Bigler.Ru - Армейские истории
Rambler's Top100

Форум Bigler.ru > Обсуждение > Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Имя
Пароль
Регистрация

Ответ
Автор: archer
Дата: 17.07.2024 10:58
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
Штифты-то есть и у нас. На датчике.
Похоже, ещё и кувалды не кончились...
Автор: Проходящий
Дата: 17.07.2024 11:03
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от archer >>>
Похоже, ещё и кувалды не кончились...
Креативная конструкторская мысль - это штука посильнее фаллоса кувалды
Промеж самолетом и датчиком есть проставка
Автор: Проходящий
Дата: 18.07.2024 22:35
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
В Ульяновске настойчиво и последовательно борются с басурманской авиацией - за лето уже 4-й Даймонд.
Половина из их числа займет почетное место на помойке
Автор: archer
Дата: 18.07.2024 22:40
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Боинг Индиан Эйр аварийно сел в Емельяново, индийцы остались недовольны сервисом, "даже воды не купишь", не работает их пластик. Если учесть, что сели они в Красноярске по пути в Сан;Франциско из Дели из-за пожара в багажнике, то очень они веселые люди, не радуются спасению, брюзжат.
Автор: Проходящий
Дата: 18.07.2024 22:43
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от archer >>>
из-за пожара в багажнике
Из-за срабатывания датчика.
А ежли не нравицца, пущай через Антарктиду летають
Автор: archer
Дата: 18.07.2024 22:48
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
Из-за срабатывания датчика.
А ежли не нравицца, пущай через Антарктиду летають
А датчик ложно сработал? Что к ним подменный борт летит.
Автор: Проходящий
Дата: 18.07.2024 22:56
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от archer >>>
А датчик ложно сработал? Что к ним подменный борт летит.
Ложно, в первом приближении. То есть, ничего явно не горело
А подмена вполне логична - этот проверить надо, экипаж время выбрал, да и высаженную араву куда-то деть неплохо бы
Автор: r_w_a
Дата: 18.07.2024 23:04
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от archer >>>
Боинг Индиан Эйр аварийно сел в Емельяново, индийцы остались недовольны сервисом, "даже воды не купишь", не работает их пластик. Если учесть, что сели они в Красноярске по пути в Сан;Франциско из Дели из-за пожара в багажнике, то очень они веселые люди, не радуются спасению, брюзжат.
Да мы тоже если б в каком Гамбурге сели после 6 часов полёта из Красноярска водички б не купили. Но у наших в кармане пара баксов бы нашлась, я думаю. а у этих откуда рублики?
Ну а за воду в Красноярске пускай в сан-франциско предъявляют...типа компенсация за санкции положена
Автор: Pavel_61
Дата: 18.07.2024 23:07
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от archer >>>
не радуются спасению, брюзжат.
В круге перерождений радоваться особо нечему. Шлёпнулись бы, душа перешла бы в другое тело. О чем горевать? А вот водички попить здесь и сейчас хочется.
Автор: archer
Дата: 19.07.2024 08:49
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Любопытно, отчего это "подмосковное предприятие" осталось неназванным. И почему у "Ил-Авиастар" входной контроль оказался бумажным? И какова тут роль пресловутого ФЗ о тендерах?
=========
Правоохранительные органы выявили факт поставки некачественных подшипников для военных самолетов. Это привело к выходу из строя как минимум пяти самолетов «Ил-76».

Как стало известно «МК», скандал разразился в 2023 году, а его первопричины стали известны сейчас. Речь идет о поставках для нужд предприятия «Ил-Авиастар», которые осуществляло одно из подмосковных предприятий, получив крупный оборонный заказ. Сотрудники предприятия, отвечавшие за поставку подшипников, приобрели продукцию у стороннего производителя, не проверив ее качество. Установлено, что подшипники не подходили для эксплуатации. Однако они были поставлены на самолетный завод, что привело к поломке колес у нескольких самолетов «Ил-76».

По данному факту возбуждено уголовное дело по статье 201.1 УК («Злоупотребление полномочиями при выполнении оборонного заказа»). Начато расследование.
Автор: archer
Дата: 19.07.2024 15:39
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
А те две с лишним сотни индийцев, что летели в Сан-Франциско, до сих пор в Емельяново сидят. А Эйр Индия тоже попала под сбой в ПО, так что зависли они капитально.

Их там пытались покормить, а там половина вегетарианцы...
Автор: Кадет Биглер
Дата: 19.07.2024 15:54
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от archer >>>
А те две с лишним сотни индийцев, что летели в Сан-Франциско, до сих пор в Емельяново сидят. А Эйр Индия тоже попала под сбой в ПО, так что зависли они капитально.

Их там пытались покормить, а там половина вегетарианцы...
Ну можно их на газон выпустить, пусть как козы пасутся. А жрать захотят, будут мести что дают. Мусульмане в армии свинятину трескают не хуже православных.
Автор: Вовка
Дата: 19.07.2024 15:57
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Ну можно их на газон выпустить, пусть как козы пасутся. А жрать захотят, будут мести что дают. Мусульмане в армии свинятину трескают не хуже православных.
И водку пьют.
Автор: archer
Дата: 19.07.2024 15:58
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Ну можно их на газон выпустить, пусть как козы пасутся. А жрать захотят, будут мести что дают. Мусульмане в армии свинятину трескают не хуже православных.
На газон нельзя, у них виз нет, так что только цветы в горшках и кадках, если они в здании аэропорта есть в транзитной зоне.
Автор: archer
Дата: 19.07.2024 16:00
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Вовка >>>
И водку пьют.
Да и не только в армии, не так давно, у приятеля по соседству квартировали узбеки, он их на выходные привлек поработать на его халтура, потом шашлычки с водочкой ещенкак наворачивали.
Автор: Сильвер
Дата: 19.07.2024 16:29
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Мусульмане в армии свинятину трескают не хуже православных.
Не только в армии, ЧСХ. Не раз видел уже гастеров, "Типа-мусульман" за жаркой шашлыков из свиной вырезки да под водочку. У нас тут лесопосадка недалеко, так они туда выползают пожарить и попить-поесть...
Автор: archer
Дата: 23.07.2024 08:41
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Занятно, над дачей ежедневно и не по разу Ту-154 курсом на север, привык, но сегодня вообще Ил-62! Они ещё летают.
Автор: Hund_1
Дата: 23.07.2024 09:15
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Сильвер >>>
Не только в армии, ЧСХ. Не раз видел уже гастеров, "Типа-мусульман" за жаркой шашлыков из свиной вырезки да под водочку. У нас тут лесопосадка недалеко, так они туда выползают пожарить и попить-поесть...
им никто не сказал, что это свинина ))
Автор: archer
Дата: 23.07.2024 09:17
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Hund_1 >>>
им никто не сказал, что это свинина ))
Но ведь и не баранина, это-то они должны понимать?
Автор: Hund_1
Дата: 23.07.2024 09:30
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от archer >>>
Но ведь и не баранина, это-то они должны понимать?
тогда есть нельзя будет ))
Автор: Mikle
Дата: 25.07.2024 08:58
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики возглавило технический комитет Росстандарта по аэростатам и дирижаблям.
*
Комитет займется разработкой и актуализацией стандартов производства аэростатных систем и комплексов, в том числе для использования в околокосмическом пространстве и на больших высотах.
*
Среди важнейших задач комитета – создание необходимой базы для реализации проектов по созданию дирижаблей грузоподъемностью от 30 до 200 тонн для труднодоступных районов Арктики.
Автор: Шевелюрыч
Дата: 25.07.2024 09:53
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Mikle >>>
Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики возглавило технический комитет Росстандарта по аэростатам и дирижаблям.
*
Комитет займется разработкой и актуализацией стандартов производства аэростатных систем и комплексов, в том числе для использования в околокосмическом пространстве и на больших высотах.
*
Среди важнейших задач комитета – создание необходимой базы для реализации проектов по созданию дирижаблей грузоподъемностью от 30 до 200 тонн для труднодоступных районов Арктики.
===молодцы! Вырвали таки бороду из волос бога.
Они к этому стремились с начала 90-х, ичсх, не пропили завод, не сделали там офисные центры, не свинтили на историческую родину, а планомерно давили и давили в направлении развития ,когда все вокруг ржали над дирижаблями...

Честно говоря, я сам в них не верил, но эти рябята таки смогли. Респект и уважуха!
Позвоню сегодня племяннику директора, с которым мы работали когда-то.
Автор: Pipeline
Дата: 25.07.2024 12:52
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Шевелюрыч >>>
Они к этому стремились с начала 90-х, ичсх, не пропили завод, не сделали там офисные центры, не свинтили на историческую родину, а планомерно давили и давили в направлении развития ,когда все вокруг ржали над дирижаблями...

Честно говоря, я сам в них не верил, но эти рябята таки смогли.
А какие там появились перспективы?

Есть ли план преодолеть основные проблемы, что гелий - дорогой, а водород - взрывоопасный?

Так-то у немцев в Фридрихсхафене тож Zeppelin NT (Next Generation) летает в рекламных целях. А толку?
Автор: Шевелюрыч
Дата: 25.07.2024 13:10
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Pipeline >>>
А какие там появились перспективы?
===ну в первой же строке написано - "возглавило технический комитет Росстандарта по аэростатам и дирижаблям."

а это значит - бюджет, который, кстати, они не будут (не будут, не будут)
пилить, а направят на науку и технологии.

Они перебивались с хлеба на воду, но не теряли запала. Очень много надувных макетов техники сделано, между прочим, ими, т.е. не потеряли специалистов, не потеряли производство, не потеряли поставщиков и технологии.
Ну не знаю, что еще про них рассказать на открытом форуме)
Автор: Кадет Биглер
Дата: 25.07.2024 14:22
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Шевелюрыч >>>
Они к этому стремились с начала 90-х, ичсх, не пропили завод
Гораздо раньше, еще до войны в Долгопе занимались дирижаблями. МАТИ был создан на базе Дирижаблестроительного техникума.
Автор: Шевелюрыч
Дата: 25.07.2024 14:36
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Гораздо раньше, еще до войны в Долгопе занимались дирижаблями. МАТИ был создан на базе Дирижаблестроительного техникума.
===ну да. Они офигенные молодцы, что не просрали производство...
Впрочем, я уже начинаю повторяться, а это все Воввка с Водкой виноват!
Автор: Pipeline
Дата: 25.07.2024 14:40
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Шевелюрыч >>>
Очень много надувных макетов техники сделано, между прочим, ими, т.е. не потеряли специалистов, не потеряли производство, не потеряли поставщиков и технологии.
Шевелюрыч, трудно через экран определить, ты шутишь над ситуацией (стебаешься), или нет?
"макеты", "не потеряли специалистов" - это отлично, но что там с гелием и водородом?
Или они свойства сменили ?

Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
МАТИ был создан на базе Дирижаблестроительного техникума.
КБ, а ваше мнение о дирижаблях?

Вроде как гелий сейчас Газпром в Амурском ГХК будет добывать, т.е. есть в наличие.
То же время - водород - он есть везде и доступен электролизом воды.

Инженерная мысль подсказывает - смешать гелий(инертный газ) и водород.
В случае утечки H2- вероятность взрыва меньше. И гелия менее требует !
Автор: Шевелюрыч
Дата: 25.07.2024 15:04
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Pipeline >>>
Шевелюрыч, трудно через экран определить, ты шутишь над ситуацией (стебаешься), или нет?
"макеты", "не потеряли специалистов" - это отлично, но что там с гелием и водородом?
Или они свойства сменили !
===нет, не стебусь.
Я искренне радуюсь за них.

Ну вот посмотри...
в конце 30-х не было Долгопы, был город "Дирижаблестрой", который в 40-м закрыли из-за бесперспективности, хотя к тому времени были построены и заводы автоматики, и химический завод по тонкой органике, да до хрена чего было.
МФТИ там зародилось на всякий случай, как мыши под веником...

Давай попробую четче сформулировать - люди почти 70 лет не бросали производство, сохраняли и учили кадры, сейчас начали выходить на уровень госбюджета.
А с водородом и гелием - это в Госдуму)))
Автор: Гамиль
Дата: 25.07.2024 15:13
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Pipeline >>>
Шевелюрыч, трудно через экран определить, ты шутишь над ситуацией (стебаешься), или нет?
"макеты", "не потеряли специалистов" - это отлично, но что там с гелием и водородом?
Или они свойства сменили?
Я не поленился и слазил на их сайт.
Сейчас они предлагают 4 (или 5?) гражданских ЛА.
Один высотный (до 30 км) на водороде, остальные на гелии.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 25.07.2024 15:28
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Pipeline >>>
КБ, а ваше мнение о дирижаблях?
Баловство. Вроде экранопланов: на вид эффектно, а если разобраться, нах никому не нужно. Это по сути такая баржа для перевозки тяжелых и негабаритных грузов по воздуху. Но сколько таких грузов? Огромная парусность, зависимость от погоды, практически никакая скорость, низкая топливная эффективность. Необходимость инфраструктуры на земле - от эллингов до компрессорных станций и газгольдеров. Ну, могут использоваться для временных ретрансляторов, для катания турья. И все.
Автор: Flyin
Дата: 25.07.2024 15:45
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Баловство. Вроде экранопланов: на вид эффектно, а если разобраться, нах никому не нужно. Это по сути такая баржа для перевозки тяжелых и негабаритных грузов по воздуху. Но сколько таких грузов? Огромная парусность, зависимость от погоды, практически никакая скорость, низкая топливная эффективность. Необходимость инфраструктуры на земле - от эллингов до компрессорных станций и газгольдеров. Ну, могут использоваться для временных ретрансляторов, для катания турья. И все.
Собственно по расчётам 25 летней давности единственное экономически эффективное использование- транспортировка гелия "поездами" из месторождений в Якутии в цивилизацию. Оттуда гелий, обратно сдутые баллоны.
Автор: ввл
Дата: 25.07.2024 15:47
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Pipeline >>>
Инженерная мысль подсказывает - смешать гелий(инертный газ) и водород.
В случае утечки H2- вероятность взрыва меньше. И гелия менее требует !
Разрабатывают и испытывают ингибиторы горения Н2. Например:

Были произведены опыты при содержании водорода в воздухе 33,5% с добавлением ингибитора С4Н8 в количестве 1%, 1,5%, 2% и без ингибитора (Рис. 2). При добавлении к водородно-воздушной смеси ингибитора в количестве 2% возгорание не произошло.Полученные данные показывают, что примеси олефинов в количествах даже долей процента предотвращают воспламенение водородо-воздушных смесей, приводят к увеличению необхо-

димой энергии зажигания и тем самым сокращают число возможных источников неконтролируемого воспламенения.

https://cyberleninka.ru/article/n/hi...dushnyh-smesey
Автор: Гамиль
Дата: 25.07.2024 16:49
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Баловство. Вроде экранопланов: на вид эффектно, а если разобраться, нах никому не нужно. Это по сути такая баржа для перевозки тяжелых и негабаритных грузов по воздуху. Но сколько таких грузов? Огромная парусность, зависимость от погоды, практически никакая скорость, низкая топливная эффективность. Необходимость инфраструктуры на земле - от эллингов до компрессорных станций и газгольдеров. Ну, могут использоваться для временных ретрансляторов, для катания турья. И все.
Лет 10 назад квадракоптеры были детской игркшкой.
Насчет экранопланов - была идея использовать их в качестве скоростных спасательных судов. Как минимум, экипаж одной подлодки успели бы спасти.
Автор: Проходящий
Дата: 25.07.2024 17:05
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Гамиль >>>
Как минимум, экипаж одной подлодки успели бы спасти.
Его и так можно было спасти, если бы пальцы поменьше гнули
Автор: svh75
Дата: 25.07.2024 17:59
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Вроде экранопланов: на вид эффектно, а если разобраться, нах никому не нужно.
А чем они плохи?
Автор: archer
Дата: 25.07.2024 18:31
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от svh75 >>>
А чем они плохи?
А чем они хороши?
Автор: serwik
Дата: 25.07.2024 19:03
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от svh75 >>>
А чем они плохи?
основной и самый выгодный режим -- скоростной бреющий полет....
Автор: svh75
Дата: 25.07.2024 19:05
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от archer >>>
А чем они хороши?
ХЗ, писали про них - малозаметный аппарат, идущий практически у поверхности воды, в то же время очень скоростной по сравнению с кораблем; вроде даже и над берегом немного может, если он ровный.
Автор: Hund_1
Дата: 25.07.2024 19:08
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от archer >>>
А чем они хороши?
всем.
За беспилотниками морскими охотиться
Автор: АВК1
Дата: 25.07.2024 19:19
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
С моей дилетантской точки зрения, некоторые виды дирижаблей были бы очень полезны в Сибири при тушении пожаров.ИМХО.



Часовой пояс GMT +2, время: 04:08.
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Только у нас декоративные бордюры для садоводов
кровати с матрасом недорого
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru   Вебмастер: webmaster@bigler.ru   
    Rambler's Top100