактный радиальный двигатель с воздушным охлаждением и бензиновым двигателем радиального типа. Его мощность составляет 360 л. с. (268 кВт). Он был разработан в 1940-х годах и сам по себе является развитием двигателя Ивченко АИ-14.
Серийно строится в Воронеже.
Автор: Эль Капитано
Дата: 22.01.2026 12:45
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Все же порешали:
Цитата:
Палата представителей и Сенат США согласовали законопроект о выделении около 900 миллионов долларов на программу, предполагающую создание палубного истребителя нового поколения F/A-XX. Об этом сообщает издание TWZ.

Портал напоминает, что в рамках программы F/A-XX предполагается создание истребителя шестого поколения — замены самолетов F/A-18E/F Super Hornet и E/A-18 Growler.
Автор: Starik
Дата: 22.01.2026 13:31
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Эль Капитано >>>
Дании ...самолетов пятого поколения F-35
интресно, если они с США начнут воевать, самолеты удаленно отключатся?
Автор: Эль Капитано
Дата: 22.01.2026 13:32
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Starik >>>
интресно, если они с США начнут воевать, самолеты удаленно отключатся?
Да их и без войны можно отключать. Чтоб тарифы отрегулировать.
Ответ
Форум Bigler.ru > Обсуждение > Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.



Часовой пояс GMT +2, время: 21:37.
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Оптовый склад тут декоративные бордюры фото
матрас купить в москве недорого
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru   Вебмастер: webmaster@bigler.ru   
    Rambler's Top100