Авиация сегодня. Внутри и снаружи

Один из них, кстати, на#бнулся слегка. Тоже по рассказам жуковчан, которые там были. Меня эти праздники просто задрали, на каждом или кто-то убьётся, или покалечится.

А что, вертикалка при управлении лётчиком-испытателем ЛИИ не может висеть над водой?

Ответить

Автор: Вовка
Дата: 22.11.2020 19:25
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

А-а-а, при t стремящемуся к бесконечности... Ну, нехай...

С чего-то надо начинать...

Ответить

Автор: Проходящий
Дата: 22.11.2020 20:13
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от 563 >>>

А что, вертикалка при управлении лётчиком-испытателем ЛИИ не может висеть над водой?

Теоретически, если бульон карасин по шлангу передавать
У них ограничения по висению какие-то были. Ибо пагубно на здоровье отражается.

Цитата:

Сообщение от Вовка

С чего-то надо начинать...

Это да, но пока и до начала еще не дошли. Вот поднимут хотя бы МС на ПД, будет какая-никакая информация к размышлению.

Ответить

Автор: Вовка
Дата: 22.11.2020 20:17
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Согласен. Как всем известно (тм) двигатели бывают хорошие, плохие и работающие. ПД-14 пока хороший, по мнению журналистов. А нужно, чтобы был работающим.

Ответить

Автор: 563
Дата: 22.11.2020 20:29
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Теоретически, если бульон карасин по шлангу передавать

Вы на 38-х летали? Мои знакомые лётчики - да. Знаю троих.

Керосин подаётся нормально по весу,есть система подкачки, он же не вверх ногами висит всё время, наоборот. Жрёт много, Ну так ради праздника не жалко. 1991, напоминаю. Тогда были похеру все веники. Как будто последний день живём. И в 1993-м ничего не изменилось.

А здоровью выпускников ШЛИИ я могу только позавидовать.

Ответить

Автор: Маркитант
Дата: 22.11.2020 20:33
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от 563 >>>

Ещё один. Я в аэрофизический экс-кре-перимент новое слово внёс, на диссер вполне тянуло. На докторский. Но свой суперджет нехай запускают сами. Я создал методологию, IEEE которую ещё 20 лет будет создавать. Или 40. Не один создавал, но точку поставил я.

" Да, и в журналы помещаю. Моих, впрочем, много есть сочинений: "Женитьба Фигаро", "Роберт-Дьявол", "Норма". Уж и названий даже не помню. И все случаем: я не хотел писать, но театральная дирекция говорит: "Пожалуйста, братец, напиши что-нибудь". Думаю себе: "Пожалуй, изволь братец!" И тут же в один вечер, кажется, все написал, всех изумил. У меня легкость необыкновенная в мыслях. Все это, что было под именем барона Брамбеуса, "Фрегат Надежды" и "Московский телеграф"... все это я написал."

Ответить

Автор: 563
Дата: 22.11.2020 20:45
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Вот имеено поэтому

Понимаете, Ваше представление об авиации вообще правильное - "летаем блинчиком, экономим керосин". Но есть кое-что, что выходит за рамки этих представлений, хотя они и правильные.

Ответить

Автор: 563
Дата: 22.11.2020 20:51
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Маркитант >>>

все это я написал

И Ветхий Завет - это тоже я. Как там было у ВСВ: напился, старик, так пойди похмелись, и неча рассказывать байки. Вы не знали, что есть такой институт ЦАГИ и его брат ЛИИ? Это Ваши проблемы, извините. Сугубо личные.

Ответить

Автор: Ветеран СГВ с мобилы
Дата: 22.11.2020 20:53
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от 563 >>>

И Ветхий Завет - это тоже я. е.

Чего ж так плохо написали-то? Столько нестыковок в сюжете! Вычитывать надо!

:)

Ответить

Автор: BASS
Дата: 22.11.2020 20:58
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Ветеран СГВ с мобилы >>>

Чего ж так плохо написали-то? Столько нестыковок в сюжете! Вычитывать надо!

:)

Кто бы говорил, мы же все тебе снимся ;)

Ответить

Автор: Ветеран СГВ с мобилы
Дата: 22.11.2020 21:00
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от BASS >>>

Кто бы говорил, мы же все тебе снимся ;)

Я не могу за всеми уследить. Вы же не еноты! И я не Лемюэль

Ответить

Автор: Вовка
Дата: 22.11.2020 21:20
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Ветеран СГВ с мобилы >>>

Я не могу за всеми уследить. Вы же не еноты! И я не Лемюэль

Стараться надо. Работать над собой. А то, думаешь, на боковую и всё? Почему до сих пор не приснил новый двигатель, который Проходящий и 563 заказывали? Уж молчу за турбины...

Ответить

Автор: 563
Дата: 22.11.2020 21:20
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Ветеран СГВ с мобилы >>>

Вычитывать надо!

У меня там акынов знаете, сколько было? Ещё от шумеров. В следующий раз напишу лучше. Но потоп войдёт в программу.

Ответить

Автор: Ветеран СГВ с мобилы
Дата: 22.11.2020 21:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от 563 >>>

Данивопрос.
Только топить аккуратно. Дмировскую возвышенность и пойму р.Волгуша чур не трогать!
А Средиземноморье и прочее ради бога

Ответить

Автор: Вовка
Дата: 22.11.2020 21:24
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от 563 >>>

Так надо было использовать новейшую методологию обработки результатов эксперимента, данные обрабатываются определённым образом, где в измерительную цепь включен компьютер с адаптивными алгоритмами обработки исходных данных.

Ответить

Автор: тащторанга
Дата: 22.11.2020 21:35
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Вовка >>>

И Бокс с Уилсоном в помощь...

Ответить

Автор: 563
Дата: 22.11.2020 21:43
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Ветеран СГВ с мобилы >>>

Только топить аккуратно. Дмировскую возвышенность и пойму р.Волгуша чур не трогать!

Хорошо, только не забывайте возносить молитвы мне по вечерам. И не нужно официоза. Яхве и Аллах это у меня для дикарей. Для своих я просто джа.

Цитата:

Сообщение от Вовка >>>

А вот если прокляну? И Дубну заодно, ни один реактор не заработает.

Ответить

Автор: Ветеран СГВ с мобилы
Дата: 22.11.2020 21:48
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от 563 >>>

Хорошо, только не забывайте возносить молитвы мне по вечерам. И не нужно официоза. Яхве и Аллах это у меня для дикарей. Для своих я просто джа.
т.

Хорошо, что предупредили.
Жертвы чем предпочитаете? Коньяк, виски, ром?

Ответить

Автор: 563
Дата: 22.11.2020 21:51
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Ветеран СГВ с мобилы >>>

Жертвы чем предпочитаете? Коньяк, виски, ром?

Мы питаемся вообще другой субстанцией. Но ром баккарди (тёмный) подойдёт.

Ответить

Автор: Ветеран СГВ с мобилы
Дата: 22.11.2020 21:57
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от 563 >>>

Мы питаемся вообще другой субстанцией. Но ром баккарди (тёмный) подойдёт.

(Истово звездясь) Ну хоть тут свезло!

Ответить

Автор: Проходящий
Дата: 22.11.2020 21:58
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от 563 >>>

Вы на 38-х летали?

Чур меня!(истово крестится) За полет на этом э-э... сооружении надо давать медаль "Безумие и отвага" сразу после приземления. Каждого.

Цитата:

Жрёт много,

Это очень приблизительное описание процесса подъема, ибо после этого летать ему практически не на чем.

Ответить

Автор: Lemon Lime
Дата: 22.11.2020 22:07
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Это очень приблизительное описание процесса подъема, ибо после этого летать ему практически не на чем.

Это ежели ему на войну лететь. А если повисеть над аэродромом, перед публикой покрасоваться - это всегда пожалуйста.
Результат, правда, все равно не очень.
Широко известный прен-цен-дент, даже в кино отражен. На 02:39

Ответить

Автор: 563
Дата: 22.11.2020 22:10
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

За полет на этом э-э... сооружении надо давать медаль "Безумие и отвага" сразу после приземления. Каждого.

У Игоря Петровича Волка однажды обрезало двигатель перед посадкой - МиГ 21 модифицированный. Сел на планировании и адреналине - полоса же 5 км. После этого он все аппараты сажал на малом газу (= планирование с возможностью двинуть РУД и уйти на второй).

Вы не верите жуковчанам, которые там были? Мне Вас понять надо (не разъяснить). Я просто в Жуковском с 1978 года жил, там в небесах така фигня летала серебристого металла, что нормальный человек зведиться будет. Но я об этом не расскажу.

Ответить

Автор: Проходящий
Дата: 22.11.2020 22:29
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от 563 >>>

После этого он все аппараты сажал на малом газу

У Игоря Петровича, к сожалению, уже не спросишь. Но аппарат в посадочной конфигурации на малом газу не особо летать хочет. Да и не в посадочной - тоже.

Цитата:

возможностью двинуть РУД и уйти на второй

РУДы-то двинуть можно, но вот с уходом может и не получиться. Слишком долго с МГ до В

Ответить

Автор: 563
Дата: 22.11.2020 23:34
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Слишком долго с МГ до В

Вы лётчик-саиолётчик? Да, лаг есть.Смотря, когда РУД двинешь Но шанс тоже есть.

ИПВ сажал самолёты не просто так, наверное, ему одного опыта хватило на утюге приземлиться без тяги на скорости 400 км/час. В жизни всё пригодится. Его ругали за это в ЛИИ, я знаю, но он был не военный, поэтому слал всех в сад. И Игорь Петрович единственный из "волчьей стаи", кто умер от естественных причин. Я обеих дочерей его знаю - Марину Игоревну и Ирину. Прошу не путать с силиконовой Ириной Волк из МВД, наша лучше.

Ответить

Автор: lancer
Дата: 23.11.2020 00:56
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Ветеран СГВ с мобилы >>>

А Средиземноморье и прочее ради бога

(вкрадчево) Сам-то поэл, чё сказал?!! ;>

Ответить

Автор: 563
Дата: 23.11.2020 04:37
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от lancer >>>

(вкрадчево) Сам-то поэл, чё сказал?!! ;>

Он сказад "Эрец тоже хана". Племя у меня там было какое-то жестоковыйное, даже два. Аминь.

Ответить

Автор: Вовка
Дата: 23.11.2020 06:10
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от lancer >>>

(вкрадчево) Сам-то поэл, чё сказал?!! ;>

Казань вошла...

Ответить

Автор: 563
Дата: 23.11.2020 06:32
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Вовка >>>

Казань вошла...

У нас Горки есть. Не har Arat, но на первое время хватит. А долину затопит.

Ответить

Автор: DVA
Дата: 23.11.2020 06:57
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Lemon Lime >>>

Это да.
Даже жопом вперед летали

https://youtu.be/9TlGx8I90Q4

Ответить

Автор: DVA
Дата: 23.11.2020 07:02
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от 563 >>>

Посадка это прерванный уход на второй круг©
Если чего, то то с малого газа и не успеешь уйти.
Посадка на малом газу - типичная ошибка ВП в ГА.
Дунет сдвигом ветра ниже глиссады и и все. Полные штаны адреналина

Ответить

Автор: zjn
Дата: 23.11.2020 08:41
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от DVA >>>

Если чего, то то с малого газа и не успеешь уйти.

Да, прошли времена поршневых двигателей, когда драли за посадки на оборотах, приемистость на ГТД сильно больше чем на поршнях, там 1-3 сек., тут 10 -30сек. Насколько я знаю на палубу садятся ставя двигатель на номинал.

Ответить

Автор: Lemon Lime
Дата: 23.11.2020 09:01
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от zjn >>>

Насколько я знаю на палубу садятся ставя двигатель на номинал.

Если речь о касании - то на максимал.
А на глиссаде поддерживаются обороты, обеспечивающие требуемые угол атаки и угол наклона глиссады.

Ответить

Автор: Михалыч (Б)
Дата: 23.11.2020 09:27
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Это очень приблизительное описание процесса подъема, ибо после этого летать ему практически не на чем.

Пишут - в Афганистане летали с двумя ФАБ 250 или с двумя УБ 32. Максимальная продолжительность полета была 40 минут. Радиус действия - 120 км.

Ответить

Автор: ig_71
Дата: 23.11.2020 10:46
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

https://pikabu.ru/story/konspekt_kur...itelno_7846671

Вот конспекты у курсанта... Так диктовали медленно?

Ответить

Автор: Старший Офицер (с работы)
Дата: 23.11.2020 11:19
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от ig_71 >>>

https://pikabu.ru/story/konspekt_kur...itelno_7846671

Вот конспекты у курсанта... Так диктовали медленно?

Я думаю, это доработанное на сампо...

Ответить

Автор: 563
Дата: 23.11.2020 11:25
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от DVA >>>

Если чего, то то с малого газа и не успеешь уйти

Я доверяю ИПВ, он точно рассчитывал всегда. А летал практически на всех типах ЛА, включая "Буран". На неоправданный риск он бы не пошёл никогда. Я же говорил - он последний был из "волчьей стаи" и ушёл по естественным причинам.

Ответить

Автор: Михалыч (Б)
Дата: 23.11.2020 11:38
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от ig_71 >>>

https://pikabu.ru/story/konspekt_kur...itelno_7846671

Вот конспекты у курсанта... Так диктовали медленно?

Была такая тема: образцово- показательный конспект.
На юрфаке помню - показательное уголовное дело всей группой писали. Неделю. Как счас помню - кража мужских брюки стоимость 74 рубля из универмага гражданином Тихоновым. Мне досталось - протокол осмотра места пришествия. Даже не весь протокол- а схема ( как приложение к протоколу) . Так она у меня была 4-х листах А3. В 4-х цветах, с обозначением на легенде около 100 точек. Возился я с ней три вечера.И еще два вечера дорабатывал. Так потом это дело, преподаватели, заочникам показывали - смотрите как надо дела оформлять.

Ответить

Автор: Михалыч (Б)
Дата: 23.11.2020 11:42
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от 563 >>>

Я доверяю ИПВ, он точно рассчитывал всегда. А летал практически на всех типах ЛА, включая "Буран".

Тю, Буран. Я как то разбил Battle Barge "Меч Правды”. Два раза за день))

Ответить

Автор: serwik
Дата: 23.11.2020 11:47
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Михалыч (Б) >>>

Тю, Буран. Я как то разбил Battle Barge "Меч Правды”. Два раза за день))

Только у него настройке реализма на 100% выставлены.
Волк отрабатывал программу автоматической посадки "Бурана" на полосу (ЕМНИП, на Ту-154 с подрезанными крыльями).
И сопровождал садящийся "Буран" на специально доработанном МиГ-25ПУ-СОТН.

Ответить

Страница 127 из 452

127

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Форум Bigler.ru > Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Оптовый склад тут садовые коллекции для дома
купить ортопедический матрас в москве

2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru