19 июня 1945

В Кремле состоялась презентация товарищу Сталину первого советского послевоенного легкового автомобиля ГАЗ М-20. По действовавшему тогда в СССР неофициальному, но железному правилу, без его высочайшего одобрения запуск машины в серию был невозможен. Товарищ Сталин, привыкший к роскошным американским или сделанным по американскому образцу лимузинам, был явно не в восторге от этой гораздо более скромной машины. Когда ему сказали, что для автомобиля предполагается название "Родина", он ехидно спросил "Почем родину продавать собираетесь?" Поняв зловещий намек, разработчики моментально переобулись и предложили другое название — "Победа". "Вождь народов" в ответ хмыкнул в усы и процедил: "Невелика победа, но, так и быть, сойдет". В результате "Победу" за неимением лучшего таки утвердили, запустили в серию и выпускали аж до 1958 года, так что сталинская "крестница" пережила его на пять лет. Всего было выпущено более 240 тысяч "Побед", из них 35 тысяч такси.