48 год до н. э., Гражданская война в Риме: Юлий Цезарь (30 тыс. пехоты, 2 тыс. конницы) нанес решающее поражение Гнею Помпею (ок. 30 тыс. пехоты и 4 тыс. конницы) у Фарсалы. Конница Помпея, преследуя отходящую конницу Цезаря, попала под фланговый удар резерва и обратилась в бегство, после чего Цезарь окружил армию помпеянцев. Помпей бежал, его войска сдались. (Помпей бежал в Египет, где его обезглавили, а голову вручили в качестве подарка Цезарю. Опечаленный Цезарь приказал похоронить голову с почестями, а Птолемей ХIII и его евнух Потин пережили Помпея не надолго - КБ). 

Родился Осип Михайлович Дерибас (де Рибас), адмирал русского флота (1799 г.). Отличился в ряде сражений русско-турецких войн (1768-1774 гг. и 1787-1791 гг.). Разработал проект создания военно-торгового порта в Хаджибее, руководил строительством этого порта и Одессы. Был автором плана укрепления Кронштадта. (Дерибасовская в Одессе названа в его память - КБ).

(18 июня н.ст.) Турецкие войска осадили русскую крепость Баязет на Кавказе. Несмотря на испытываемый крайний недостаток в пище и воде, русский гарнизон под руководством капитана Штоквича, полковника Исмаил-хана Нахичеванского, войскового старшины Кванина и поручика Томашевского отверг любые условия капитуляции и продолжал держать оборону в течение 23 дней, вплоть до его освобождения Эриванским отрядом русской армии генерал-лейтенанта Тергукасова 28 июня/10 июля 1877 г. После войны по решениям Берлинского конгресса Баязет и Алашкертская долина были возвращены Турции. В Первую мировую русским войскам снова пришлось штурмовать крепость Баязет.

В ночь с 6-го на 7-е июня Цеппелин LZ-37 совместно с цеппелинами LZ-38 и LZ-39 отправился из Брюгге на бомбардировку Лондона, но плохие метеоусловия вынудили их изменить курс и направиться на запасную цель - железнодорожный узел в районе Кале. LZ-37 был обнаружен и атакован летчиком-истребителем Р. Варнфордом из 1-ой эскадрильи морской авиации Великобритании, который взлетел из Дюнкерка на аэроплане "Моран-Сольнье" тип L. Вся огневая мощь Варнфорда заключалась в шести 9-килограммовых бомбах. Он следовал за цеппелином от Остенде до Гента, удерживаемый на расстоянии пулеметным огнем с дирижабля, и сделал один-единственный заход на цель: пройдя выше цеппелина метров на 45, пилот сбросил все шесть бомб. Последняя взорвалась, и объятый пламенем дирижабль упал на пригород Гента, убив при этом двух монахинь. Из всего экипажа обер-лейтенента Отто ван де Хагена в живых остался только один человек. Варнфорд благополучно вернулся на базу, совершив вынужденную посадку для ремонта лопнувшего бензопровода. Следующим вечером он получил известие о награждении крестом Виктории. Это был первый дирижабль, сбитый в воздушном бою. Р. Варнфорд погиб спустя 12 дней, когда во время полёта у его биплана отвалился хвост.

Родился Виктор Викторович Конецкий, один из лучших российских писателей-маринистов. Учился в Ленинградском военно-морском подготовительном училище, потом - в первом Балтийском ВМУ. Служил в аварийно-спасательной службе СФ, после демобилизации - на Севморпути. Написал более пятидесяти произведений, в том числе роман-странствие "За доброй надеждой" в восьми книгах, а так же сценарии фильмов "Полосатый рейс", "Путь к причалу", "Тридцать три". Умер 30 марта 2002 г. В 2005 г. имя Виктора Конецкого присвоено новому танкеру.

Родился Лев Яковлевич Рохлин (ск. 3.7.1998 г.) генерал, участник афганской и чеченской войн, председатель Комитета по обороне Госдумы России. За Афганистан, где он командовал полком в 40-й армии, был награжден орденом Красной Звезды. В 1984 г. вертолет, на котором он находился, был сбит, при падении у Рохлина были сломаны позвоночник и обе ноги. За чеченскую войну генерала представили к званию Героя России, от которого он отказался. Был избран в Госдуму РФ от НДР, однако после того, как потребовал отставки президента и возглавил Движение в поддержку армии, был смещен с поста председателя Комитета и вышел из состава фракции НДР. (Убит при неясных обстоятельствах на даче выстрелом из его же наградного пистолета - КБ).

В Москве открыт памятник основателю города - князю Юрию Долгорукому (скульптор С.М. Орлов, архитектор В.С. Андреев). (С открытием этого памятника связан следующий исторический анекдот. На предпросмотр памятника пригласили ученых и творческую интеллигенцию. Историк академик Нечкина заглянула коню под хвост и ядовито заметила, что русские князья на кобылах не ездили, после чего лошадке спешно припаяли что положено. До революции на этом месте стоял громоздкий и безвкусный памятник генералу М.Д. Скобелеву, а площадь называлась Скобелевской - КБ).

Во время выполнения курсантом Армавирского высшего военного училища лётчиков Павлом Шкляруком учебного полета с аэродрома Сокол, при наборе высоты, на высоте 300 метров, произошел отказ двигателя. Поскольку самолет находился над жилыми домами поселка Увек (Заводской район Саратова) и нефетбазой, курсант не стал катапультироваться и направил самолет в сторону Волги. В последний момент, уже падая, он увел свой самолет от столкновения с пассажирским судном, резко спикировав в воду. Полет продолжался 24 секунды. (На месте катастрофы долго работали водолазы. Удалось найти лишь полукрылья самолёта, тело курсанта забрала Волга. Павел Шклярук посмертно награждён орденом Красной Звезды. Сохранилось фото.  - КБ)

В Средиземном море в 110 км от берега испанского города Картахена эсминец ВМС Франции «Сюркуф» был потоплен советским танкером «Генерал Бочаров». Советское судно водоизмещением в 6 раз больше «француза» на скорости 16 узлов (30 км/ч) вошло в правый борт эсминца в районе носового котельного отделения, которое было мгновенно затоплено. Танкер быстро отошел задним ходом, у него лишь смяло нос и образовалась небольшая пробоина выше ватерлинии. Эсминец разломило почти пополам, при попытке буксировки носовая часть «Сюркуфа» оторвалась и ушла под воду. В результате катастрофы погибли 10 французских моряков. Приказом начальника Новороссийского морского пароходства капитану «Генерала Бочарова» Пасечнюку был объявлен выговор.

(Виновными в катастрофе французским судом были признаны французские моряки, нарушившие правила судоходства. Франция выплатила СССР компенсацию в несколько млн франков. Некоторые специалисты считают, что под танкером шла советская дизельная подводная лодка, которая готовилась к заправке. "Сюркуф" попытался помешать этому - КБ)