Страховочная система

«Страховочная система есть комплекс мер и технических средств, призванных резко повысить безопасность горновосхождения. Основой страховочной системы являются в первую очередь люди, “натасканные” технически, физически и морально на спасение погибающего человека». (Запись в моей тетради по курсу “Безопасность в горах”).

Я помню свою первую страховочную систему.
Мне четырнадцать лет и я в группе новичков стою под учебной скалой в альпклубе.
- Вот этот узел называется «булинь», - инструктор легко вяжет из одного куска веревки вокруг моей груди петлю с плечевыми лямками. - Запомните, салаги! Вы должны уметь вязать этот узел на случай, если у вас не окажется под рукой верхней или нижней части личной страховой системы. Уметь вязать одной рукой, для себя, для пострадавшего, при любой погоде.
Потом мы сидим в классе. Тут тепло и после холодной скалы от этого тепла, запаха горного снаряжения и лыжной смазки, сознание уплывает в сон. Временами в голове проясняется, и тогда слова врываются в мозг и пишутся как на пластинку:
- Основой страховочной системы являются, в первую очередь, люди, “натасканные” технически, физически и морально на спасение погибающего человека...
...................................................................................................
Альплагерь Дигора и снова тренировочные скалы.
Мы стоим с Серегой на узкой скальной полке, а под нами ревет бешеная осетинская река. Серега - номер второй в скальной связке и стоит на страховке. Он изящен в этот момент. Развернувшись ко мне вполоборота и небрежно опершись на скалу, он, не менее небрежно, держит конец выдаваемой страховочной веревки. Другой конец уходит за скальный уступ, через гирлянду карабинов в крюках. Там, за уступом, раскорячившись руками и ногами в скальные зацепы, бьет очередной крюк первый номер скальной связки. Веревка сама постепенно уходит из бухты вслед за ним, но мы не видим этого. Мы разговариваем ни о чем, и этот разговор вдруг прерывает мат.
Мат заглушен выстрелами реки на порогах, но явно, отчетливо слышен и обращен к нам. Я вяжу схватывающий и быстро ухожу за скальный уступ. В самой стремнине реки болтается жалкая фигурка на веревке, еле удерживающаяся в страшной воде за сглаженный ледником валун. Я кричу Сереге и он, враз посерев лицом, начинает выбирать веревку вместе с болтающимся на ее конце мокрым, еле живым человеком.
На разборе дня инструктор кричит нам в лицо что-то неприятное... Я стою перед ним: все плывет перед глазами от этих слов, и в мозгу свербит только одно : “Основой страховочной системы являются в первую очередь люди, “натасканные” технически, физически и морально на спасение погибающего человека...”
...................................................................................................
Сознание возвращалось медленно. Слух вернулся первым, и внезапно в мозг ворвались резкие звуки автоматных очередей и разрывов мелкокалиберных мин. Я лежал на спине, раскинув руки, и видел синее мирное небо. По небу плыли облака.
Попробовал сесть. Но не смог. Тело ниже груди не ощущалось. Совсем! Работали только руки и шея. Фонтанчики крошки, выбиваемые пулями из глинистой земли, секут лицо. Я чудом переворачиваюсь на живот. Огонь очень плотный, и кажется, что все, что визжит вокруг, это - по мне. Поднимаю глаза к насыпи дороги, на которой чадящим дымом горит БМП. За возвышением, лежат три бойца и стреляют через дорогу в направлении сада.
Пальцы моих рук сжимаются и пытаются подтянуть вперед непослушное тело. Ногти ломаются об сухую землю, но, тем не менее, не передвигаюсь ни на миллиметр вперед.
Нож! Тяну нож с лямки разгрузочного жилета. Он плохо входит в эту проклятую, обожженную солнцем и вылизанную ветрами почву. И все же ползу. Ползу по сантиметру, и каждый из них повышает и повышает мои шансы на жизнь. Ползу туда, под насыпь, где нет жужжащей вокруг смерти.
Один из бойцов оглядывается. Наверное, он видит мои глаза, чувствует, как я хочу жить. Я больше чувствую, чем вижу его бросок от спасительной насыпи ко мне.
Две руки, побелевшие в костяшках от напряжения, цепляются за лямки жилета. И соединяют меня с жизнью. Поднимая голову, вижу его глаза, слышу его хриплое дыхание. В этот момент уплывающее сознание услужливо вытаскивает из памяти слова: «Основой страховочной системы являются в первую очередь люди, “натасканные” технически, физически и морально на спасение погибающего человека...»
..........................................................................................
Через несколько месяцев сижу на площадке среди трупов и невыносимой вони, зажав ладонями гудящую голову. Прихожу в себя от мимолетного импульса, выкинувшего меня навстречу автоматным и пулеметным очередям и позволившего выйти из этой передряги живым. Секунды боя для меня вечность, но вслед за мной на площадку врываются ребята. Все кончено. Этим импульсом подарил им и себе жизнь. Они смеются и хлопают меня по тяжелой каске. Голова гудит, и сквозь гул пробиваются знакомые слова: «Основой страховочной системы являются в первую очередь люди, “натасканные” технически, физически и морально на спасение погибающего человека...»
..........................................................................................
При перестройке обнищали все. Но не ходить в горы мы не можем. Альпинистское снаряжение стоит дорого, и позволить купить себе нормальные веревки практически не возможно. Покупаем списанные парашюты,спарываем с них стропу, сшиваем ее пятью кусками по десять метров каждый. Получаем прочные и крепкие веревки в пятьдесят метров длиной.
Но случился на восхождении срыв. Веревка не выдерживает в месте сшива и один из нас летит вниз почти километр по крутому ледовому склону. До самой темноты следующего дня ищем его по трещинам и, наконец, находим.
На него страшно смотреть. Открытые переломы ключиц, рук и ног. Человек, как мешок костей, зажат в трещине. Его судьба - умереть от переохлаждения через пару часов или от потери крови. Вырубаем его ножами, даем пить спирт. Через час осторожно тащим его вниз на импровизированных носилках из ледорубов и рюкзаков. Полночи по горной тропе несем пострадавшего к площадке, где нас ждет вертолет. Грузим. В свете фонаря он улыбается помертвелыми губами:
- Спасибо, мужики...
Я смотрю на пропадающие в ночном небе мигающие огоньки. Ветер гонит прочь с лица пот и усталость, гудит в вершинах и у меня в ушах. Сквозь гул слышу слова: «Основой страховочной системы являются в первую очередь люди, “натасканные” технически, физически и морально на спасение погибающего человека...»
..........................................................................................
Женский плачущий голос в телефонной трубке:
- Привет, Татарин! Вчера привезли Толика из Чечни. Две пули в живот. Мне не к кому обратиться. Денег нет, боевые и страховку еще не выплатили....
Я стоял оглушенный, держа трубку в опущенной руке. Толик - это тот, кто подарил мне жизнь на пыльной таджикской дороге. Помню его глаза, его дыхание и бросок ко мне.
Утром отправляю денежный перевод. В висках стучит: «Основой страховочной системы являются в первую очередь люди, “натасканные” технически, физически и морально на спасение погибающего человека...»
.........................................................................................
- Сынок, внучки у меня! - обращается ко мне около магазина женщина в потертом, старом пальто.
Я принципиально не подаю нищим, считая побирушничество криминальным бизнесом. Отпихнув протянутую руку, говорю:
- Достали уже...
Женщина вдруг села на серый асфальт и заплакала. Заплакала отчаянно, горестно, страшно. Вокруг равнодушно шли люди, и в этом людском потоке и я, и она выглядели необитаемым островом. Я присел рядом, пытаясь помочь женщине подняться, сердясь на нее и себя, поставленного в нелепое положение. Она плакала навзрыд, и в всхлипах я чудом расслышал:
- Зять погиб.... дочка - сука.....сбежала....двое внуков...
Поставил на ноги и, все еще сомневаясь в услышанном, весь полный скептицизма, сказал:
- Ну, пойдем, бабка, продуктов купим что - ли.
Она поплелась за мной в супермаркет, всхлипывая и пошатываясь.
Стандартный набор: молоко, сосиски, картошка, хлеб, творог не стоил дорого.
Все так же полный скепсиса и цинизма, я шагнул за ней в вонючий подъезд коммуналки. Распахнувшаяся дверь квартиры украла у меня часть души. Что может быть страшнее голодных детских глаз?!
А через час при тусклом верхнем свете я сидел напротив детских мордашек, перемазанных картошкой и молоком. Что я испытывал при этом, спросите вы? В ушах стучало...
А впрочем, через год, мне открыла дверь в эту же коммунальную квартиру совсем другая женщина, которую год назад я назвал бабкой. В ярком свете настольной лампы делал уроки повзрослевший Ванюшка, а четырехгодовалая Танечка на диванчике смотрела картинки в старой детской книжке.
- Ванечка на одни пятерки учиться! - сказала доверительно женщина.
Я поставил около двери новенький скейт и вышел на всё такую же вонючую лестницу. Она оканчивалась проемом освещенной солнцем двери. Задрал лицо вверх, в четырехугольник зажатого двором, чистого неба без облаков и погнал сквозь сжатые зубы в легкие радостный, пьянящий, весенний воздух. От избытка кислорода в голове застучало, и знакомые слова были произнесены сквозь сжатые губы: «Основой страховочной системы являются в первую очередь люди, “натасканные” технически, физически и морально на спасение погибающего человека...»

ЛАДА

Жила-была на территории автопарка собака по имени Лада. Благородных деревенских кровей. Лада хорошо разбиралась в людях, имела чутьё на начальство и безошибочно определяла когда стоит спрятаться, а когда можно выйти на свет божий и повалять дурака с солдатиками. Потом Ладушка ощенилась, подарив Советской Армии ещё девятерых мохнатых нахлебников. Автор вообще-то всегда любил собак. Малышня это дело почуяла своими маленькими носиками-пуговками и завидев меня по утрам сбегалась со всех направлений пожелать хорошего дня и попробовать в очередной раз прокусить кирзу вычищенных сапог. Сначала это было прикольно. Но затем малышня подросла, превратившись в стадо сбрендивших инфантов, занятых поиском смысла жизни. Пропорционально весу тушек увеличивался урон наносимый их бурной деятельностью. В принципе, отцы-командиры вполне терпимо относились к толпе дворняг, позволяя себе лишь изредка топнуть ногой и шугануть уж слишком зарвавшегося четвероногого. Но однажды в середине дня в части сыграли общее построение, итогом которого было экстренное выдвижение колонны по какой-то казённой надобности. Так уж случилось, что когда полк уже замер на плацу, выслушивая приказ, бравые ремонтники (сопровождающие колонну) ещё чесали гениталии. А потом произвели неповторимый фурор, явившись перед публикой в сопровождении радостно лающей и беспорядочно скачущей своры. Комполка был хорошим мужиком, но такого цирка стерпеть не смог. Моя команда и я огребли как надо, а собак было поручено отправить в подсобное хозяйство пасти свиней.
Я трясся в кабине Краза и сердце обливалось кровью. Забирают моих собак. Я гневился на небеса, за то что это произошло и благодарил их потому что отлавливать малышню и отвозить их на ферму придётся не мне. Через два дня мы вернулись в расположение. В парке царило уныние и неестественная тишина. Их было так много. И я был к ним очень сильно привязан. Работа не шла, инструмент валился из рук. Полдня проведены в курилке. Я добивал дневную порцию овальных сигарет "Полёт", когда влажный нос ткнулся мне в ладонь. Это была Ладушка. Поднялась на задние лапы, лизнула в лицо. Потом села прижавшись к ноге. Время от времени поднимала морду, посматривая на меня. Я готов поклястся, что видел в её глазах слёзки. Забычковав окурок направился к боксу. Лада пошла-было со мной, но, видимо вспомнив, что теперь она "вне закона" поотстала и скрылась в бурьяне. Когда свору отлавливали и сажали в грузовик, умная собака затаилась. Её не нашли. Дня три после моего возвращения она шифровалась около курилки, выходя только завидев меня. Дня три Лада провожала меня, удаляясь на считанные метры от своего прибежища, чтобы не попадаться на глаза командованию. На четвёртый день когда я был в курилке, зампотех явил своё лицо из-за боксов и энергично возмущая воздух позвал меня трудиться. Я поднялся и поспешил к нему. Лада потеряв осторожность рефлекторно побежала за мной, попав в поле зрения начальства. Я цикнул на собаку, но она очень внимательно глянула на меня и продолжала трусить рядом. В итоге мне пришлось грузить Ладушку в машину и везти-таки её на ферму.
- Эх ты, глупое создание, - ворчал я на псину, сидящую рядом. - Ну кто тебя просил высовываться? А?
Ладушка в ответ только повиливала хвостом и отворачивалась к окну. Потом я встречал в своей жизни ещё немало глупых созданий, но Ладушку уже к ним не причислял. Понял я это, когда мы заехали на территорию хозяйства и в приоткрытую дверцу ворвался резкий запах свинарника. Собака стремглав вылетела из кабины и бросилась к одному из своих малышей, сосредоточенно грызшему кость исполинских размеров у входа в подсобку.

Ладушка точно знала, что нужно было делать, чтобы снова встретиться со своей малышнёй.

НАЗНАЧЕНИЕ (продолжение)
Иванов Михаил
(Прихватизировано с сайта www.buran.ru

Жены офицеров Байкодрома - это отдельная песня. В соответствии с утвержденным распорядком дня и планом мероприятий выходного дня,
- по итогам несения службы (выдрали его сегодня или поощрили),
- по результатам испытаний (улетела елда или взорвалась на старте),
- согласно графику дней рождений друзей и начальства (то есть через день),
- по причине рыбалки, охоты и шашлыков,
- и еще многих параметров,
жена офицера находит единственно верную линию поведения в конкретный день, в конкретную минуту.
- Да, Петя, жаль, что 82-й блок у Гриши не сработал, жаль, что сорвались испытания, - печалится Валя, с неподдельной грустью вытирая мокрую посуду. Ее переживание и сострадание не имеет границ... Простенький халатик, произвольная прическа - абсолютно домашний тапочный вид.

Валя ПОНЯТИЯ не имеет, что это за 82-й блок, где он стоит, зачем он нужен, что зависит от его срабатывания... Она не знает, ГДЕ находится тот МИК, в котором проходят испытания. Оне не ведает, что именно испытывают, и кем там выступает ее Петя... Она оперирует эмоциями и виртуальными понятиями, движениями души этого самого ее Пети, подставляя те термины и параметры, которые Петя ей с жаром втолковывал еще недавно, те мудреные индексы систем, которые постоянно обсуждаются мужиками на всех деньрождениях, именинах, присвоениях, повышениях, рыбалках, новыхгодах, восьмыхмартах - короче на всех пьянках. Потому как все пьянки на Байкодроме происходят стандартно - первый стакан спирта - за тот повод, по которому собрались, второй - каждый выкрикивает свой тост, после третьего ("за прекрасных дам!") начинается и идет НЕПРЕРЫВНО обсуждение результатов испытаний, обсирания гражданских промышленников, перетирания вдруг возникших рацпредложений и изобретений, снова испытания, блоки, системы, агрегаты, инструкция ни к черту, а тут надо воткнуть ам-пер-метр-р-р., понял? Я говорю.. а-а-мпер...метр... не... послушай... от Митьки идет сигнал..Так? Так... н-ну и ...это... ну ты понял...
Никто более, кроме как Валя - не проникнется Петиной печалью, не посочувствует, не посопереживает... Никто не поймет лучше, чем Валя...
А через две минуты они пойдут к Горшковым - они "капитана" получили, и Валя будет там самой причепуренной и заводной, самой веселой и пляшущей, потому как Петя вроде развеялся и веселится со всеми...
А через пару часов они вернутся домой, проверят спящего дитя, и Валя устроит такое ракообразие и прочие непристойности, что Пете больше ничего не надо.
И Пете действительно в этой жизни больше ничего не надо... А чего еще, собственно говоря, может быть надо? А? Ну, разве что пойти завтра и ткнуть этого мудака Гришу в схему электрическую принципиальную и убедить его, что этот каскад надо выкинуть к едреней фене, он полосу сужает, а потому фазовый дискриминатор не держит частоту... Это же так просто... Ну, вот и все, собственно...
А Валя завтра вместе с другими Зинами, Галями, Верами будет болтать о службах своих мужей и все вместе они будут очередной раз пытаться понять - ЧЕМ ЖЕ занимаются их мужики? А вот Маринка - у нее мужик в штабе служит - говорит, что на Петиной площадке через две недели пуск намечается. Надо будет Пете сообщить, а то он не знает, наверное...

Из серии «Родимые пятна отечественного военно-промышленного комплекса»

II
Никита С. Хрущёв и эпопея «Летающей подводной лодки»

Дело было во время одной из эпохальных поездок тов. Никиты С. Хрущёва по родной стране и после посещения множества «не наших» государств.
Когда Хрущёв, стоя на трибуне, читал свой доклад, внезапно погас свет.
Естественно, что легендарный полководец не растерялся и мгновенно охарактеризовал возникшую ситуацию следующими «крылатыми» словами:
— Темно, как в жопе у негра!
Тут же раздались множественные отклики ближнего окружения:
— Всё то Вы знаете, Никита Сергеевич! Везде то Вы бывали...
↑ Сие вместо эпиграфа.


1. Как известно, многия наши Политические лидеры были не чужды военно-техническому творчеству.
К таким лидерам, несомненно, принадлежал и Глубокоуважаемый Никита С. Хрущев.
К известному и описанному его сыном - Сергеем прецеденту - «изобретению» шахтных пусковых установок для баллистических ракет [1], необходимо добавить менее известный случай: «летающую подводную лодку»!
Лихой творец просто не мог не придумать нечто такое, чего ну ни у кого не было. Кстати, этим «грешат» «на флоте» не только чисто политические деятели. Достаточно вспомнить про «поповки», «водобронные броненосцы» и ряд других отечественных «прожектов» и «военно-технических полководцев».

Как следует из устных рассказов современников, идея возникла во время обсуждения очередной Программы вооружения Военно-морского флота (это относится примерно к 1960 году). Так как высказал её Сам Никита С. Хрущёв, то за «реализацию» взялся сам Главнокомандующий.


2. Как положено, «работе» был придан наивысший приоритет, не смотря на её полную и очевидную ублюдочность.
По легенде была сформирована специальная группа «разработчиков», куда входили несколько художников-чертёжников и любителей-изобретателей, отличающихся необузданной и ничем неограниченной фантазией.
Достаточно быстро проект «летающей подводной лодки» был преобразован в «летающий подводный крейсер», ибо на просто «лодку» («катер»?) решили не размениваться!
И действительно, результаты разработки «лодки» могли довольно быстро «попросить» предъявить «в металле», а на «крейсер» можно было смело «запрашивать» значительно более долгие сроки (в лёгкую «продинамить» несколько лишних лет).
При этом рисовать на плакатах всё равно что, а на «крейсере» можно значительно больше «внедрить» перспективных разработок, в том числе:
* противолодочные ракето-торпеды,
* палубные (в данном случае «подпалубные») самолеты и/или вертолеты (вспомним «этажерку Вахромеева»),
* крылатые противокорабельные и наземные и противовоздушные (зенитные) ракеты,
* разнообразные зенитные системы и средства,
* различные связные, радио- и гидролокационные средства и т.д., и т.п.
Полных ходом повторялись «типовые военно-морские грабли» - на всё, что начинало проектироваться, размещалось всё, о чем только начинали говорить «на верхах»!
Таким образом, как поддерживалась видимость современности и перспективности разработки, так и, что ещё более важно, «сдвигались в право» сроки сдачи «проекта».
Как отмечалось ранее, «проект» курировал сам Главнокомандующий Военно-морского флота. При этом он же лично несколько раз (!) докладывал «Верховному изобретателю Советского Союза» — Никите С. Хрущёву о «текущих» результатах».

На многокрасочных плакатах размером 2 на 3 метра были представлены кабинетные (в чертёжном смысле) проекции различных вариантов «летающих подводных крейсеров», «разрезы» наиболее «важных» элементов, примеры тактики и стратегии «одиночного», «группового» и «массированного» их применения, включая «жанровые зарисовки» всесокрушающих и неотразимых «воздушно-подводных» атак! Говорят, что красота была просто сказочная, не достигнутая и к настоящему времени, даже при использовании всех этих компьютеров, проекторов и плазменных панелей (но это другая история, хотя и более «современная»).


3. Немедленно после смещения Никиты С. Хрущёва, т.е. буквально на следующий день, поступил приказ об уничтожении всех графических материалов (а других-то практически и не было) по этому «проекту» — дабы впоследствии «не было очень стыдно (мучительно больно)».
Следует отметить, что отлично «проявивший себя творческий коллектив» не только не расформировали, но и значительно усилили - высокопоставленных «изобретателей» в деле развития ВМФ много, зачем же пропадать отработанным кадрам со столь «полезными» навыкам.


4. Данная легенда широко распространялась в «устной форме» на уровне 70-80-х годов прошлого столетия в среде «примкнувших» к так называемому «Программно-целевому планированию». Она очень хорошо воспринималась не только «моряками», но и «лётчиками», и «ракетчиками», так как её (легенды) дух полностью соответствовал «душку» идущих уже при следующем «мелком политическом деятеле в «эпоху» Аллы Пугачевой» [2] процессов по (вернее - вокруг) разработке(и) ВиВТ. Подобные примеры были и у «лётчиков», и у «ракетчиков», и у всех остальных «военных».

Примерно в то же время в журнале «Техника-молодёжи» была опубликована статья про «Летающую подводную лодку», однако американского разлива [3]. Были приведены сведения об изобретателе, который, по-моему, на свои средства, даже изготовил действующий образец: турбореактивный самолет-«бесхвостку» с треугольным крылом, который, при свидетелях, совершил демонстрационный взлет с аэродрома, посадку на воду, погружение, всплытие, взлет с поверхности воды. Самолет был одноместный и без вооружения.
Там же сообщалось, что американское Министерство обороны не заинтересовалось подобной «экзотикой». Вообще.


5. Так называемые «перестройка» и последовавшая за ней «демократия», ничего не изменив в процессе разработки ВиВТ, тем не менее «открыли глаза и некоторые архивы» для широкой публики, в том числе и самим разработчикам.

В частности, был опубликованы прекрасный проект «Летающей подводной лодки» периода 1934-1939 гг. [4], а так же «Ныряющего катера-ракетоносца» 1959-1964 гг. [5].
Если первый проект ещё можно списать на «романтический период» развития авиации (а разработкой «подводной лодки» занимались именно авиаторы, причем не профессиональные конструкторы), то второй, не смотря на более скромный «замах» — всего лишь «ныряющий, без полёта, катер, хотя без крыльев не обошлось» — делали более «профессиональные» организации (как положено - катерники!).

Громадный размах работ, описанный в работе [5], тем более удручает, ибо он «в автомате» пошёл «псу под хвост»! А ведь времена были уже «не Сталинские» и «противоречия» текущему лидеру грозили только «изменением порядкового места в очереди при очередном дележе сладких пирожков», и не более!

С уважением
Vitёk

P.S. Справедливости ради следует отметить, что зачастую Никита С. Хрущёв демонстрировал наличие «здравого смысла», большего, чем у наших «прославленных Генеральных Конструкторов».
В качестве примера хочется привести следующие «показания» в области противоракетной обороны [6]:
«Совершенно неожиданно первой причиной будущих изменений в проекте послужил цветной фильм о системе "А", показанный самому Хрущеву в начале 1963 г. После просмотра фильма он подошел к Кисунько и сказал, примерно следующее: "Поздравляю Вас, Вы создали первую в мире систему ПРО, и фильм хорошо ее показывает. Но, знаете, мне кажется, что Ваша система слишком сложна — помните эпизод, где действует на мультипликации много—много лучей, чтобы сбить одну единственную цель. А если целей будет много?... Нельзя ли придумать чего-нибудь попроще?..." Неизвестно, додумался ли до этого сам Хрущев или кто-нибудь ему это подсказал, однако замечание Хрущева было воспринято всеми, в том числе и военной стороной, как приказ, подлежащий безусловному исполнению. Конечно, мы и раньше сознавали недостатки "триангуляции", при которой требовалось 6 локаторов для наведения на цель одной ПР».

Примечания:

1. Хрущев С.Н. Никита Хрущев: кризисы и ракеты. В 2-х томах. - М.: Новости, 1994 г.

2. Похождения на почве военно-технического творчества этого Политического деятеля будут рассмотрены отдельно!

3. К сожалению, никак не удается найти первоисточник этой статьи, или, хотя бы, полную и точную ссылку.

4. Петров Г., Бульба В.И. (рис). Летающая подводная лодка // Вестник Воздушного Флота, N 3, 1995, с. 52-53. - http://www.airforce.ru/aircraft/flying_submarine/flying_submarine.htm.

5. Афрамеев Ф. Ныряющие катера-ракетоносцы. - http://www.submarine.logicsystems.ru/review/04.htm.

6. Голубев О., Каменский Ю. Противоракетный щит столицы // Техника молодежи, 1999, N 5. - с.20-25, 32-33.
Голубев О.В., Каменский Ю.А., Минасян М.Г., Пупков Б.Д. Российская система противоракетной обороны (прошлое и настоящее — взгляд изнутри). - М.: Техноконсалт, 1994. - с. 45.

П-пк военной кафедры МГТУ им.Баумана:
"Зачётка у студента должна быть, как автомат у солдата, всегда в кармане..."