Bigler.Ru - Армейские истории, Армейских анекдотов и приколов нет
e2-e3: недорогой качественный хостинг, регистрация доменов, колокейшн
Rambler's Top100
 

Авиация

Британские королевские ВВС всегда отличались дотошностью в подготовке инструкторского состава. Не исключением был и планерный клуб ВВС в Бистере: перед присвоением инструкторской квалификации каждый кандидат обязан был отлетать программу на всех имеющихся в клубе типах. Всеобщим проклятием был одноместный Fauvel AV36 - «летающее крыло» со здоровенными элевонами, двумя небольшими килями и прилепленным посередине кургузым стручком кабины. Это французское э-э-э... изделие... управлялось по крену с редкостной вальяжностью, зато по тангажу с легкостью дало бы фору современным сверхманевренным истребителям: одно неосторожное движение ручкой на себя, и планер уходил в тугую петлю, не спрашивая пилота, хочет ли он этого.

Самым мелким в клубе был Пит Р., выглядевший школьником, несмотря на свое офицерское звание, и весивший от силы 50 кг. Летал он неплохо и должен был вот-вот стать инструктором. Не миновало его, разумеется, и знакомство с вышеупомянутым аппаратом. Планер выкатили на полосу, Пит забрался внутрь, сигнальщик дал отмашку, и на другом конце полосы затарахтела лебедка. Стриммированный по инструкции, в расчете на пилота среднего веса, AV36 оторвался от полосы намного раньше и агрессивнее обычного. Прежде чем еще не привыкший к нему Пит успел соразмерно отреагировать, планер задрал нос и направился свечкой в небо. Сработал автоматический замок отцепки троса. Облегчившись еще на несколько килограммов, планер запрокинулся на спину всего в каких-то семидесяти метрах над полосой. Стоявшие на земле все как один резко вдохнули и забыли выдохнуть. К чести Шарля Фовеля, его детище самостоятельно вышло из петли на высоте нескольких метров, оставив Питу еще несколько секунд, чтобы совладать с управлением и сесть почти в ту же точку, с которой его так бесцеремонно сдернули. Коллеги облегченно выдохнули. Пит остался сидеть в кабине. Его откатили обратно в точку старта, но он продолжал сидеть неподвижно, глядя перед собой, намертво вцепившись в ручку и время от времени передергиваясь. Подбежавший руководитель полетов опытным взглядом оценил ситуацию, подозвал двух пилотов посильнее и минуту с ними пошептался. Те подошли с двух сторон, разжали Питу пальцы, под мышки вынули скрюченную фигуру из кабины, подставили плечи и потащили приводить в порядок в ближайший паб. Дар речи вернулся к нему где-то после третьей. Потряхивать перестало после восьмой.

Планер вскоре после этого был передан во временное безвременное пользование в соседний гражданский аэроклуб, а еще через несколько недель начальник нового аэроклуба в процессе стрижки травы на стоянке наехал на законцовку крыла колесом трактора. Чисто случайно, чесслово.

Послесловие: Лет двадцать спустя некий двинутый энтузиаст отремонтировал пылившийся все это время в ангаре AV36 и попросил одного из свидетелей случая с Питом облетать его. Тот почему-то ответил ему теми же словами, которые сказал Пит в пабе после третьей.
Оценка: 1.6630 Историю рассказал(а) тов. Ultranomad : 18-01-2018 03:41:45
Обсудить (0)
Версия для печати

Когда я впервые попал на аэродром в армии, меня покоробил обильный мат в разговорах, и я из чувства врождённого противоречия решил принципиально обходиться без него. Мой начальник, крутой майор, инженер эскадрильи, был очень резок, и не понимал то, что я ему говорю. Грозил всякими карами. И однажды я сорвался. В популярной форме, где кроме мата с междометиями почти ничего не было, объяснил ему, почему вот этот вот самолёт сегодня летать не смог.

Реакция была весьма неожиданной, майор сказал: хорошо, езжай домой отдыхай, завтра дам механиков, технику, ремонтируй.

Вывод: с людьми надо разговаривать на том языке, который они понимают :)
Оценка: 1.0779 Историю рассказал(а) тов. Владимир Зыков : 07-01-2018 07:14:38
Обсудить (1)
07-01-2018 18:31:43, Старшина
Это правда! :)))))...
Версия для печати

Самобеглый самолёт
Вспомнилась старая байка, которую уже не раз рассказывал, но здесь вроде бы её ещё не было :)

Занесло меня однажды по каким-то делам в технико-эксплуатационную часть полка, ТЭЧ. Смотрю, на «козелках» (здоровенных самолётных домкратах) стоит самолёт. К нему подогнали «гидравлическую» машину с целью проверить уборку/выпуск шасси после ремонта. Она создаёт давление в гидросистеме самолёта, а заодно шумит. Если видели "мусорку", которая мусорные баки в себя опрокидывает, то примерно так же, но ещё громче.

Дали давление в систему, перевели кран на уборку. Одна нога убралась, другая осталась на месте. Посозерцав немного эту картину, решают попробовать выпустить шасси. В результате убранная нога выпустилась, но выпущенная — убралась.

Казалось бы, всё уже ясно: перепутали местами шланги гидросистемы. Но то ли в надежде на чудо (поменять шланги местами - не проблема, но вот добраться до них...), то ли просто картина понравилась, ещё раз повторяют процедуру. Результат, естественно, тот же: ноги убираются по очереди. Само собой, что зрелище необычное, и зевак вокруг собралось изрядное количество.

Гидравлическую машину наконец-то заглушили, и в наступившей тишине из толпы раздался чей-то ехидный голос: «Он у вас что, как курица по полосе разбегаться будет?» Был ли ответ, я не расслышал в дружном гоготе.
Оценка: 0.9467 Историю рассказал(а) тов. Владимир Зыков : 06-01-2018 23:08:41
Обсудить (1)
08-01-2018 06:49:37, Дубль
Была эта байка тут....
Версия для печати

Комдив и Кот

Жизнь любого военного аэродрома многогранна, Чкаловский не исключение. Я не буду говорить о взлетающих и заходящих бортах, куче народа на стоянках, объектовых нарядах, прокосах травы лопатами у аэронавигации и на рулежках, нет. Любой знающий человек скажет, что это рутина. А потому расскажу о другом - о Коте и Комдиве. Живности в Чкаловском хватает, но основную «организованную преступную группу» составляют собаки. Причем зоны влияния у них поделены: есть «рота охраны», есть БАТО, есть «приводные». Стаи четко блюдут свои границы и зоны ответственности, харчуются с солдатского стола, регулярно проводят призывные компании, плодя потомство и создавая проблемы с численностью и «уставным порядком». Кошаков меньше, но в наличии имеются и относятся к категории «блатных», живут у столовки и «чепка», в других не менее теплых местах, отрабатывая свой кусок кто как: кто мышей ловит, кто мурлычет громко.
Наш герой относился к элите ВКС, жил в лазарете, уставному виду соответствовал, окрас имел зеленовато-черный, что вполне укладывается в камуфлированную форму одежды, не «цифра», но все же. Вершиной принадлежности «к ратному воинству» являлся ошейник, который, Бог знает кто и когда нацепил Котейке, сделанный из наплечной шлейки офицерской портупеи еще советского образца. Кот тащил службу вечным дежурным по лазарету, основное время проводя у стола дежурного, по мере появления служебного рвения участвовал во врачебных обходах, контролировал раздачу пищи, но это на регулярной основе, и вообще служил образцом несения службы.
Беда пришла откуда не ждали. После трагедии с падением Ту-шки, массового отравления срочников, планы по реформе и превращению из «второразрядной» авиабазы в нормальную авиадивизию активизировались до сверхзвуковой скорости, кого-то сняли, кого-то назначили, фитиля вставили всем и... Появился новоиспеченный Комдив. Ну, и пошел он хозяйство принимать, выявлять и приводить в соответствие, и прочими делами важными заниматься. В общем, углубляться не буду, все прекрасно понимают, что к чему, в Чкаловском шум-гам, суета на уровне паники, все расставляется «как положено», красится «как попало», стрижется и косится, перемещается по расположению строевым шагом. Комдив уже и кличку получил - сапог мотострелковый. И вот, с учетом работы СЭС и военной прокуратуры по факту усёра бойцов дошла очередь и до казарм срочников, столовой и лазарета. Зашел Комдив в лазарет, его там «люди в белых халатах» встречают, самому такой же, только белее и лучше, на полковничьи плечи набрасывают. Все чинно, соответствую моменту. Наш герой, Кошак, весь проникся торжественностью момента, принял строевую стойку, точнее сел у стола и ест глазами начальство. Вроде нормально все, Комдив доклад принял, и решил обход сделать. Ну, и пошли они все на обход: Комдив, начмед, дежурный и Кот. Все бы ничего, да вот в конце обхода, когда Комдив уже было собрался одобрить служебное рвение медиков, наш Котейко, считая, что и он к этим достижениям имеет непосредственное отношение, потерся об ногу Комдива, удовлетворенно мяукнул и преданно заглянул в глаза начальству. Комдив очумел, проорал что-то вроде: «Совсем охренели! Развели тут! Убрать немедленно, еще раз увижу, придушу как Шариков!» Специально назначенный боец отловил Кота и метнулся «убирать немедленно». Куда убирать? Кот же «штатный», любимец и т.п. В роту! Но боец был юн и неопытен, а посему был отловлен с Котом на руках заходящим в расположение Комдивом, взбодрен, несмотря на доклад о том, что выполняет «ваш приказ». У пацанов паника, в общем, повезли Кота на стоянку, и пристроили его квартирантом на Ил-76, благо бортач оказался человеком душевным и обещал присмотреть. По традиции решили, что квартировать Кот будет «три дня и три ночи», дабы все утихло и забылось. Но бурная деятельность Комдива и метеоусловия вынудили бойцов забыть про любимца, на какое-то время, а когда спохватились, выяснилось, что борта нет - улетел в Сирию. По возвращению на вопросы пацанов, бортач внятно ничего ответить не смог, более того, сославшись на занятость послал их куда подальше. Занятость была обусловлена заменой. Мальчишки погрустили, ну, да делать нечего, жизнь солдатская, пропал Кот и пропал, служба дальше пошла. И вот в один из дней, прилетает этот самый борт домой, на нем герои-интернационалисты домой вернулись. Момент торжественный, Комдив лично встречать приехал, свита, как положено. КАМАЗы чистые у стоянки выстроены, народ в техничках чистых, оркестр. Борт заруливает на стоянку, турбины глушат, аппарель раскрывает створки, герои с баулами выходят строиться, экипаж на доклад топает ботинками по бетону. После доклада экипажа, Комдив речь героям говорить собрался. И сказал. Торжественный момент! Чего уж там. В общем героям после приветственных слов уже команду дали «Шагом марш, понимаешь, к машинам!» И тут из аппарели вылетает Кот. Судя по всему Котейко очумел от перелета, а тут еще оркестр «гремит басами», КАМАЗЫ завелись, народ ногами топает, и наш Кошак закладывает крутую траекторию, уклоняясь от строя, КАМАЗов, оркестра влетает непосредственно в Комдива, руководствуясь кошачьим инстинктом, карабкается по форменному пальто до уровня подбородка Комдива и заглядывает очумелыми глазами ему в глаза. Причем с диким ором, в котором, со слов окружающих, явно слышится: «Отец родной, не допусти, отслужу!!!» Комдив окаменел. Попытка отцепить «просителя» не удалась, тут же нашлась куча помощников, которым тут же досталось от Котейки, который категорически не хотел отцепляться от Комдива, видимо понимая, что он тут главный и судьба кошачья в его руках. Хотите верьте, хотите нет, но Комдив, вдруг стал поглаживать Кота, успокаивать, Кошак, почувствовав это припал к Комдиву сильнее. Появился бортинженер с Ил-а, что-то попытался объяснить, а Комдив неожиданно сказал: «Пыльный-то, бля! А портупея где?»
«Какая портупея?» - ошарашенно спросил бортач.
- Ну, ошейник у него был!
- Не знаю, наверное мужики на базе сняли.
Комдив развернулся и с котом на груди пошел к своему УАЗику. Этим бы и можно было закончить рассказ про Кота и Комдива, если бы не завершающий аккорд.
УАЗик Комдива скрипнув тормозами остановился у лазарета, из него вышел Комдив и вошел вовнутрь. Дежурный проорал что-то про «на выход и без происшествий» ошалело смотрел на Комдива и пыльно-грязного Кота на его груди.
- Значит без происшествий говоришь? - угрюмо сказал Комдив.
- Так точно!
Комдив вздохнул и начал стаскивать с себя Кота. Забирай, - сказал Комдив передавая пыльную пропажу, - отмыть, накормить, в Сирию больше не пускать! Хрен с ним, пусть живет. Да, и ошейник ему новый купите, от блох! Хер его знает, что он там в Сирии этой на себя нацеплял.
В общем, служит Кот дальше в лазарете.
Оценка: 1.9545 Историю рассказал(а) тов. Старшина : 03-07-2017 15:24:27
Обсудить (15)
04-07-2017 23:40:58, BigMaximum
Кот Заграничник! :)...
Версия для печати

Сказки «триста десятой» сопки
Сказка б/н 21

Погода, по определению, таинственна и непредсказуема; нет, попытки гаданий есть, конечно, так уж от времен первобытной обезьяны повелось и до наших дней тянется. Обезьяна пользовалась обслюнявленным пальцем и интуицией, нынешние метеорологи предпочитают термометры с гигрометрами, но результат примерно одинаков - неспроста еще несколько лет назад в Великобритании предсказатели погоды, по местным либеральным законам, подлежали сожжению на костре. Хоть так принести тепло, свет , да и радость людям...
Авиационные «ветродуи» в этом плане выгодно отличались от своих земных собратьев по шаманству. Военные всё равно перед началом лётной смены поднимают самолёт на разведку погоды, гражданские еще хитрее - запросил у пролетающих через интересующий район метеоусловия на их эшелоне, те в окно глянули, что по сторонам творится, рассказали... Акыны - что видим, о том и поём; полёта фантазии нет, но и ошибок немножко меньше.
Но это на Большой Земле еще работает, а вот чуть севернее, поближе к Полюсу, откуда и мчат на юг то циклоны, то антициклоны - тут уж, как говорится, иншалла, брат.

- Дежурное звено готовность один по АДА! [АДА - автоматический дрейфующий аэростат]
- Однако, - удивились служивые, осмотревшись, - Через полчаса такая погода здесь будет что хороший командир собаку в воздух не выпустит...
- Собаку, может, и не выпустит, а вот тебя - запросто...
- Фигня, проверка революционной бдительности. Ветерок-то с северо-востока...
- И что?
- А то, ты думай! Откуда ж тогда этот аэростат к нам едет, с таким направлением ветра?
- Аж с «Владимировки», - комполка материализовался в «домике» ДЗ, мимоходом отмахнувшись от запоздавшего с рапортом дневального, - Мудаки. Учёные, мать их ети. Целились то ли в Новую Землю, то ли в полярников - да хоть куда. Погоду не учли, и сейчас это говно летающее через нашу зону ответственности прёт. Когда в Стокгольме или еще каком Париже приземлится - вони будет... В общем, сильно будет. Это раньше у нас в МИДе про их АДА ноты протеста рисовали, а тут наш, советский, и у них.
- Тащ полковник, но ведь у них разведывательные...
- Ага, а тут «голубь мира», шарик воздушный девочка Люся выпустила случайно... Не всё же им в эту игру одним играть, мы тоже поучаствовать хотим, так что, «начинка» там, думаю, очень интересная. Испытывали, вот и доиспытывались...
- А самоликвидации нет у них?
- Ууу, не беси: я же сказал - «учёные». Есть, конечно, самоликвидация, только не работает. Наверное, чтоб приборы случайно не повредить... Так что придётся нам за них. Ладно, к делу. Звено поднимать бессмысленно, пойдут двое, как самые матёрые - ты и ты; техники, самолёты к вылету! Точного целеуказания не будет, локаторщики тварь эту вести не могут, постоянно теряют, потом находят, но даже не гарантируют что нашли именно то, что потеряли. Есть примерная высота и курс, хоть со скоростью определенность какая-то, по ветру, вот картинка по карте... Задача - цель уничтожить. Решение - по атаке на ваше усмотрение. Средства поражения применять без согласования, наших в районе нет. По возвращению... метео ни к черту, идите на аэродромы южнее, какие еще открыты по погоде будут. Да, сразу предупреждаю - сильно южнее не надо, приземления в Пулково или Шереметьево не пойму, про Адлер вообще молчу... Отсмеялись? Значит, пора...

Проводив ушедшую пару командир дымил сигаретой рядом с «уазиком».
- Ну да пусть дипломаты отдуваются. Иголка в стогу сена, попробуй найди её... мы, что могли, сделали. Верно? - спросил неожиданно у водителя, - Верно!

А ведь нашли «иголку»! Без наведения с земли, разойдясь по фронту, на чутье и опыте, визуально, в упор, на встречно-пересекающихся курсах, понимая, что не будет возможности проскочить, развернуться и сбить на догоне, не найдешь, не поймаешь второй раз эту мелочь, очередью из пушки. Попал, не попал - неизвестно, доли секунды и пронеслись мимо...
Одиннадцать снарядов были выпущены; восемь попаданий насчитали, когда остатки аэростата нашли - с нашей стороны Государственной Границы.
Садиться, правда, действительно у соседей пришлось, кто еще по погоде не закрылся; Бесовец и Африканда, краткий рабочий визит.
Ну а как распогодилось немножко домой перелетели...
...Собрав воедино и всесторонне обнюхав все возможные и невозможные факторы аэродромный люд вынес почти единодушный вердикт:
- А ведь это, ребята, в чистом виде Боевое Красное Знамя; готовь «поляну» и сверли дырку в кителе!
Скептики - куда ж без них? - утверждали что орден не пройдёт дальше Архангельска [штаб армии], но уж очередное звание досрочно - проскочит точно:
- Готовь «поляну» и новые погоны!
Но день прошёл после возвращения перехватчиков, второй, третий...
Нет, в рамках полка оценили, конечно, но драматическая пауза со стороны верхнего командования затягивалась, рождая в народных массах лёгкое недоумение.
И вот тут прилетел самолёт! Обычный Ан-24, но из Талаг, а это жжжж неспроста обычно.

...Люди, не постигшие дзен, встречают гостей хлебом-солью; постигшие дзен встречают гостей, особенно из штабов корпуса и армии, строевым смотром...

Но быть ли в печали? Подудели в дудку, постучали в барабан, походили строем; постреляли из табельного, нашли противогазы, походили строем; пообедали; рассказали про лай караульной собаки и что замечаний и пожеланий нет, снова подудели, постучали, походили - и гостям приятно, и народу развлечение. Ну и интрига же, она ж всё тянется...
Построение, слова, слова... о, началась раздача! Первый, второй - всё ерунда какая-то. И уже под конец:
- Капитан *!
Из строя ать-два, ать-два, к генералам.
- За! Проявленный! Высокий! Профессионализм! При выполнении! Боевых и служебных задач! Наградить! Ценным подарком! Настольной лампой с дарственной надписью от Командующего Армией!..
- Служу Советскому Союзу! - рефлекторно откликнулся лётчик, принимая картонную коробку; ать-два, ать-два, встал в строй; строй переглянулся и мистически раздвинулся от него метра на полтора. Хотелось бы и дальше, но там мешала грудь четвёртого.
Приезжие, оценив нервозность ситуации, вместо очередного прохождения строем дали отмашку «вольно, разойдись» и отступили в свой Ан-24.
Строй рассыпался как по команде «Воздух!», наблюдая дальше уже из складок местности.
Долго ждать не пришлось.
Умчался домой Ан-24, и пока, все провожали взлетающую машину, почти пропустили...
То, что можно было порвать руками - картонку, стойку, лампочку - уже было порвано; детали, устойчивые к разрыву - лафет лампы, абажур - уже дотаптывались ногами.
Танец Народов Севера, но с матерной мантрой...

Так это же только в первые секунды так страшно!
Потом понимаешь что брат это твой... не родной, конечно, так что двоюродный, или троюродный как минимум.
Повылезали, подошли, за плечи взяли:
- Нормально? Ну тогда пошли к нам, в ТЭЧ... Нет, давай к нам!.. Нет, к нам!...
- Спасибо, мужики... но идём, как планировалось «на пеньки», там уже подготовлено... Вот только в комбез переоденусь*...

{* - во многих авиационных полках ИА жила-была традиция с празднованием награждений/присвоений вне официоза - на краю лётного поля, «на природе», виновники торжества обязательно «при параде», остальные, обязательно. не взирая на звания - в комбезах}
Оценка: 1.8824 Историю рассказал(а) тов. BratPoRazumu : 07-05-2016 02:34:21
Обсудить (7)
10-05-2016 14:39:26, VVrom
ЗАЧЕТ. После ликвидации возгорания в ходе похода на Мальту (...
Версия для печати
Читать лучшие истории: по среднему баллу или под Красным знаменем.
Тоже есть что рассказать? Добавить свою историю
    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая   Конец
Архив выпусков
Предыдущий месяцФевраль 2018 
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728    
       
Предыдущий выпуск Текущий выпуск 

Категории:
Армия
Флот
Авиация
Учебка
Остальные
Военная мудрость
Вероятный противник
Свободная тема
Щит Родины
Дежурная часть
 
Реклама:
Спецназ.орг - сообщество ветеранов спецназа России!
Интернет-магазин детских товаров «Малипуся»




 
2002 - 2018 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru   Вебмастер: webmaster@bigler.ru