Тема железной дороги также неисчерпаема и богата событиями, как и тема армии, только не заслуженно забыта. Вот пример из реальной жизни.
Было это во времена вывода наших войск из Германии, когда каждый офицер или прапорщик имел право вывезти из страны, за казенный счет, один 5-ти тонный контейнер с нажитым имуществом. Генералам и очень многодетным разрешали два контейнера.
В ту пору был я начальником контейнерного отделения на одной из Московских станций. И вот, в адрес одного генерал-лейтенанта прибывает аж шесть контейнеров! Видимо, он служил в три раза лучше других генералов. По этому праздничному случаю на станцию прибывает воинская колонна в составе: машины ВАИ с мигалкой, Волги генерала с ним Самим и майором- адъютантом, а так же восьми ЗИЛов с солдатами. Организовать выгрузку такого количества барахла прямо на контейнерной площадке физически не возможно, и я весьма вежливо предлагаю Генералу организовать доставку всего имущества на машинах станции прямехонько на генералову квартиру, благо есть в штате и бригада квалифицированных грузчиков- домушников.
Как я заблуждался!
Вот здесь я и узнал, как тяжела, и малооплачиваема генеральская служба! Как много вокруг врагов и недоброжелателей, я один из них.
Сошлись на компромиссе: везут три станционные машины, а грузчики у него свои (восемь Машин с солдатами). Колонна убыла, ура!
Далее рассказ со слов одного из водителей.
Генерал поимел квартирку на пятом этаже нового кирпичного дома, далеко не на Московской окраине. Лифты в доме были отключены (ну надо было дать лифтеру тыщ 100 дореформенных и ОК). Но, Генералы денег не тратят, нет у них денег. А солдаты, зачем существуют?
Прямо у подъезда стояла свежая 7-ка БМВ, поскольку машина мешала процессу разгрузки, Генерал лично (оказалась хозяйской) перегнал бэху и поставил вплотную к стене, вдоль дома.
Построили бойцов цепочкой и вперед, на восьмой этаж. Выгрузка закипела! Генерал не громко рычал на адъютанта, тот на старлеев-взводных, те на сержантов::: В общем, все по инстанции. Армейский порядок был виден во всём. Работали быстро, ведь за простой машин надо платить. Остался последний контейнер, вот тут и началось веселье!
Весь контейнер занимало старинное, огромное и тяжеленное пианино, с бронзовыми подсвечниками и педальками. Солдатики кое-как сняли эту махину с борта машины, дотащили до подъезда и даже внесли в него, но:::.. Дальше никак, не проходит на лестничных площадках пианино, и всё тут, хоть ты тресни. Ну, не знают бойцы технологии переноски таких грузов на лямках, облепили пианино словно мухи, толкаются и мешают друг другу. Впрочем, лямок у них тоже не было. Что делать?
Генералы не пасуют перед трудностями!
На беду около нашего подъезда стояла автовышка (тоже военная, но какая- то иностранная, красивая), с которой солдатик мазал какие-то швы. Аккурат по стояку одной из генераловых комнат.
Затаскивают пианино в люльку автовышки и тихохонько так поднимают на восьмой этаж, а пианино то тяжеленное! Так, приехали, а дальше как? Надо ж развернуть изделие и бочком в окно. Привязали двух бойцов ремнями к рамам(!), еще один перелез в люльку автовышки.
Кое- как приподняли, начали разворот, а люлька качается от ветра и нагрузки, не приспособлена она под подъём пианино.
Ну, в общем, дунул ветерок по сильнее, солдатики, конечно, не удержали, и:::::пошло пианино вертикально вниз! Но падает оно не на землю, нет! На генералов БМВ, тот, что поставлен вдоль дома!
Последний аккорд инструмента был красив, и страшен одновременно: куски дерева вперемешку со стеклом от машины летят в разные стороны. Жуть! Но апофеозом стал тяжеленный подсвечник, пробивший лобовое стекло служебной волги и приземлившейся точнехонько в руки Генерала.
Он командовал операцией из 'укрытия'.

Опубликовано на www.anekdot.ru 6 августа 2002 г.