 |
|
|
|
||||
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Видимость - 0.31 miles (0.50 km) Вертикальная - 200 футов у земли Туман |
|
Цитата:
|
|
Уже объявили о четырех погибших. |
|
КОЛИЧЕСТВО ЖЕРТВ АВИАКАТАСТРОФЫ В ДОНЕЦКЕ ВОЗРОСЛО ДО ПЯТИ ===== |
|
Похоже Проходящий прав... Промазали на посадке :( |
|
Цитата:
|
|
Сначала эпиграфом анекдот: Премьер-министр – журналисту: - Ведем непримиримую борьбу с казнокрадством. Вот, например, сегодня узнали, что один из министров опять стыбзил 10 лямов зелени. - Ну и? - Наказали - я лично отвесил ему увесистый щелбан прямо на заседании правительства! - Это за 10 миллионов из бюджета? - Понимаете, тут главное – неотвратимость наказания! Теперь новости реальной жизни: Президент России Владимир Путин отчитал руководителя компании "РусГидро" Евгения Дода за медлительность в борьбе с хищениями средств компании. Свое возмущение по поводу того, что "РусГидро" до сих пор не подала заявление в МВД по факту хищений при строительстве Загорской ГАЭС-2, глава государства выразил во время заседания комиссии при президенте РФ по развитию ТЭК и экологической безопасности. В.Путин напомнил, что при строительстве ГАЭС были заключены контракты с субподрядными компаниями, штатная численность которых не превышала двух человек. При этом МВД неоднократно направляло предложения "РусГидро" выступить в качестве потерпевшей стороны, однако до настоящего времени никакой реакции нет, отметил В.Путин. Глава "РусГидро" попытался заверить президента, что никаких предложений от МВД им не поступало, однако получил в ответ жесткую реакцию. "Вы понимаете, что сейчас говорите? Официальных предложений не приходило. Да Вы должны зубами вырывать все эти деньги!", - возмутился В.Путин. "Миллиард у вас утащили. Миллиард ушел на подставные конторы, где по два человека работают. Миллиард растворился, а Вы разбираетесь до сих пор и не считаете нужным защищать интересы компании", - отчитал главу "РусГидро" президент. Читать полностью: |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
А вообще, при кривом обслуживании можно и совершенно новый самолет ушатать до аварийного состояния за пару лет. Я уж не говорю о том, что "начинку" самолету заменяют за его жизнь по нескольку раз. Так что загоревшиеся двигатели на том Ан-е в несколько раз моложе самого самолета. Лично мне гораздо страшнее летать на туполях, пришедших в компании сразу с завода. Тот же Ту-134 выпускали долго, вылизывали с тщанием, не жалея денег, по советским стандартам, да и построили в районе 800 штук. А Ту-204/214 - сами знаете, полсотни за 20 лет, доводили в веселые 90-е, нулевые ну и т.д., со всеми остановками. Сам факт, что авиакомпаниям доплачивает государство за их эксплуатацию говорит о многом... |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
я помню Командир сильно переживал за бортача. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
А тут самолет. и чебурандия. впрочем наверняка белые обслуживали? |
|
Цитата:
|
| Тема закрыта |
|
Форум Bigler.ru
>
Тревожные новости-5
|
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|