Сообщение от Матрос >>>

Паша, ну признайся перед товарищами, ты машину купил таки? :))

Сообщение от Проблесковый >>>

Человек пару дней назад вернулся из Германии, где в одной из программ по экономике говорили о России и ее сборочных заводах. Причиной послужило заявление в Бунденстаге одного из руководителей "Фольксвагена", который сказал, что сборка в Калуге приносит огромный вред репутации концерна. Пока привинчивали бамперы и фары, все было ничего, но Путин потребовал делать машины только из отечественного проката, который по сравнению с немецким полное Dreck. В результате, кузова перестали отвечать требованиям концерна и они не желают нести ответственность за нарекания покупателей.

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Пусть вкладываются в повышение качества проката. Такие правила игры. Не хотите? Нах с рынка.

Сообщение от Проблесковый >>>

Наши делают вид, что стремятся в ВТО, но при этом на самом деле этого не хотят. Для примера привели Хундай Сонату, которая в Росси продается ровно в 2 раза дороже, чем ее пытаются продать в Европе, где ее даже по такой цене покупают только арабы, живущие на пособие.

Сообщение от WWWictor >>>

ЯТД., что чехи просто попали в европейские жернова когда за машины старше 5 лет начинают выкручивать руки владельцам. При помощи денежных инсрументов.

Сообщение от WWWictor >>>

И в качество рабсилы

Сообщение от WWWictor >>>

Да-да-да.. в Ценах на машины виноваты власти..
Тот же хозяин тойоты на вопрос - Вы ахуели продавать машины собранные здесь по таким ценам? - Ответил - Ну нам же надо окупать вложения в строительства завода!
Ка будто в Японии или Европи заводы сами взрастают.
И это практически при нулевых ставках на комплекутющие.

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Пусть вкладываются в повышение качества проката. Такие правила игры. Не хотите? Нах с рынка.

Сообщение от Рядовой >>>

ничего се. а может им за нас еще и пожевать? извините.

Сообщение от Кадет Биглер >>>

В чем я неправ? Во всем мире продажи легковых автомобилей ниже плинтуса, у нас - самые высокие в мире. Хотите работать и зарабатывать на нашем рынке? Соблюдайте наши правила. Не нравится? До свидания, придут другие. Сейчас в мировом автопроме конкуренция крайне жесткая, за покупателя дерутся. Почему бы нам этим не воспользоваться?

Сообщение от Рядовой >>>

прошу прощения но Вы в данном случае не правы совсем. знаете как это просто выяснить? да цены сравнить. для населения. и посмотреть где стулья дешевле. при, кстати, высшем качестве. собственно все. ну разве что надо еще добавить то, что других нет. все реальносильные игроки здесь.

Сообщение от Кадет Биглер >>>

А вот цены тут совершенно не при делах.

Сообщение от Кадет Биглер >>>

В чем я неправ? Во всем мире продажи легковых автомобилей ниже плинтуса, у нас - самые высокие в мире. Хотите работать и зарабатывать на нашем рынке? Соблюдайте наши правила. Не нравится? До свидания, придут другие. Сейчас в мировом автопроме конкуренция крайне жесткая, за покупателя дерутся. Почему бы нам этим не воспользоваться?

Сообщение от Рядовой >>>

наших одну ниву видел и одну восьмерку старую. но я конечно по деревням не ездил. подержанные там ттже есть. но новых и нормальных много

Сообщение от Кадет Биглер >>>

В чем я неправ? Во всем мире продажи легковых автомобилей ниже плинтуса, у нас - самые высокие в мире. Хотите работать и зарабатывать на нашем рынке? Соблюдайте наши правила. Не нравится? До свидания, придут другие. Сейчас в мировом автопроме конкуренция крайне жесткая, за покупателя дерутся. Почему бы нам этим не воспользоваться?

Сообщение от Рядовой >>>

а кто? я уже приводил цены на машины в чехии. октавия менее 200-т тк. киа сиид - 199 тк.
ты ду аешь у нас то почему такие цены? да потому что пошлины на ввоз новых и свежих машин запредельные. задача гос-ва в том и есть, что-бы это регулировать.

Сообщение от WWWictor >>>

Для нежигулей - никакой разницы. Причем управляемсоть у заднеприводнхы машин может быить даже лучше. Ибо передние колёса ничем не нагружены и не ограничены в поворачиваемости. Обрати внимание как у мерсов колёса повёрнуте стоят

Сообщение от WWWictor >>>

Да.. Билет в городском автобусе Бургаса - 24-25 рублей на наши деньги.

Сообщение от WWWictor >>>

Ещё раз - пошлины на комплектующие - низкие. что мешает производителям продавать машины без сверхприбылей?

Сообщение от WWWictor >>>

Ещё раз - пошлины на комплектующие - низкие. что мешает производителям продавать машины без сверхприбылей?

Сообщение от WWWictor >>>

Тут бушные пассаты, опеля и фольксвагоны. Японцев мало. Если и есть то новые модели. НУ и ессно Я7 и ГЛ. Братков видел двух американских жыппах. С затылка смотреть - от наших ничем не отличить.
Тут то сейчас в основном приезжие. По болгарским меркам это недорогой курорт. ТУт люди снимают жильё по цене 2-5 лева на человека в сутки. Комнатухи в домиках типа как на наших турбазах. Но с кондеями и навесом для машины

Сообщение от WWWictor >>>

В процентах этот рост... в прошлом году продали 100 машин а в этом тысячу. И радостно трубят о охренительном росте..
А читаешь внимательно - ВАЗ всё одно, кроет всех производителей как бык овцу.

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Послушай, в Китае что, рабсила лучше нашей? очень сомневаюсь. Точнее, просто знаю, что гораздо хуже. Но она настолько дешевая, что высокий процент брака всё равно делает производство выгодным. Это вопрос технического контроля.

Сообщение от WWWictor >>>

Но я о другом - эти иностранцы платят рабочим копейки, а хотят чтобы они работали как в европе.

Сообщение от The Economist >>>

У нас самый большой рост, но не рынок. В прокате я не разбираюсь, но полагаю, что для его организации нужно время, а так же значительный рынок.

Сообщение от Кадет Биглер >>>

А, тут да, согласен. Но капиталист всегда старается платить поменьше, а заставить работать побольше.

Сообщение от WWWictor >>>

И заводы как то научились его не выпускать.

Сообщение от WWWictor >>>

Если чего я видел и чисто китайские машины и машину Форд собранную на заводе в КИтае. Если для внутреннего китайского рынка это катит - то даже в РФ от них плююются. Это я про форда. Если у машины тормозные диски надо менять каждые 50 тыщ - до этого и ВАЗ не доходит.
Но я о другом - эти иностранцы платят рабочим копейки, а хотят чтобы они работали как в европе.

Сообщение от WWWictor >>>

Вот умные слова.. Сколько нужно этого проката для нашего рынка? Одну домну раз в месяц загрузить?
Где то читал статью на эту тему. Даже ВАЗу приходится покупать сталь в Корее, ибо наши стальные магнаты просто не выпускают сталь с теми параметрами, которые нужны для производства современных кузовов.

Сообщение от Проходящий >>>

Ы-ы-ы! Лукойл...

Сообщение от WWWictor >>>

ДА. ДАже местный ЛУкойл

Сообщение от sluhatch >>>

Собратья по железным коням, поможите!
Фигня такая -- машина начала гнать антифриз. На скорости. Дохрена, где-то литр на 200 км. Гонит явно через крышку расширительного бачка -- слышно характерное посвистывание. Патрубки надежны, на стоянке ничего ниоткуда не течет. Крышка стоит новая (поменял когда началась эта хрень, но не помогает), оба радиатора менял 60 тыс. верст назад -- не родные, но нормальные европейские, новые.
В принципе, поджирала она его и раньше, но в разумных пределах, литр на 1,5-2 тыс., а сейчас, по жаре вообще трындец, как бензин заливать приходится.
Посоветуйте, че за нафиг и как с этим бороться?
машина Вольва S40, 1990-го года, 230 тыс. пробега, содержу ее нормально.

Сообщение от sluhatch >>>

Собратья по железным коням, поможите!
Фигня такая -- машина начала гнать антифриз. На скорости. Дохрена, где-то литр на 200 км. Гонит явно через крышку расширительного бачка -- слышно характерное посвистывание. Патрубки надежны, на стоянке ничего ниоткуда не течет. Крышка стоит новая (поменял когда началась эта хрень, но не помогает), оба радиатора менял 60 тыс. верст назад -- не родные, но нормальные европейские, новые.
В принципе, поджирала она его и раньше, но в разумных пределах, литр на 1,5-2 тыс., а сейчас, по жаре вообще трындец, как бензин заливать приходится.
Посоветуйте, че за нафиг и как с этим бороться?
машина Вольва S40, 1990-го года, 230 тыс. пробега, содержу ее нормально.

Сообщение от Flyin >>>

из трубы белый дым не идет? Деваться ему, антифризу, некуда. А в салоне ссаными тряпками не пахнет? Может с печкой и ее патрубками что не то?их то в общем то и не видно.

Сообщение от WWWictor >>>

Но я о другом - эти иностранцы платят рабочим копейки, а хотят чтобы они работали как в европе.

Сообщение от sluhatch >>>

Про движок я в первую очередь думал -- дым нормальный, слава богу.
В салоне вроде б не воняет, но я нюхач не великий -- а ежели воняет, то что?
Печка -- хрен ее знает, так ведь печка сейчас и не работает по лету, кондей гоняю.