 |
|
|
|
||||
|
|
Это, что называется, "ни о чем" для Крыма с населением более 2 млн. чел. И с кучей туристов. :-)) PS Кстати, ДАМ опять, сцуко, прокололся. В 2014 году он говорил, что "за несколько лет доведем добычу до 2 млрд.м.куб. в год." Но уже четыре года, а добыча так и осталась 1,7... И ПХГ существенной реконструкции с увеличением мощности не подверглась... PPS Нет, я допускаю, что посчитали, и пришли к выводу, что реверсный газопровод с материком надежнее и дешевле. И темпов строительства ТЭС не снижает... Но всё же... ДАМ опять трепанулся и не сделал. :-( |
|
Цитата:
PS Вот странно... И нефтедобыча в Крыму есть, и нефтепереработка... Но какие-то... Игрушечные, что ли... :-)) |
|
Цитата:
150 км. (туда и обратно) чистого наслаждения... |
|
Цитата:
|
|
Керчане хлынули на Кубань по мосту. В обратную сторону едет Тамань, Анапа, Новороссийск. "Обмен населением" начался с первого дня, как было открыто движение по мосту через Керченский пролив. Сначала люди ехали исключительно по мостовому переходу и заворачивали назад, а теперь открывают для себя города, расположенные рядом. В Керчи уже с 15 мая можно было увидеть огромное количество автомобилей 123 региона. На въезде в город, у знака "Керчь" непрерывно останавливались машины, а их пассажиры с удовольствием фотографировались, чтобы запечатлеть это историческое событие. Сайт KERCH.COM.RU поговорил с гостями полуострова, завернувшими в Керчь, и выяснилось, что они едут с Тамани, рядом расположенных станиц, Анапы и даже Новороссийска. Многие отмечали, что едут исключительно потому, что построен мост, добавляли, что не были в Керчи, в том числе в Крыму много лет. Некоторые материковцы целенаправленно ехали в Керчь, где отдыхали еще во времена СССР, и хотели посмотреть, как изменился город. Внезапно спросили у нас, как проехать на набережную и что можно там посмотреть. Вспомнили мы нашу разбитую набережную, где в самом начале установлено несколько ларьков с сувенирами, а дальше даже фонари по ночам не горят, да и посоветовали гостям города лучше на центральную площадь сходить, на улицу Ленина, на Митридате побывать, откуда шикарный вид на мост открывается. Керчане тоже хлынули открывать для себя новые горизонты. «Мы ездили в Анапу в субботу просто так, никогда раньше не бывали там. Хотели посмотреть город, набережную, сравнить цены в магазинах. В «Магните» накупили на 5 тысяч целую тачку, в несколько раз больше, чем можно было взять в Керчи, – из-за акций, объявленных в супермаркете. Побывали в сети торговых центров «Красная площадь», набрали вещей! Например, платье рубашечного фасона стоит 1,5 тысячи рублей, мужская рубашка 1000, фирменные футболки 700 рублей. Убедились, что цены ниже и выбор шире. Много знакомых керчан встретили в «KFC», полакомились шикарным мороженым «баскин робинс», у нас такого нет, - рассказала горожанка Светлана, в числе первых съездившая «на ту сторону». Зато клубника на трассе по 150 рублей, а у нас уже 140 и ниже». Светлана отметила, что в Анапе чисто, «все подстрижено и помыто, везде растут цветы». «На набережной предлагали прогулки на катере и спросили откуда мы. Ответили, что из Керчи. Ребята смеялись, что сегодня наплыв: Керчь, Евпатория, Севастополь, - поделилась воспоминаниями о поездке Светлана и добавила, что была удивлена вкуснейшими огромными пирожками, которые продавали на набережной всего по 30 рублей. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
| Другими словами если усгражданина есть земельный участок и проект то выдача разрешения-вопрос чисто технический. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Цитата:
|
|
Цитата:
210 тыс км - полет нормальный ( с нежными мотор-форсунками имени VW). |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Запуск? -32С мой верхний ( в смысле нижний) предел самостоятельно запуска без бубна. Масло не очень стандартное 0-w30, аккумулятор новый. На светофорах ниже -25 прямо видно как стрелка температуры ползет вниз :). Но просто гнусное насилие над аккумулятором. Учитывая, что расход 0,7л/час и бака хватает дней на 5 - наверное проще не глушить. Сейчас, возьму конечно бензин, ибо в салоне полчаса колотун, пока дизель не прогреется. |
|
Цитата:
Когда появился дизель ЛУКОЙЛ ЕВРО 5 он стоил как раз на рубль дороже и уже вонял той же самой присадкой. Лить присадку перестал... Мотор пока не жалуется... |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Планировались поездки в Европу. ( 4 раза таки съездили) Из приятного - уже на колодках (менял 1 раз на 120 тыс., по стеререотипу (" ну не могут колодки столько ходить!!!). тормозим двигателем), тормозных дисках (см. п.1), свечах (калильных), сцеплении и возможности не глушить мотор сутками (полезная опция в мороз - жару) сэкономимил тот ремонт. Или даже 3 ... З.Ы. Но эимой - колотун, с бензином не сравнить. Хотя... VW 1,2 показывают ту же экономичность... и колотун... |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Мой Актион дизель, 2 литра, 150 лошадей, расход около 10 литров, минимум 7, максимум 14. Олина Шкода, бензин, 1,4 литра, 140 лошадей, расход в среднем 7-8 литров, минимум 4,5 л. При этом на дизеле обслуживание раз в 10 тыс, на бензине 15 тыс. Плюс в дизель надо лить присадки и антигель. А цена бензина и дизеля одинаковые |
|
Цитата:
Хотя едет дизель повеселей, согласен... Но зимой, холодно, бля.. У друга был пассат дизельный. А потом бензиновый. Оба универсалы, кузов ебануцца по объёму. Как хорошо было в бензиновом :-) |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Шкода сарай, полный привод, 105 лошадей - 7,7 город лето (8,7 зима) 35 км/день, летом плюс дача, 5,7 трасса 110 км/ч, 4,7 трасса по паспорту (90 км/ч) и жизни ( если честно "тошнить" 90 км/ч) Женины 105 лошадей кушают на литр больше, тещины 125 л.с. (автомат) на 3 по городу. Тестя БМВ о 180 кобыл сурово укладывает экономайзер (20л/ч предел шкалы) вообще везде, кроме уж совсем по пенсионерски.. :) VW Caravella, хоть и тяжелее. и "кубик" "жрет" на уровне Шкоды до 120 км/ч... |
|
Цитата:
Вообще-то, для сравнения берутся авто одной модели и сравниваются. И тогда вылезет разница. И занимаются этим специалисты, ибо -- посади двух разных людей на одну и ту же машину -- один 8 литров потратит на 100 км, а другой все 20. Разные стили вождения у людей. А по Рено, что я привел -- это официальные данные. |
|
Цитата:
Прокладка и маршут один и тот же... |
|
Цитата:
Бывает и реальная экономия 15 мин на машине, вместо 1ч 15мин на метро или 1 час вместо 3,5х (дача) или 40 мин вместо 2ч40 (ближнее Подмосковье) |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
О чём спор? Для авто с пробегом 400 тыс и выше дизель однозначно выгоднее (фуры, автобусы и т.п.) для тяжёлой техники - тоже. в силу лучшей мощностной отдачи на литр объёма. Нафуя он для легковых автомобилей при несущественной разнице в цене топлива - не пойму. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Бля, гибридные машины вообще ничего не жрут даже по сравнению с дизелем. Есть желание приобрести? Расход то меньше ещё на 30% :-) |
| Тема закрыта |
|
Форум Bigler.ru
>
Крым. Новости
|
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|