Выпуск N 70430.11.0704-20.03.2004
Военно-исторический календарь |
|
19-03-1611
|
(29 марта н.ст.) Произошла первая, неудачная попытка освобождения российской столицы от польско-литовских интервентов. Чтобы отразить натиск восставших москвичей и пришедшего к ним на помощь из Рязани первого народного ополчения Прокопия Ляпунова, засевшие в Кремле и Китай-городе "ляхи" подожгли городские посады. Пламя, раздуваемое ветром, за два дня полностью уничтожило деревянную застройку Белого и Земляного города, частично - Замоскворечья. В огне погибли до семи тысяч повстанцев, ополченцев и простых горожан. Потери поляков и литовцев остались неизвестными. До капитуляции "братьев-славян" перед вторым, нижегородским ополчением Минина и Пожарского оставалось еще долгих полтора года. |
| Поделиться:
|
| |
solist
|
|
19-03-1697
|
Началось "Великое посольство" Петра I в Западную Европу. Великими послами выступали Ф. Лефорт, Ф. Головин, П. Возницын, а Пётр I был членом делегации инкогнито под именем Преображенского полка урядника Петра Михайлова. Это длившееся почти полтора года посольство стало первым визитом русского царя в Европу. |
| Поделиться:
|
| |
Кадет Биглер
|
|
19-03-1809
|
Русско-шведская война: Яков Петрович Кульнев с кавалерийским отрядом (в котором состоял и Денис Давыдов) совершил переход по льду через Ботнический залив с Аландских островов и занял г. Грислехамн в 80 км. от Стокгольма. |
| Поделиться:
|
| |
Замполит
|
|
19-03-1814
|
Взятие Парижа русскими войсками и союзниками - завершающее сражение Наполеоновской кампании 1814 г., после которого император Наполеон отрекся от трона. 30 марта 1814 г. союзные армии фельдмаршалов Блюхера и Шварценберга (главным образом, русские корпуса) атаковали и после ожесточённых боёв захватили подступы к Парижу. Столица Франции капитулировала на следующий день, прежде чем Наполеон успел перебросить войска для её спасения. Сражение за Париж стало в кампании 1814 г. одним из самых кровопролитных для союзников, потерявших за один день боёв более 8 тыс. солдат (из них более 6 тыс. русских), но в результате окончило эпоху Наполеоновских войн. |
| Поделиться:
|
| |
Кадет Биглер
|
|
19-03-1849
|
Родился Альфред фон Тирпиц (у. 1930 г.), германский гросс-адмирал. На флоте с 1865 г., занимал должности начштаба Балтийского флота, начштаба главного командования ВМФ, морского министра. В 1896-97 гг. - инициатор захвата китайского порта Циндао и создания там германской военно-морской базы Во время 1-й мировой войны выступал за неограниченную подводную войну. |
| Поделиться:
|
| |
Замполит
|
|
19-03-1898
|
Родился Михаил Михайлович Царевский (ск. 29.07.1963 г.), генерал-майор инженерно-технической службы, Герой Социалистического Труда, лауреат Государственной премии, строитель Горьковского автозавода, Мончегорского медно-никелеевого комбината и города Мончегорска, Челябинска-40, Красноярска-26, Томска-7, Дубны, Протвино и множества других. Человек, пользовавшийся беспрекословным авторитетом и в Кремле и в лагерных зонах (большинство его рабочих).
Работать! |
| Поделиться:
|
| |
Logo-d
|
|
19-03-1904
|
(1 апреля н.ст.) Родился Николай Эрастович Берзарин, генерал-полковник (1945 г.), Герой Советского Союза (1945 г.). В Красной Армии с 1918 г. Первый комендант взятого советскими войсками Берлина. Погиб 16.06.1945 г., не справившись с управлением трофейным мотоциклом. |
| Поделиться:
|
| |
Кадет Биглер
|
|
19-03-1906
|
День моряка-подводника.
По императорскому указу в официальную классификацию кораблей и судов Российского Императорского флота внесен новый класс боевых кораблей - подводные лодки (до этого они числились миноносцами), а в Либаве учрежден первый класс подводного плавания. В 1996 г. приказом Главкома ВМФ 19 марта было объявлено профессиональным праздником - Днем моряка-подводника. |
| Поделиться:
|
| |
Замполит
|
|
19-03-1906
|
(1 апреля н.ст.) Родился Александр Сергеевич Яковлев, советский авиаконструктор, генерал-полковник-инженер, дважды Герой Социалистического Труда, академик АН СССР, десятикратный (!) кавалер ордена Ленина, референт Сталина по вопросам авиации, С 11 января 1940 г. по 1946 г. одновременно являлся заместителем наркома авиационной промышленности по новой технике. С 1956 г. по 1984 г. - Генеральный конструктор. Всего ОКБ создало свыше 200 типов и модификаций летательных аппаратов, в том числе более 100 серийных. За 70 лет построено 70 тыс. самолётов "Як". Во время Великой Отечественной войны для фронта было построено 40 тыс. самолётов "Як". На самолётах КБ Яковлева установлено 74 мировых рекорда. Умер 22.08.1989 г. |
| Поделиться:
|
| |
Кадет Биглер
|
|
19-03-1922
|
В Москве на Шаболовке вступила в эксплуатацию сетчатая радиобашня (проект Владимира Григорьевича Шухова), с которой в 30-е годы начались экспериментальные передачи первых программ советского телевидения. Ныне Шуховская башня памятник промышленной архитектуры и инженерной мысли. Уникальная по конструкции постройка считается шедевром русского архитектурного авангарда и объектом всемирного наследия.
Начала работу Шуховская башня в 1927 г. с 40-киловаттным радиовещательным передатчиком, созданным Нижегородской радиолабораторией. |
| Поделиться:
|
| |
Кадет Биглер
|
|
19-03-1945
|
На закате 19 марта 1945 г. американский тяжёлый авианосец "Франклин", прозванный "Большой Бен", находился у берегов Японии, всего в 50 милях — ближе за время войны не приближался ни один американский авианосец. Самолёты соединения, в которое он входил, наносили удары по территории островов, параллельно отбивая контратаки японской авиации. Ничего не предвещало беды, когда вывалившийся из облаков одинокий японский самолёт сбросил две бомбы, угодившие в палубу корабля. Позднее было сочтено, что это были 250-кг бронебойные бомбы, которые, вероятнее всего, нёс пикировщик В7А «Рюсей». Первая из бомб пробила полётную палубу, взорвавшись на ангарной. Пожар охватил заправленные горючим самолёты, стоявшие с подвешенными бомбами и ракетами. Вскоре корабль, накренившийся на 11–13 градусов, застыл без хода — из-за дыма пришлось эвакуировать машинную команду. Позже было приказано эвакуировать весь остальной экипаж, но корабль продолжал сохранять запас остойчивости и плавучести, и командир "Франклина" отказался от эвакуации. Взрывы продолжались три часа, а потушить пожары удалось только через сутки. В итоге корабль удалось отстоять и довести на буксире до Пёрл-Харбора, но цена была огромна. Погибло, по разным данным, от 724 до 832 человек экипажа, ещё 265 были ранены. В строй до конца войны "Франклин" уже не вернулся. |
| Поделиться:
|
| |
tor13
|
|
19-03-1947
|
Используя превосходство в численности (4,3 млн. солдат против 1,2 млн. в НОАК) и вооружении, войска Гоминьдана захватили столицу Особого района Китая - Яньань, где до этого находился ЦК КПК. |
| Поделиться:
|
| |
Замполит
|
|
19-03-1956
|
Родился Егор Тимурович Гайдар (ск. 16 декабря 2009 г.), российский государственный и политический деятель, экономист. Один из идеологов и руководителей экономических реформ начала 1990-х в России. В 1991-1994 гг. занимал высокие посты в правительстве России (в том числе в течение 6 месяцев был и. о. председателя правительства). Депутат Госдумы первого (1993-1995 гг.) и третьего (1999-2003 гг.) созывов. Основатель и один из руководителей партий "Демократический выбор России" и "Союз правых сил". Директор Института экономики переходного периода (ИЭПП). |
| Поделиться:
|
| |
Рядовой необученый
|
|
19-03-1969
|
Остров Ангилья, входивший в Вест-Индскую федерацию, имевшую статус "асоциированного с Великобританией государства" провозгласил себя независимой республикой в феврале 1969 г. 19 марта на остров высадился британский десант и все вернулось на круги своя. |
| Поделиться:
|
| |
Замполит
|
|
|
 |
Вероятный противник |
 |
Текст истории удален по желанию автора |
| Поделиться:
|
Оценка: 1.3043 Историю рассказал(а) тов.
Kaptenarmus
:
14-03-2004 04:25:52 |
|
Обсудить
(0)
|
| Версия для печати |
 |
Военная мудрость |
 |
Поехали мы, молодые выпускники военной кафедры, принимать присягу, а заодно и пожить, как в армии, на двухмесячные!!! сборы. Отъехали недалеко от города, где в далёкие советские времена базировалась какая-то часть ПВО, короче, всё раз$$#%но и условий совершенно никаких. Ну, приехали, посмотрели, опустили головы и поняли, что придется обустраиваться своими силами, благо, горючего втайне от подпола привезли аж два багажника. Вечер, сидим в своих домах-на-земле, укрываемся от дождя. Заходит подпол и говорит:
- Бойцы, теперь мне можно вас так называть! Завтра присяга, а флагшток какая-то сволочь спи$^#ла.
Мне и моему старосте по группе, как двум абсолютным распиз...ям, было дано задание вооружиться топором и пилой, пойти в лес, найти самую ровную и высокую сосну. Срубить её и позвать группу поддержки и транспортировки оной к "плацу". Группа поддержки в это время по его заверению копает яму глубиной пять метров для вкапывания соснового флагштока, на что нам было выдано из закромов подпола полбуханки хлеба и бутылка вина, чтобы не замерзли.
Ну, делать нечего, пошли в лес искать сосну, а рядом был колхоз какого-то партсъезда. Короче, отошли мы подальше от места дислокации, сели под сосной, выпили вино, достали водку, выпили... тут с танцев возвращаются колхозники, подсели к нам, выпили, мы им рассказали, что да как.
И тут один парень выдает идею!!! А на хера вам мучиться, сосну искать, потом пилить, у нас тут бетонные столбы повалило, давай щас трактор заведу, и за бутылку вам хоть пять притащу, мы ему: ну давай, привези. Не веря в свою удачу пообещали отдать даже литр. Парень ушел, через минут 40-50 смотрим, тащит два натуральных бетонных столба таких, на которых обычно в городе фонари у дорог висят.
Ну, мы решили не тревожить нашу группу транспортировки, всё равно ведь на тракторе, привезли и завалились спать.
С утра нас разбудил мат нашего подпола:
- Что за блядство, что за хуйня, вот, блядь, студенты хуевы-новаторы, который год оттаскиваем уже эти столбы подальше, а они их с каждым годом назад волокут, как мы их устанавливать и вкапывать будем?
Оказывается, этот паренёк, неплохой кстати человек, специально который год при заезде таких вот принимателей присяги, как бы между прочим оказывается рядом и предлагает за бутылку освободить площадь рядом с сельсоветом от лежащих там столбов. |
| Поделиться:
|
Оценка: 1.0811 Мудростью поделился тов.
Snakeeater
:
17-03-2004 13:52:32 |
|
Обсудить
(0)
|
| Версия для печати |
 |
Авиация |
 |
А вместо сердца - пламенный мотор!
Давным-давно, в далёком-далёком военно-строительном отряде, в гарнизоне Верхняя Хуаппа, что в Северной Карелии, попалась мне в библиотеке подшивка журнала «Вестник ПВО» за тыща девятьсот шестьдесят затёртый год. Короче, в том году я роддом своим появлением осчастливил.
И прочитал в этом журнале, неведомо какими путями попавшему в библиотеку стройбатовского гарнизона, статью о том, как наши доблестные авиаторы ПВО сбили таки американский самолёт. Нередкий случай, надо сказать, для горячего неба холодной войны. И не повод для усмешек, тем более.
Но язык этой статьи - господа, я рыдал и плакал! Сам потихоньку балуюсь писательством, но - готов выть от жгучей зависти, рвать на голове остатки волос и кусать локти. Куда мне, жалкому графоману, до того бойца идеологического фронта!
Я вам процитирую, а уж вы сами оцените и восхититесь: каков слог, какие люди под чутким руководством нашего ГлавПУРа ваяли нетленки для армейских многотиражек и журналов! Да, были люди в наше время, не то, что нынешние...
Небольшое дополнение - статью читал давно, более двадцати лет назад, позабыл имена и даты. Но недавно вышла книга «Воздушный щит Страны Советов» Игоря Дроговоза. От себя рекомендовать эту книгу не буду, уж очень она злопыхательская и очернительская: и самолёты наши плохие были, и лётчики наши никуда, и руководство - полные кретины. Вобщем, типичная демперестроечная чернуха. Но этот эпизод, с отрывками из многотиражной армейской газеты, в которой была первоначально помещена эта статья, там приведён, за что Дроговозу, конечно, спасибо.
Итак, цитируем бессмертное произведение оставшегося неизвестным гениального военкора:
«Внимание оператора комсомольца Михаила Фрыкина привлёк чуть заметный всплеск новой отметки на индикаторе РЛС...
- Иностранный пират идёт к нашей священной земле - подумал он...»
Господа! Оцените, каким возвышенным, изящным штилем не то, что разговаривают - думают советские офицеры. Кто там злобно клеветал о грубости и неотёсанности военных? Умрите от стыда, клеветники!
Но, продолжим цитирование шедевра:
«Ещё была надежда, что вражеский экипаж учтёт урок с Пауэрсом.»
Вот так - официально война не объявлена, но экипаж уже вражеский, никак иначе. Ню-ню... Дальше:
«Однако воздушный пират нагло приближался к границам нашей Родины и вскоре вторгся в советское воздушное пространство.
- Приказ на посадку самолёт не выполняет, - докладывает лётчик советского перехватчика.
- Повторить приказ. - радируют с командного пульта. Лётчик капитан Поляков ещё и ещё раз передаёт сигнал. Экипаж пирата прекрасно видит его, но не сворачивает с курса.
Вот только тогда с командного пульта была подана команда на уничтожение стервятника.
В ту же секунду сердце пламенного защитника Родины загорелось неудержимой ненавистью к врагу...»
Браво!!! Класс!!! Шедевр!
Я так и представил себе очень живенько: летит себе наш пилот рядом с американским разведывательным самолётом и безразлично так поглядывает на него: «Ну летит себе и летит, мне глубоко по фигу. Мало ли, чего он летит, может гуляет просто. Заблудился, грибы искал...» Но как только поступила команда с КП, так «в ту же секунду...», «неудержимой ненавистью...». Сбылась давняя мечта политиков и военных - эмоции человека полностью управляются и включаются по команде руководства! Как говорится: а вместо сердца - пламенный мотор. И кстати, «...к врагу». Войны нет, но амера врагом называют. Не политкорректно как-то. Может, он ещё не враг, а только вероятный противник?
Итак, чем же всё закончилось?
«Посланец Пентагона дрогнул и рухнул вниз, в холодные воды Баренцева моря. Так бесславно закончилась шпионская карьера натовского стервятника.»
Финиш!
В этой статье достоверны только два факта: фамилия лётчика и то, что американский самолёт сбит. Всё остальное наврано!
А теперь - «как всё это было».
1 июля 1960 года американский самолёт-разведчик RB-47 приближался к границе СССР, но шёл пока над нейтральными водами. Наши заблаговременно послали на его перехват МИГ-19 капитана Полякова из 174 гвардейского истребительного авиаполка. Тот, не дождавшись волнующего момента, когда амер всё же нарушит границу, сам(!), без приказа с земли, открыл огонь по американскому самолёту. В 16.03 по московскому времени самолёт-разведчик RB-47 55 авиакрыла ВВС США был сбит над нейтральными водами, всего по нему выпущено Поляковым 111 снарядов калибром 30 мм. Из шести членов американского экипажа живыми остались только двое, которых подобрали наши спасательные службы. В том числе штурман, который подтвердил, что американцы не нарушали границу, находились в нейтральных водах.
Командование ПВО долго ломало голову над тем, как доложить о случившемся в Москву. За неспровоцированное сбитие американского самолёта в нейтральных водах могли полететь головы и погоны у многих, начиная с самой верхушки командования ПВО. И тогда в донесении появилась потрясающая формулировка: «Действия капитана Полякова были вызваны личной ненавистью к американским агрессорам». Все думали, что Полякова после этого посадят. Ан нет, в Москве тоже призадумались: если наказать Полякова, то это значит признать себя виновными в глазах мировой общественности.
В результате Полякова наградили орденом Красного Знамени и перевели служить подальше от границы и от греха. Наградили также расчёт РЛС, что наводили его, а также командиров капитана Полякова. |
| Поделиться:
|
Оценка: 0.9848 Историю рассказал(а) тов.
Stroybat
:
17-03-2004 09:21:45 |
|
Обсудить
(498)
|
|
14-04-2004 21:22:24, Сильвер
|
| > to Your Old Sailor
> То есть, Бабу Ягу выращиваете в свое... |
| Версия для печати |
 |
Военная мудрость |
 |
В жизни всегда есть место подвигу. Хороший офицер должен вовремя обнаружить это место, обойти его стороной и нанести противнику удар с фланга. |
| Поделиться:
|
Оценка: 0.9375 Мудростью поделился тов.
Mark II
:
17-03-2004 13:34:12 |
|
Обсудить
(2)
|
|
,
20-03-2004 13:03:19, Дмитрий
|
| А гражданские рядовые?... |
| Версия для печати |
 |
Свободная тема |
 |
В конце 80-х я был в командировке на заводе Антонова в Киеве.
И как раз в это время должен был состояться матч чемпионата СССР по хоккею между ?Соколом? и ЦСКА. А тогда за ЦСКА еще играли Фетисов, Макаров, Ларионов, Крутов и другие.
И я, конечно-же, пошел на этот хоккей.
Началась игра. Армейцы быстро забили киевлянам три гола, на что те ответили лишь одним. Игра шла с явным перевесом москвичей. Нашим не светило. И тут началось.
На воротах у армейцев стоял тогда Александр Тыжных. И вот при счете 3:1 с трибуны за его воротами на весь ледовый дворец раздался мощный бас:
-Тыжных, тебя к телефону!
Болельщики рассмеялись неожиданной шутке и продолжали смотреть дальше хоккей. Но кричавший не успокоился. Он упорно и настойчиво, и при этом с большой фантазией продолжал звать армейского вратаря:
-Тыжных, Саратов на связи!
-Санек, не выпендривайся, подойди к телефону!
Тыжных начал нервничать. Часто пил воду и оглядывался на трибуну в поисках крикуна. А бас продолжал свою игру, вовлекая в нее других игроков ЦСКА.
Представьте себе: на вбрасывании Фетисов, все застыли, сейчас судья вбросит шайбу, нервы напряжены, и в это время:
-Слава! Позови Тыжных к телефону!
Трибуны, оживились, стали с интересом ждать продолжения. Эта игра им понравилась. Но! При этом никто не пытался помочь зовущему басу. Все понимали ? это его соло.
И тот продолжал свою партию:
-Саня, возьми трубу!
-Тихонов, отпусти Тыжных к телефону!
Нервозность вратаря передалась всем игрокам ЦСКА. На льду то и дело возникали потасовки. Даже сам Виктор Тихонов, подозвав к себе судью, стал что-то горячо ему говорить, показывая рукой на трибуну с солистом. На что судья развел руками ? мол, трезвый, матом не ругается, на лед ничего не бросает, а кричать на хоккее не запрещено! Да и милиция во дворце спорта - киевская!..
?Сокол?, вдохновленный растерянностью противника, попер вперед на вражеские ворота. Игра выравнялась. Киевляне забили одну шайбу, а потом и сравняли счет. Болельщики радостно загудели, предвкушая скорую победу. Бас продолжал налаживать телефонную связь.
И тут Тихонов заменил вратаря.
Со вторым вратарем у крикуна как-то не заладилось. Пропал эффект неожиданности. Но это было уже не важно ? больше в той игре никто не забивал. Киевляне, проигрывая 3:1, добились ничьи в игре с той великой командой. И это был успех. В том числе и баса с трибуны.
Матч закончен.
Но история имела продолжение.
Через два дня после этого хоккейного матча я пошел на футбол ?Динамо?-?Черноморец?. И каково было мое удивление, когда через 15 минут после начала игры, я услышал с трибун знакомый густой бас.
Только на этот раз он не звал никого к телефону. Громче (все-таки футбол, поле больше, акустика не та) и без особой фантазии он кричал только одну фразу:
-Судья, давай пенальти!
Причем кричалось это в не зависимости от того, что происходило на поле. Как-бы в качестве рекомендации или дружеского совета для рефери матча.
И что интересно: за пять минут до окончания игры, при счете 1:1, судья дает спорный пенальти в ворота ?Черноморца?, который киевляне успешно реализовали.
Внял, так сказать, гласу народа...
Много раз после этого, будучи в Киеве, я ходил на футбол, но больше того баса не слышал.
Виктор Хорошилов
|
| Поделиться:
|
Оценка: 0.6000 Историю рассказал(а) тов.
Виктор
:
17-03-2004 06:22:06 |
|
Обсудить
(4)
|
|
20-03-2004 23:44:28, hedgehog
|
| "на вбрасывании Фетисов"
он ведь в защите играл.... |
| Версия для печати |
 |
|
|
Тоже есть что рассказать? Добавить свою историю |
|
|
 |
|