![]() |
|
||||
|
|
Цитата:
|
|
ДБ(с) Теперь им в Ляйпцих тащить движок, стремянки, оснастку, людей везти, облетывать после замены.. Интересно, АТБ "Антонова" в Германии есть? Или "Волга-Днепр" по старой памяти поможет? |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Понятия не имею, как они теперь будут из положения выходить, жалко, Пилигрима нет, он эту кухню изнутри знает. ДБ.. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
"И не в покер, а в преферанс..." http://www.segodnya.ua/ukraine/v-gp-antonov-obyasnili-chto-proizoshlo-s-mriey-v-aeroportu-leypciga-769268.html |
|
Цитата:
|
| А тем временем в Лос-Анжелесе китайский А380 во время руления раздавил аэродромный тягач. |
| А я Гримыча в ФБ спросил, но он молчит. Пока что. :-| |
| Да, "крупные пошёл". Этот принцип парности разборчивый пошёл. То к вертолетам прицепится, то вот к гигантам. |
|
Почесал в затылке. В принципе, да. Стоп-краны отключили топливо, но один клапан не закрылся, а т.к. ТНВД продолжает работать на выбеге, то топливо поступало в камеру сгорания, воспламенилось и на остатке оборотов пламя выбило из сопла. Да, вполне достоверно. |
|
Дождался Гримычева комментария. Пишет, что "Поменяют движок и дальше полетит. Все возможности есть, в Лейпциге мощная база по техобслуживанию Русланов. Благодаря НАТО и российскому Волга-Днепру ��". Вот. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Посмотрел видео , не было там никакого пожара, это явление в авиации называется "факеление", довольно частое явление. Причина - натекание топлива в камеру сгорания при стоянке через небольшую негерметичность . По возможности негерметичность устраняется, если нет, то перед запуском двигателя делается "холодная прокрутка", тем самым выдувается натекшее топливо из камеры сгорания. Дальше - запуск и "погнали".))) |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
На Казанском авиационном заводе имени Горбунова начали восстанавливать ключевые технологии для производства стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160. Лента.ру |
|
Подковерные крылья Почему лучшие в мире самолеты объявлены неконкурентоспособными Подробнее: Весьма интересная статья о том, как ельциноиды топили российскую авиацию вообще и Ил-96 в частности. Рекомендую. |
|
Цитата:
Какие подтверждения тому, что Ил-96М (кстати, в статье говориться именно о М, с американскими движками, который был построен в 1 экземпляре, через 3 года переоснащен ПС-90, в реальной линейной эксплуатации не был) "на уровне западных аналогов"? |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
| Тема закрыта |
|
Форум Bigler.ru
>
Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |